Ce site peut vivre grâce aux publicités qui sont affichées.
Vous aimez Matos Vélo ? Ajoutez le site en exception de votre bloqueur de publicité.
En bloquant la publicité, vous privez Matos Vélo de son unique source de revenus et mettez en péril l'existence même du site.
Le 8 janvier dernier, la société 4iiii, fabricant de capteurs de puissance, annonçait son partenariat avec l'équipe Etixx - Quick-Step.
Terminé donc le capteur Power2max, place à ce tout nouveau capteur sur lequel de nombreux cyclistes lorgnent puisque vendu seulement 400€ environ.
Un capteur 4iiii Precision qui reprend un peu le principe du capteur Stages Cycling avec un boîtier fixé sur la manivelle gauche. Peu cher, puisque c'est vous-même qui fixez ce boîtier sur votre manivelle.
La société annonce une précision de +/- 1%, soit aussi bien qu'un SRM. Sauf qu'en regardant bien, les coureurs Etixx - Quick-Step vont courir avec un capteur 4iiii non commercialisé pour le moment.
"Et je ne doute pas un instant que Shimano fasse appel à des experts comme Fred Grappe ou Julien Pinot pour les aider à développer ce produit grâce aux retours terrains du monde professionnel."
Et je ne me suis pas trompé, puisque c'est au sein de l'équipe française FDJ que sont testés ces capteurs.
Dans le monde des capteurs de puissance, SRM jouit d'une réputation sans faille. A tel point que les capteurs de la marque font office d'étalon dans bien des tests et de nombreuses équipes professionnelles, même non sponsorisées par SRM, utilisent ce modèle.
La marque annonce une précision de +/- 1% (scientifiquement prouvée). A ce jour, aucun capteur de puissance ne peut se targuer d'une telle précision dans la mesure de la puissance. Mais cette précision a un prix, puisque le pédalier SRM, dans sa version Dura Ace 9000, coûte 3239€. Ajoutez à cela 779€ pour le compteur Power Control 8.
En prenant les deux, ça revient un tout petit peu moins cher, puisqu'il faudra "seulement" débourser 3899€ pour le pack pédalier Dura Ace + compteur PC8.
PowerTap démarre l’année en fanfare avec une annonce fracassante et réaffirme sa position en baissant les prix de ses moyeux et roues. Après avoir lancé deux nouveaux produits en 2015 (les pédales P1 et les plateaux C1), PowerTap propose des capteurs de puissance au rapport qualité/prix imbattable.
Reconnus pour leur précision, les moyeux et roues Powertap se montrent plus accessibles et bénéficieront à compter du second trimestre 2016 d'une connectivité plus large.
Le leader mondial sur le marché des capteurs de puissance compte bien ainsi asseoir sa suprématie.
Vous êtes nombreux ces derniers temps à me demander mon avis sur ce nouveau "capteur de puissance" dénommé Powerpod et qui promet une grande précision pour un prix dérisoire.
299 $, ce qui donnerait tout juste 280€ avec la parité euro/dollar actuelle. Il est clair que cela fait rêver de nombreux cyclistes. Les créateurs de ce produit annoncent une précision de +/- 3% par rapport au SRM, sans bien sûr montrer le moindre test corroborant ces mesures.
Ce produit devrait normalement arriver dans les prochains jours et nombreux sont les cyclistes qui risquent de se jeter se ce produit. Mais je tenais à attirer votre attention, car le Powerpod n'est pas un capteur de puissance.
A sa sortie, le capteur de puissance Powertap C1 avait fait beaucoup parler de lui, puisque ce dernier intègre le capteur de puissance sur les plateaux.
Disponible en 50/36, 52/36 ou 53/39 (BCD 110mm), ce Powertap C1 semble fidèle à la réputation de Powertap en matière de précision de la mesure et de la reproductibilité (en attendant le test Matos Vélo, vous pouvez consulter le test réalisé par Alban Lorenzini).
Seul bémol pour le moment, ce capteur n'est disponible que pour les pédaliers pourvus de 5 branches alors que la plupart des nouveaux pédaliers sortent avec 4 branches. Le Powertap C1 est donc plutôt réservé aux possesseurs d'anciens pédaliers. En tous cas, tous ceux possédant un groupe 11 vitesses chez Campagnolo et Shimano ne peuvent l'utiliser. Mais ça ne devrait pas durer.
Depuis mon "test du capteur de puissance Stages Cycling" où j'avais trouvé des résultats assez surprenants et éloignés du capteur de puissance Powertap, je suis toujours étonné de voir de nombreux tests vanter la précision des capteurs Stages. Mais quand on se penche sur les protocoles, on constate que soit les testeurs ne font que comparer la puissance donnée sur une sortie complète (plusieurs heures donc), soit comparent sur deux sorties différentes en prenant comme référentiel la fréquence cardiaque.
