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L'arrivée d'un nouveau GPS hautement technologique sur le marché est toujours un moment particulier pour les cyclistes. Pou moi aussi, fan de ces petits joujoux, surtout quand je peux en plus me permettre de le tester en avant première, quelques semaines avant sa sortie officielle.
Depuis quelques années, l'allemand Sigma s'est lancé sur le secteur des compteurs GPS succès, notamment avec son Rox 10.0 GPS puis les successeurs, Rox 7.0 et Rox 11.0. La marque se lance un nouvel et ambitieux objectif avec ce Sigma ROX 12.0 SPORT, aller chasser sur les terres des compteurs vélo GPS grand format comme le Bryton 530 mais surtout le Garmin Edge 1030.
Un GPS tactile couleur qui dispose de nombreuses fonctionnalités que je vais vous détailler ici et ne manque pas d'atouts, dont son prix, qui pourrait bien en faire un must dans les mois à venir.
Longtemps cantonné aux compteurs relativement basiques, le fabricant allemand a fait son entrée dans le monde des compteurs GPS avec le ROX 10.0 GPS puis plus récemment, les ROX 7.0 et ROX 11.0 GPS.
Avec ce nouveau compteur ROX 12.0 Sport, Sigma franchit un nouveau cap et ne cache pas sa volonté d'aller titiller le géant Garmin avec son Edge 1030. Avec un tarif très bien placé et une fiche technique prometteuse, ce nouveau compteur semble avoir tout pour plaire et en faire un futur best-seller très en vue sur les cintres des cyclistes.
Avant de passer au test détaillé dans un prochain article (je possède le Rox 12.0 Sport depuis plus de 15 jours), petite présentation rapide avec la fiche technique de ce nouveau modèle.
Dans la galaxie des compteurs vélo GPS, Bryton fait figure de petit poucet par rapport au géant Garmin, mais cela n'en fait pas pour autant une marque à négliger de par leur excellent rapport qualité/prix et leur autonomie gigantesque.
Au sommet de la gamme des modèles de la marque thaïlandaise, le Rider 530 dispose d'un grand écran de 2,6 pouces affichant jusqu'à 12 données par page. S'il n'offre pas certaines options que l'on trouve désormais chez d'autres marques, comme les notifications SMS, ces dernières ne sont pas vitales pour rouler.
En échange, ce compteur complet se trouve à mois de 200€, ce qui intéressera sans doute nombre d'entre vous.
Derrière l'ogre Garmin, quelques marques essaient de se faire une place dans le monde des compteurs GPS. C'est le cas de Sigma, Polar, Wahoo (avec son ELEMNT BOLT), mais aussi Bryton.
Sur le marché très concurrentiel des compteurs GPS vélo, Bryton met en avant un excellent rapport qualité/prix pour sortir du lot ainsi qu'une autonomie variant entre 25 et 36 heures suivant les modèles. Les produits du constructeur s'adressent de ce fait aux cyclistes de toutes les catégories, qu'ils soient sportifs, compétiteurs ou randonneurs.
Pour 2018, la marque taïwanaise arrive avec 3 nouveautés, toutes compatibles avec la constellation de satellites Galileo, dont un modèle qui s'attaque très clairement au Wahoo ELEMNT BOLT.
L'américain Garmin, spécialisé dans les solutions de localisation GPS vient de dévoiler pas moins de 3 nouveaux produits. Et enfin, l'arrivée d'un périphérique compatible avec le système de géolocalisation européen Galiléo, ce qui promet une précision encore plus grande.
Un nouveau modèle compact, le Edge 130, qui vient s'intercaler entre les Edge 20/25 et le Edge 520
un nouveau Edge 520 Plus qui apporte au 520 une cartographie intégrée et assistance de navigation virage par virage
un tout nouveau radar Varia RTL510, un radar avec des fonctionnalités de sécurité améliorées et un nouveau design aérodynamique.
Présenté en 2014, le Garmin Edge 1000 fut le premier compteur GPS vélo "king size" avec un format assez imposant puisqu'il mesure 11cm de long.
Produit hautement technologique, il commençait à être sérieusement vieillissant malgré de nombreuses mises à jours notamment depuis les arrivées des Garmin Edge 520 et Edge 820, avec leurs nouvelles fonctionnalités.
Avec ce nouveau fleuron qu'est le Garmin Edge 1030, le constructeur américain espère bien reprendre de l'avance grâce à une ergonomie totalement repensée et de nouvelles fonctionnalités toujours plus connectées.
Présenté en 2014, il était temps pour le Garmin Edge 1000 (dont vous pouvez retrouver un test ici). Car malgré de nombreuses mises à jours logicielles, ce dernier commence à accuser le poids des ans avec des fonctionnalités de retard, notamment par rapport aux tous récents Garmin Edge 520 ou Edge 820. Je pense notamment à la fonction détection d'accidents.
Ce n'était pas un secret, on savait que le Edge 1000 serait remplacé cette année après l'arrivée des 520 et 820. Restait à connaître son nom définitif. Une fuite d'un détaillant britannique permet de savoir que ce sera le Garmin Edge 1030 et il devrait sans aucun doute être présenté dès l'Eurobike.
