Présentation

Le Garmin Edge 1030 est disponible en deux versions :
Si la version basique se contente uniquement du compteur, du support de cintre déporté et d'un câble de connexion, la version Bundle embarque en plus un capteur vitesse, de cadence et une ceinture cardiaque.
Ce pack permet une économie de 50 euros par rapport à l'achat des accessoires à l'unité, à voir si vous aurez l'utilité notamment des capteurs de vitesse et cadence.
Si les mensurations sont très proches du Garmin Edge 1000, le Edge 1030 gagne en superficie d'écran, passant de 3 à 3.5". Par contre, certains regretteront qu'il ne soit plus possible d'utiliser le 1030 en mode paysage comme c'était le cas sur le 1000. Il faudra se contenter de l'orientation en mode portrait.
La résolution passe de 240x400 à 282x470 pixels. Pour arriver à ce gain dans un encombrement identique, les bords de l'écran à gauche et à droite sont plus fins, de même qu'en bas, puisque les boutons démarrer/arrêter et tour ne sont plus sur le dessous mais sur le bas du compteur.
Bref, l'écran occupe nettement plus de place que sur le Edge 1000. Un écran tactile qui a été retravaillé pour éviter les problèmes en cas de pluie, comme cela arrivait souvent avec la précédente version.
Les lignes du Edge 1030 sont aussi un peu plus travaillées et bien qu'il soit aussi épais que le 1000 si l'on tient compte de la fixation, le 1030 est plus épais dans son ensemble. Les plastiques et le design ont été retravaillés, ce qui donne un aspect plus qualitatif.
Ci-dessous quelques photos de comparaison entre le 1000 et le 1030.
La prise USB de recharge et de transfert des données qui était à l'arrière prend désormais place en bas, entre les deux boutons physiques. Notons au passage que le cache protégeant ce port est désormais rigide et semble plus solide.

Sur la partie arrière, on trouve l'emplacement pour la carte mémoire micro-SD permettant notamment de stocker une cartographie. La carte est mieux protégée de l'eau et des poussières grâce à cet emplacement muni d'un joint torique.
Au niveau de la partie servant à fixer le compteur sur son support, on remarque des connectiques. Celles-ci servent à pouvoir connecter une batterie auxiliaire (Garmin Charge) qui double l'autonomie (au tarif de 129.99€), ce qui reste relativement onéreux pour une batterie additionnelle de 1900mAh.
Une autonomie en hausse

Autonomie revue à la hausse puisque Garmin annonce 20h au mieux (extensible à 40h avec la batterie optionnelle). C'est nettement mieux que le Edge 1000, souvent critiqué sur ce point, qui culminait dans la meilleure des configurations à 15 heures.
Le Edge 1030 se dote d'une nouvelle fonction déjà vue sur les Edge 520 et 820, le mode économie d'énergie. Une fois celui-ci activé, l'écran reste majoritairement éteint. Un simple appui sur l'écran permet de rallumer l'écran pour visualiser les données, puis il s'éteint à nouveau.
De quoi gagner encore un peu plus d'autonomie. Et vous pouvez paramétrer les alertes qui peuvent activer automatiquement la réactivation de l'écran.
Un support toujours en plastique mais revu

Pour utiliser cette batterie, il faut obligatoirement utiliser le support déporté de cintre. Celui-ci est en effet doté d'une fixation inférieure pour la batterie et celle-ci se connecte directement au Edge 1030 sans aucun câble.
Un support toujours 100% plastique mais qui a été revu car contrairement à celui du Edge 1000, qui plaçait le compteur relativement haut perché par rapport à la potence, là, le Edge 1030 est dans le prolongement de la potence. Bien vu.
Et contrairement à d'autres supports comme le Rotor que vous verrez sur le diaporama ci-dessous, le compteur reste suffisamment éloigné de la potence pour que l'on puisse facilement manipuler les boutons. Avec le support Rotor, les boutons sont trop proches de la potence (ce qui n'est pas gênant avec un Edge 1000 dont les boutons sont sur le dessus).
Une interface remise au goût du jour

L'interface logicielle a totalement été repensée et se veut à la fois plus moderne mais aussi plus intuitive. Sur le coup, l'interface du Edge 1000 prend un gros coup de vieux.
On se rapproche grandement du fonctionnement d'un smartphone avec en plus, un écran tactile très sensible et agréable à utiliser, sans pour autant atteindre la fluidité d'un smartphone.
Dès la première mise en route, la facilité de réglages fait son oeuvre et Garmin a largement simplifié la procédure.
Les menus sont plus clairs et plus logiques. En faisant glisser l'écran de haut en bas, on accède à un plus grand nombre de fonctionnalités, évitant ainsi d'aller naviguer longuement dans les menus de configuration.
Sur la page d'accueil principale, on accède aux principaux menus, votre / vos profil(s), la navigation, un menu entraînement, l'historique et enfin les statistiques. En bas de l'écran, l'accès aux menus de réglage et aux fonctions Connect IQ.
Il vous est possible de créer un profil route, un profil VTT, un profil Home Trainer, et ainsi avoir les données nécessaires à chacune de vos pratiques.
Ci-dessous, quelques captures des différents écrans de cette nouvelle interface pour vous donner une idée.
Un compteur vélo encore plus connecté

