À qui s'adresse le Filante SL ID2 ?
Le Filante SL ID2 a été conçu pour le cycliste qui souhaite vivre l'authentique expérience Filante : quelqu'un qui recherche à la fois la vitesse, l'efficacité et le plaisir de pilotage, mais qui veut aussi un vélo capable de s'adapter au cyclisme moderne.
Il représente le choix idéal pour ceux qui apprécient aussi bien les sorties rapides que les entraînements quotidiens, les longues journées sur la selle et les compétitions, sans renoncer au caractère racing propre à la plateforme Filante. En somme, le Filante SL ID2 s'adresse à ceux qui recherchent un authentique Filante : rapide, précis, enthousiasmant.
C'est le système qui fait l'aérodynamisme
Le projet hérite du design aérodynamique du Filante SLR ID2 et de tout le processus de développement qui a rendu sa création possible, un parcours réalisé en collaboration avec l'équipe technique de Groupama-FDJ United, avec des simulations CFD de pointe et une validation dans la soufflerie de Silverstone.
L'approche de Wilier en matière d'aérodynamisme va au-delà du seul vélo : ce qui compte, c'est le système complet que forment la machine, le cycliste et les composants. Les profils optimisés, l'intégration totale du cadre et du cockpit ainsi qu'une conception axée sur la vitesse réelle permettent au Filante SL ID2 de transférer sur la route tout le patrimoine technique de la plateforme.
La même expérience de pilotage Filante
Les géométries de course, communes au Filante SLR ID2, assurent un pilotage précis, stable à grande vitesse et naturel lors des changements de rythme. Chaque choix de conception vise à trouver l'équilibre parfait entre efficacité, contrôle et confort, et à restituer cette sensation immédiate qui identifie un Filante dès les premiers kilomètres. Pour Wilier, la vitesse est aussi une question de sensations.
Géométrie
| Cote | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 44.5 | 47.5 | 50.5 | 52.5 | 54.5 | 56.5 |
| L (cm) | 50.8 | 52.6 | 54.2 | 55.9 | 57.6 | 59 |
| H (cm) | 45 | 48 | 51 | 53 | 55 | 57 |
| A (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| L1 (cm) | 41.1 | 41.1 | 41.1 | 41.1 | 41.3 | 41.3 |
| H1 (cm) | 9.9 | 11.5 | 13.2 | 14.9 | 16.6 | 18.3 |
| A1 (°) | 70.6 | 71.5 | 72 | 72.5 | 73 | 73.5 |
| Reach (mm) | 373.5 | 380 | 386.5 | 393 | 400 | 408 |
| Stack (mm) | 505 | 523 | 541 | 559 | 577 | 595 |
| Empattement (mm) | 980.5 | 985.1 | 992.9 | 1000.4 | 1010.1 | 1018.5 |
Pensé pour le cyclisme d'aujourd'hui
Le Filante SL ID2 intègre toutes les solutions exigées par le cyclisme moderne. Le passage de roue jusqu'à 34 mm assure au vélo une polyvalence encore supérieure. De plus, la compatibilité avec des transmissions mono plateau et le standard UDH permet des configurations de plus en plus évoluées et diversifiées.
Par ailleurs, la plateforme adopte le nouveau cockpit R-Bar, conçu pour améliorer l'ergonomie, le contrôle et l'aérodynamisme grâce au passage de câbles totalement intégré et aux drops affichant un flare total de 3 cm.
Le projet bénéficie enfin du nouvel Aerokit SL, un système d'hydratation parfaitement intégré qui allie fonctionnalité et esthétique épurée. Pour une efficacité aérodynamique maximale, il est également possible de monter l'Aerokit SLR.
Quatre couleurs, quatre façons d'interpréter la vitesse
Les couleurs du Filante SL ID2 racontent chacune un moment différent de l'expérience à vélo.
Drive White évoque l'horizon ouvert, la lumière des premières heures du matin et la sensation d'une route qui n'attend que vous et votre vélo : la couleur de ceux qui regardent toujours loin devant.
Pivot Grey représente le point de corde, cet instant parfait où se rencontrent la trajectoire, la précision et le contrôle. Essentiel et technique.
Pulse Red traduit le battement de cœur qui accompagne chaque accélération, de l'énergie à l'état pur, une montée d'adrénaline où chaque relance devient une émotion.
Flow Blue capture la fluidité du mouvement, le rythme constant, la légèreté de la vitesse et cette sensation de voler sur la route quand chaque élément trouve son équilibre.
Quatre interprétations de la même philosophie : vivre chaque sortie avec le caractère racing propre à l'univers Filante.
Sempre Racing
Design, ADN de course, performance intelligente : trois piliers qui définissent le nouveau Filante SL ID2 et en font le modèle d'entrée de gamme idéal de l'univers Filante. Un vélo qui intègre toutes les caractéristiques d'une plateforme de référence pour les cyclistes qui recherchent la vitesse, la précision et le plaisir de pilotage, tout en leur assurant une polyvalence adaptée au cyclisme moderne.
Filante SL ID2. Sempre Racing.
Modèles et tarifs
Le Filante SL ID2 est proposé de série avec le cintre R-Bar Carbon, l'Aerokit SL et le support de compteur intégré. Il se décline en quatre configurations.
| Cadre | Groupe / transmission | Roues | Cintre / cockpit | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Filante SL ID2 | Sram Force AXS E1 2x12 | Miche SWR 50 Carbon | R-Bar Carbon | 6 600 € |
| Filante SL ID2 | Sram Force XPLR 1x13 | Miche SWR 50 Carbon | R-Bar Carbon | 6 200 € |
| Filante SL ID2 | Shimano Ultegra Di2 2x12 R8170 | Vision SC 45 i23 Carbon | R-Bar Carbon | 5 599 € |
| Filante SL ID2 | Shimano 105 Di2 2x12 R7170 | Vision SC 45 i23 Carbon | R-Bar Carbon | 4 800 € |






































































































































Nooh mercredi 9 septembre 2026, 20:38
Ce sont de beaux vélos. Pas si chers que ça.
Mais pour pas beaucoup plus cher, Giant propose des machines à priori plus aéro (dixit tour-magazin.de) et 750 g plus légères.
Après, Willier, c'est le charme des vélos italiens.
pascalpi45 jeudi 10 septembre 2026, 09:43
Si Wilier a communiqué sur la différence entre le Filante SLR ID1 et le SL (poids, confort), ici le discours marketing tourne à vide (c'est la même géométrie, mais pour le reste...)