Sur l'Eurobike 2013, Sigma dévoilait son premier compteur GPS, le Sigma Rox 10.0 (voir test ici). Un compteur simple et accessible qui a connu un franc succès si l'on en croît les plus de 160 commentaires qui suivent ce test.
Après 3 années de vie, il était temps de renouveler ce compteur et gommer les quelques défauts de naissance.
Pour cela, Sigma propose 2 alternatives, les Rox GPS 7.0 ainsi que le Rox GPS 11.0. Sous un design identique, deux compteurs avec des fonctionnalités différentes.
Présentation de ces deux nouveautés et premier retour après utilisation sur le salon.
Le Polar M450 se positionne dans la gamme Polar en-dessous du V650 GPS. Un compteur doté d'une puce GPS.
Il reprend la plupart des caractéristiques du V650 mais dans un format plus simple (des boutons à la place d'un écran tactile) et plus petit tout en faisant l'impasse sur l'aspect navigation.
Disponible à 159,90€ seul ou 199.90€ la version avec ceinture cardiaque, ce M450 se veut donc un modèle accessible, sans pour autant rogner sur les fonctions les plus intéressantes pour les cyclistes. Le GPS, l'altimètre barométrique, la connectivité Bluetooth et les fonctions Smart Coaching sont de la partie !
Quelques jours après le test du Garmin Edge 25, voici le Edge 520, qui fut le tout premier compteur GPS compatible avec les segments Strava. Un modèle qui représentera sans doute une large part des ventes de la gamme des GPS vélo de la marque.
Un compteur qui succède au Garmin Edge 510 qui avait connu un énorme succès du fait de son prix contenu et de ses possibilités de navigation.
Avec un tarif oscillant entre 250 et 350€ suivant la version, ce Edge 520 affiche peu ou proue le même tarif que son prédecesseur, mais avec un design plus moderne tout en troquant l'écran tactile pour un écran classique en couleur.
Après un mois d'utilisation de ce Edge 520, voici le bilan.
En juin dernier, Garmin présentait deux nouveaux GPS au format "mini", les Edge 20 et 25.
Format de poche, puisque ces modèles ne mesurent que 4x4.2x1.7 cm avec un écran de seulement 2.3x2.3cm de côté. De quoi rappeler les anciens compteurs des années 90.
Les différences entre les Edge 20 et 25 sont ténues, puisque le Edge 25 dispose en plus des fonctions du Edge 20 des protocoles ANT+/Bluetooth, ce qui lui permet d'être couplé à un smartphone, mais aussi à des capteurs ANT+ (cadence, cardio, ...).
Des compteurs GPS vendus moins de 200€ et qui malgré leur petite taille, permettent la navigation. Mais sont-ils pour autant pratiques ?
Et une déclaration de Marc Madiot, manager de l'Equipe FDJ, a retenu mon attention. Ce dernier annonce en effet que certaines équipes ont déjà pu contourner l'interdiction des oreillettes dans certaines courses en se servant notamment de leur compteur GPS.
Je me suis donc penché sur les différentes possibilités offertes aux coureurs pour contourner les oreillettes !
Lassés des GPS certes bourrés de technologies mais qui prennent de la place sur votre potence ou votre cintre ?
Garmin lance à cet effet deux nouveaux modèles ultra compacts, les Edge 20 et Edge 25. Compacts par la taille, mais aussi avec un tarif réduit qui les rendra plus accessibles.
Simples à utiliser, leurs fonctions GPS + GLONASS permettent de suivre la vitesse, la distance et le tracé de vos sorties. Ils sont extrêmement résistants et de petite taille.
De quoi satisfaire ceux qui souhaitent simplement analyser leur parcours après une sortie ou publier leur sortie sur Strava, sans avoir besoin de fonctions poussées de navigation.
Des modèles qui viennent clairement concurrencer des modèles comme le Sigma Rox 10.0 GPS.
La marque finlandaise Polar vient de présenter son tout nouveau compteur GPS dédié aux cyclistes.
Un modèle qui reprend les gènes du V650 GPS, dans un design plus réduit et épuré. Une bonne alternative pour ceux qui trouvent le V650 trop complexe pour eux.
Pas d'écran couleur, pas de tactile ni de guidage GPS, mais ce qui a longtemps fait la force de Polar, les fonctions d'entraînement, reste à l'honneur.
Une collaboration aux contours plutôt flous pour le moment puisque dans son communiqué de presse de l'époque, ASO annonçait seulement que "Dimension Data s'associera à A.S.O. pour révolutionner l'expérience visuelle de milliards d'amateurs de cyclisme dans le monde entier. le but est d'apporter à nos passionnés de cyclisme du monde entier des informations concises et fiables sur le Tour de France et toutes nos autres épreuves en enrichissant le contenu de notre télédiffusion et de nos plates-formes numériques dédiées"
Bref, une phrase dans laquelle on peut tout comprendre... et pas grand chose.