Heureusement, des gens comme Fred Grappe m'avaient confirmé que leurs tests donnaient des résultats similaires à ceux que j'avais obtenu.
Nouvelle preuve, cette fois avec un coureur qui a réalisé plusieurs sorties avec un SRM et un Stages en même temps.
Il y a les adeptes du matériel qui évolue chaque année sur leur vélo, et ceux qui, comme moi, ne changent en principe que lorsque ça ne fonctionne plus.
Au hasard d'une sortie le 27 septembre dernier, j'ai roulé avec Cyrille qui chevauchait un vieux cadre Trek, vous savez, celui qu'utilisait Lance Armstrong et les coureurs de l'US Postal, à l'époque du 9 vitesses.
Un vieux vélo donc, mais qui satisfait toujours son cycliste, qui ne manque pourtant pas de puissance. Et puisqu'il est question de puissance, voyez plutôt ce pédalier SRM. Un Powermeter V qui date de 2001 est qui est toujours en service après 60000km.
Sûr, par rapport à des pros qui font 25000km par an, c'est peu, mais quand même !
Jusqu'à présent, le capteur de puissance Stages Cycling n'était disponible que sur des manivelles en aluminium.
En dehors des manivelles Shimano et FSA, il n'était donc pas possible de s'offrir le même capteur de puissance que l''équipe Sky.
J'avais à l'époque de mon test du capteur Stages posé la question à la marque sur la raison de cette absence sur les manivelles carbone. Cela était dû à la difficulté de correction de calibration liée à la température dans le cas du carbone, qui se comporte de façon très différente de l'aluminium.
Mais rassurez-vous, Stages Cycling semble enfin avoir trouvé la solution et propose désormais une gamme de manivelles carbone.
La société australienne Verve Cycling vient de créer son capteur de puissance, InfoCrank.
Un produit annoncé, bien sûr, comme fiable et très constant dans ses mesures de puissance.
Mesure de la cadence, du couple et de la puissance (jambe gauche ET droite) sont à l'honneur avec ce modèle Classic Black Edition vendu un peu moins de 1800€.
Un nouveau venu dans le monde des capteurs de puissance qui compte bien se faire une place et qui équipe déjà les coureurs du Team Cult Energy, comme j'ai pu le constater lors de la Route du Sud 2015.
Alors que l'équipe Etixx Quick-Step est équipée depuis le débit de l'année de pédaliers FSA sur un groupe Shimano Dura-Ace, Mark Cavendish disposait sur le Tour de Turquie d'un équipement spécifique, délaissant par la même occasion le pédalier FSA.
Pas une semaine ne se passe sans qu'une news n'arrive concernant de nouveaux capteurs de puissance ou une baisse de prix.
Preuve qu'il y a un réel engouement de la part des cyclistes pour ces produits visant l'amélioration de l'entraînement de manière scientifique. Bonne nouvelle pour les cyclistes, chacun voulant sa part du gâteau, les prix ont tendance à diminuer.
SRAM, avec son Quarq Riken AL, propose donc une alternative plus accessible que les autres capteurs de la marque avec des tarifs de 800€ environ.
Décidément, le marché des capteurs de puissance n'en fini pas de bouger en ce moment avec des nouveautés quasiment chaque mois, proposant des produits toujours plus attractifs financièrement.
Un capteur logé dans l'axe du pédalier, ce qui lui permet d'être quasiment invisible, tout en résistant mieux aux chocs et agressions extérieures. De quoi l'utiliser sans arrière pensée en VTT par exemple.
Il est alimenté par une pile AA promettant une autonomie de 300h.
Le cyclisme sur route évolue, et c'est une bonne chose.
Mais toutes les évolutions ont aussi leurs mauvais côtés. Le cycliste moderne est ainsi confronté à des soucis que ne connaissaient pas leurs prédecesseurs dans les années 80.
L'avènement de l'électronique (capteurs de puissance, transmisison électronique, Strava, ...) notamment induit des conséquences parfois fâcheuses qui empêchent les cyclistes modernes que nous sommes, férus de technologie, de mener à bien un entraînement.
Un article volontairement satirique, qui fera sans doute bien rire les cyclistes contemporains qui ont connu le cyclisme du temps des pédales à courroies !
Présenté lors de l'Eurobike 2013 et régulièrement repoussé, le dernier né des compteurs de la marque SRM, spécialisée dans les capteurs de puissance, est enfin disponible.
En décembre, le responsable marketing de la marque, Rudolf Schoberer, m'avait annoncé une dispo pour mars/avril 2015. Et c'est en effet à partir du 1er avril 2015 que le PowerControl 8 sera enfin commercialisé.
Mais ne vous réjouissez pas trop vite. En raison de la très forte demande, notamment chez les pros, de ce nouveau modèle, ceux qui n'auront pas fait de réservation pourraient bien attendre longtemps !
Rien n'était certain, mais il semblait que la vidéo montrait au moins deux nouveaux produits. Un avec mesure au niveau de l'étoile de pédalier, un autre avec les pédales.