La course aux fonctions connectées est lancée depuis plusieurs années sur les compteurs GPS. Avec tout d'abord l'arrivée du LiveTrack (suivi du coureur en direct sur un PC) puis des notifications SMS, le Edge 1030 pousse encore plus loin ces fonctionnalités.
Pour cela, il faudra bien sûr qu'il soit couplé à un smartphone via Bluetooth pour échanger les données nécessaires.
On retrouve aussi une connectivité Bluetooth Smart et ANT+ pour pouvoir appairer de nombreux périphériques dont la majorité des capteurs de puissance du marché.
Petit tour du propriétaire sur ces fonctions qui ont retenu mon attention.
Plateforme Connect IQ : étendez les possibilités

Commençons par la météo, élément primordial pour les cyclistes. Le Edge 1030 intègre déjà un module météo assez bien fait qui vous permettra d'avoir les principales infos nécessaires.
Mais je ne peux m'empêcher de réinstaller l'application AccuWeather MinuteCast grâce à la plateforme d'applications Connect IQ. Un module encore plus précis qui peut même vous prédire dans combien de temps vous allez vous faire arroser et combien de temps durera l'averse.
De très nombreuses applications sont disponibles sur la plateforme Connect IQ, à vous de choisir celles qui vous intéressent. De la plus technique pour les adeptes du travail au capteur de puissance, à la plus futile qui vous indiquera à combien de bières vous aurez droit en fin de sortie en fonction des calories brûlées.
Possibilité de répondre par SMS à un appel entrant ou SMS

Le Garmin Edge 1000 proposait déjà la possibilité d'être notifié d'un appel entrant ou d'un SMS et même de lire ce dernier.
Le Edge 1030 va encore un peu plus loin puisqu'il permet d'envoyer un court message en réponse à un SMS ou un appel. Voilà qui vous évitera de vous arrêter au bord de la route juste pour faire une réponse à une personne.
Cette nouvelle fonction de messagerie permet aussi d’envoyer directement des messages pré-rédigés à d’autres utilisateurs de compteurs Edge 1030, mais je n'ai pas pu tester cette fonctionnalité vu que je n'ai trouvé aucun compère équipé.
Détection d'incident

J'avais découvert cette fonction lors du test du Garmin Edge Explore 820.
Grâce à elle, le Edge 1030 transmet automatiquement aux contacts d’urgence que vous avez préalablement paramétré dans l'application Garmin Connect, la position géographique du cycliste, au cas où celui-ci serait victime d’une chute ou d’un autre problème.
En cas de problème, une forte sonnerie retentit et vous avez environ 30s pour annuler l'envoi du message en cas de fausse alerte. Et même si vous n'aviez pas réagit à temps, vous pouvez toujours appuyer sur un bouton "Je vais bien" sur votre smartphone qui enverra un autre message à votre/vos contact(s) d'urgence pour l'informer que tout va bien.
Même si on espère ne jamais avoir besoin de cette fonction, il est toujours rassurant de pouvoir compter sur elle... sous réserve d'être bien sûr hors d'une zone blanche côté couverture mobile. La fonction détection d'incident ne fonctionne que lorsque le Edge 1030 est appairé avec un téléphone portable.
Une navigation au point

La navigation est toujours un réel plaisir à utiliser. Encore plus aisée que sur le Edge 1000 grâce à la surface d'écran plus grande et au meilleur écran.
Je n'ai relevé aucun problème durant mon utilisation. L'accroche satellite se fait quasi instantanément et il est possible de sélectionner le système GPS ou GPS + GLONASS. Je regrette que Garmin n'ait pas implémenté de puce pour gérer le système de géolocalisation européen Galiléo
L’Edge 1030 intègre la fonction Trendline, qui analyse les données issues de l’ensemble des compteurs GPS de vélo Garmin afin de définir et catégoriser les meilleurs itinéraires selon leur popularité. Les cyclistes sont ensuite libres de découvrir ou non ces nombreux parcours sur piste et hors-piste qui leur seront proposés au cours de leurs sorties tandis que les plus exigeants pourront créer leurs propres itinéraires grâce à la fonction Course Creator.
Le créateur d'itinéraire en boucle s'enrichit d'une direction de départ (Nord, sud, est et ouest). Pour rappel, cette fonctionnalité vous permet d'avoir 3 propositions d'itinéraires en fonction d'un kilométrage choisit. Jusqu'à présent, les 3 itinéraires proposés (sur mon Edge 1000 en tous cas) partaient dans 3 directions différentes. Désormais, en rentrant la direction de départ, vous aurez 3 itinéraires qui iront vers la même direction, idéal pour partir face au vent.
Par ailleurs, la carte Garmin Cycle Map offre une assistance de navigation virage par virage, signalant les plus dangereux d’entre eux directement sur l’écran. La fonction de recherche d'adresses propose jusqu’à 3 variations d’itinéraires par saisie, et l’affichage des points d’intérêt les plus proches permet une navigation personnalisée et adaptée aux envies de chaque utilisateur.
Fonctionnalités Strava
Livré avec la toute dernière version des segments Strava Live, le Edge 1030 propose plus de compétitions et de segments que ses prédécesseurs. Les abonnés Strava Premium pourront se mesurer à leur record personnel en temps réel et bénéficier des segments à proximité les plus populaires grâce à la fonction Segment Explore.
Grâce à l’application Connect IQ Strava, les cyclistes peuvent enregistrer leurs segments préférés et ainsi recevoir une alerte lorsqu’ils arrivent à proximité de l’un d’eux. Ils peuvent ensuite se mesurer à d’autres utilisateurs Edge qui auraient parcouru le même circuit.
Autre point très intéressant, les circuits que vous aurez créé sur Strava sont automatiquement téléchargés sur le Garmin Edge 1030. Il n'est plus nécessaire d'exporter le fichier et de le copier dans un dossier Newfiles de l'unité. Une fonction qui devrait probablement être possible sur tous les Garmin Edge compatibles Connect IQ.
Les fonctions d'entraînement se renforcent