Voilà un produit qui s'est longtemps fait désirer. Présenté début 2014 pour une commercialisation à compter de juin de la même année, il aura finalement fallu attendre ce début de 2015 pour le voir enfin en vente.
Fidèle à la marque Polar depuis plusieurs décennies, j'attendais avec impatience la sortie de ce nouveau compteur mêlant GPS et fonctionnalités cardio poussées.
Ce test a pu être réalisé grâce au prêt du matériel par la boutique en ligne www.materiel-velo.com, spécialiste de l’équipement cycliste depuis 2004, qui m'a fait parvenir un exemplaire dès réception dans leur stock.
Le cyclisme sur route évolue, et c'est une bonne chose.
Mais toutes les évolutions ont aussi leurs mauvais côtés. Le cycliste moderne est ainsi confronté à des soucis que ne connaissaient pas leurs prédecesseurs dans les années 80.
L'avènement de l'électronique (capteurs de puissance, transmisison électronique, Strava, ...) notamment induit des conséquences parfois fâcheuses qui empêchent les cyclistes modernes que nous sommes, férus de technologie, de mener à bien un entraînement.
Un article volontairement satirique, qui fera sans doute bien rire les cyclistes contemporains qui ont connu le cyclisme du temps des pédales à courroies !
Vous étiez sans doute nombreux à attendre la sortie du premier compteur GPS/navigation de Polar, le V650, afin de vous faire plaisir pour Noël. Et bien vous allez devoir vous rabattre sur un autre cadeau !
Présenté en janvier 2014 pour une sortie au mois de mai, ce modèle accumule les reports de commercialisation. J'avais profité de la présence de Polar au Roc d'Azur pour prendre des nouvelles du V650, il était à cette date à nouveau reporté à fin novembre. Malheureusement, la nouvelle vient de tomber ce matin, la commercialisation est à nouveau décalée de plusieurs mois.
A tel point que l'on peut se demander s'il sortira bien un jour.
Le Polar V650 GPS, présenté en janvier 2014 fait figure d'arlésienne depuis plusieurs mois.
Prévu pour le mois de mai, il est régulièrement reporté mais sa sortie se fait toujours attendre en ce mois d'octobre.
J'ai profité de la présence de Polar sur le Roc d'Azur pour en savoir plus sur ce fantômatique GPS de la marque finlandaise.
Sortira ? Sortira pas ? Est-ce que ce sera pour 2014 ou 2015 ?
Voilà des mois que je cherche à tester ce Garmin Edge 1000 sorti il y a plusieurs mois. Vous étiez nombreux à me contacter pour que je vous donne mon avis, mais cet appareil semble être très demandé par les divers journaux.
J'ai enfin pu le tester pendant un mois grâce à un prêt de la part de la boutique en ligne Matériel Vélo, spécialiste de l’équipement cycliste depuis 2004.
Un bijou de technologie, mais vendu près de 600€ dans cette version avec ceinture cardiaque. Une somme qui fait réfléchir à deux fois avant de se lancer, même si Garmin a déjà acquis une certaine notoriété dans le domaine des GPS.
Voici mon verdict après 400kms de test en vélo de route et VTT.
Pour succéder à la RS800Cx, Polar vient de sortir la montre V800, une montre multisport orientée triathlon qui intègre enfin une puce GPS.
Enfin, car jusqu'à présent, Polar avait loupé le coche du GPS et il fallait faire l'acquisition d'un module GPS externe G5 à plus de 100€ aussi cher qu'encombrant par rapport aux concurrents, sauf pour la RC3 GPS, première montre de la marque à embarquer la puce GPS.
Avec le Polar V800 qui intègre le GPS pour 450€, la marque finlandaise propose enfin un produit très abouti. D'ailleurs, Polar a aussi présenté le V650 GPS afin de rattraper son retard face aux géants comme Garmin.
J'avais pu découvrir ce tout nouveau compteur de chez Sigma Rox 10.0 GPS lors de l'Eurobike 2013. Un compteur GPS qui aura demandé à la marque deux années de travail afin d'y intégrer de nombreuses technologies comme une puce GPS, la norme ANT+ qui le rend compatible de ce fait avec de nombreux périphériques comme des capteurs de puissance, ...
Le Rox 10.0 GPS n'intègre pas de cartographie. Il vous faudra créer votre tracé sur le logiciel dédié Data Center et vous n'aurez qu'à suivre la trace affichée sur l'écran.
Un compteur au format assez réduit par rapport aux Garmin et autres Mio puisqu'il ne mesure que 7.5x5cm, ce qui reste assez proche d'un compteur traditionnel. L'écran ne mesure quant à lui que 3.6x3cm. Est-ce que ce sera suffisant pour servir de guidage ?
Oui, nouveau périphérique, car ce n'est ni une montre, ni un compteur cardio, mais un GPS, au même titre que le Garmin Edge 500 ou 810. Voilà pourquoi Polar n'était pas présent à l'Eurobike en 2013. Nul doute qu'en 2014, la marque sera présente avec ces deux grosses nouveautés.
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