C'est désormais certain, Powertap propose des pédales mesurant la puissance et qui s'appellent P1.
Un sacré pari puisque jusqu'à présent, les marques qui ont tenté de proposer des capteurs de puissance intégrés aux pédales n'ont jamais connu un réel succès, soit en raison d'un manque de précision, soit à cause d'un tarif prohibitif.
Cela fait près d'un an que Campagnolo proposer aux coureurs professionnels son nouveau pédalier 4 branches. Mais ceux qui voulaient bénéficier du capteur de puissance de la marque SRM devaient encore se contenter des pédaliers d'ancienne génération à 5 branches.
En effet, développer un capteur pour un nouveau modèle de pédalier ne s'improvise pas du jour au lendemain, chaque pédalier, en fonction de son matériau et de sa conception réagit différemment.
Sur une photo d'André Greipel devant les locaux de SRM, on avait déjà pu remarquer ce nouveau pédalier SRM sur base de pédalier 4 branches Campagnolo. Un pédalier qui n'en n'est plus à sa phase de test puisque plusieurs coureurs de l'équipe Lotto Soudal en étaient équipés.
Powertap, la célèbre marque produisant des capteurs de puissance intégrés au moyeu arrière, vient de publier une vidéo "teaser" d'une nouveauté qui devrait être présentée sous peu.
Jusqu'à présent, les capteurs de puissance de la marque ont toujours jouit d'une excellente réputation du côté de leur précision et fiabilité. Mais le handicap de leur système, c'est qu'il soit intégré dans le moyeu arrière, ce qui oblige à posséder une roue dédiée. Impossible de conserver la mesure de puissance en changeant de roue, par exemple après crevaison.
Mais cet écueil semble en passe d'être éliminé si l'on en croit la vidéo teaser publiée le 6 mars et qui laisse apparaître un nouveau capteur avec une mesure réalisée sur l'étoile de pédalier.
S'il est un domaine où les annonces font rage depuis quelques années, c'est bien celui des capteurs de puissance. Des annonces suivies de produits plus ou moins fiables... voire suivies de rien du tout.
Car réaliser un capteur de puissance fiable n'est pas si facile que cela. Shimano n'a pas encore fait parler de lui dans le domaine mais y travaille pourtant. Il y a un an, j'avais déjà parlé des brevets déposés par la marque pour un capteur de puissance intégré au pédalier. Shimano semble continuer à avancer dans le domaine puisque ce brevet a été mis à jour en novembre 2014.
Le pédalier ci-contre fait partie du système évolué de positionnement bikefitting qui permet d'analyser avec précision la puissance sur chaque jambe, mais aussi la répartition de la force sur le cycle de pédalage. Shimano maîtrise donc le sujet.
Cela faisait très longtemps que je voulais tester ce capteur de puissance, car j'avais lu tout et son contraire à son sujet.
Un capteur de puissance plutôt bon marché puisque ce modèle sur base de manivelle Shimano Ultegra 6800 ne coûte que 790€ (890€ le Dura Ace 9000). Cela reste un investissement, mais pour un capteur de puissance, c'est plus que raisonnable quand on voit que la plupart des solutions concurrentes dépassent bien souvent les 1000€.
Stages Cycling est partenaire de l'équipe World Tour Sky et les coureurs utilsent donc ce capteur depuis 2014.
Mon expérience dans le domaine des capteurs de puissance étant nouvelle, j'ai donc fait appel à un spécialiste, Alban Lorenzini pour mettre en place un protocole de test précis à l'aide d'une roue Powertap qu'il m'a prêté le temps du test.
Car si de nombreux tests peuvent se satisfaire de sensations, le capteur de puissance ne peut, de son côté, se limiter à la subjectivité d'un testeur. Ce qu'il faut, ce sont des données factuelles que l'on ne peut pas remettre en cause.
Depuis plusieurs années maintenant, tous les coureurs (ou presque) sont équipés d'un capteur de puissance afin de pouvoir étudier leurs données de puissance.
Leader incontesté dans le peloton pro depuis de nombreuses années, SRM est toujours très présent dans les équipes, même si la marque sponsorise très peu de teams, beaucoup achetant le capteur à leurs frais.
Mais SRM n'est plus le seul et de nombreuses autres marques lui ont emboîté le pas dans le domaine des puissances et ce sont accaparées une part du marché.
Attention, ceci n'est pas une information, mais seulement de la spéculation.
On le sait depuis plusieurs semaines, l'équipe AG2R La Mondiale a noué un partenariat avec SRAM en lieu et place de Campagnolo. Un partenariat qui se fait au niveau du groupe, mais aussi des roues (Zipp) et du capteur de puissance Quarq.
Dans un communiqué de presse, le président de SRAM, Stan Day, indique que ce partenariat permettra notamment un développement plus efficace des nouveaux produits.
Derniers commentaires