S'il est un point sur lequel la série des Edge était un peu à la traîne par rapport notamment à Polar, c'était sur les fonctionnalités dédiées à l'entraînement, à l'amélioration de la performance et à la gestion de la récupération.
L'Edge 1030 vous permet de surveiller vos entraînements et vos temps de repos afin de vous aider à préparer plus efficacement vos futures échéances. Le statut d'entraînement est un nouvel outil de surveillance des performances qui évalue automatiquement l'historique récent de vos exercices et de vos indicateurs de performances pour vous indiquer si votre entraînement est efficace, à son niveau optimal ou trop intense.
Une nouvelle donnée Training Effect anaérobie vous offre des informations sur la manière dont votre entraînement améliore votre capacité à repousser vos limites. Vous pouvez aussi consulter votre charge d'entraînement, qui mesure le volume d'exercice des 7 derniers jours et le compare avec les métriques optimales correspondant à votre condition physique et l'historique de vos entraînements.
Les possesseurs d'un capteur de puissance pourront aller encore plus loin en téléchargeant l'application Training Peaks. Avec celle-ci, vous pouvez facilement embarquer sur votre Edge 1030 l'entraînement que vous avez planifié lors de chacune de vos sorties à vélo. L'application préchargée transfère votre entraînement quotidien directement sur votre compteur Edge. Elle vous guide tout au long de votre entraînement et vous indique vos objectifs d'intensité ainsi que la durée de vos intervalles. Une fois votre entraînement terminé, synchronisez vos données avec TrainingPeaks pour obtenir des analyses détaillées et mesurer vos progrès.
Sur la route
Possesseur d'un Garmin Edge 1000 depuis plus d'un an, le changement est réel en passant au Garmin Edge 1030. Un écran un peu plus lisible, plus contrasté et plus clair qui facilite la lisibilité des données.
Mais aussi, un écran tactile qui est nettement plus sensible et donc plus agréable à utiliser.
Un bon point que j'ai rapidement remarqué, la température affichée est enfin juste ! Je n'ai d'ailleurs toujours pas compris pourquoi aucune mise à jour n'a pu jusqu'à présent corriger le pessimisme du Garmin Edge 1000 qui affiche régulièrement 2 à 3° de moins que la réalité. Sur le 1030, la sonde semble enfin correctement calibrée.
En usage courant, rien de révolutionnaire en dehors de cette ergonomie améliorée et de l'autonomie qui passe de 15 à 20h. Par contre, les adeptes d'objets technologiques y trouveront leur compte.
J'ai pour ma part apprécié de pouvoir répondre aux appels ou SMS sans avoir à m'arrêter, étant donné que je reçois en moyenne deux appels par sortie, c'est toujours utile. Idem pour la fonction de détection d'incident, que je trouve très bien pensée et qui pourrait s'avérer utile nécessaire en cas d'accident.
Enfin, les adeptes d'entraînements planifiés, que ce soit avec ou sans capteur de puissance, trouveront avec le Garmin Edge 1030 un excellent compagnon d'entraînement, que ce soit avec les fonctions d'origine ou avec la multitude d'applications disponibles sur Connect IQ.
Bilan - faut-il l'acheter ?
Le fossé est grand entre le Edge 1000 et le Edge 1030, mais cela se paie au prix fort. Pour rappel :
Forcément, il faudra avoir été très gentil pour que le Père-Noël daigne vous l'apporter au pied du sapin. Mais pour qui a les moyens et veut un compteur GPS bourré de technologies, le Edge 1030 ne décevra pas.
Les possesseurs d'un Garmin Edge 1000 qui en sont satisfaits et n'ont pas besoin des nouvelles fonctionnalités (détection d'incident notamment) ni d'une meilleure autonomie n'auront, à mon avis, pas trop d'intérêt à changer.
Une chose est sûre, Garmin revient dans la course technologique avec le Edge 1030 et reprend une longueur d'avance face à la concurrence qui ne devrait pas mettre longtemps à réagir.










































































nicolas jeudi 23 novembre 2017, 14:01
Bonjour, l'application Training Peaks est payante?
Sam jeudi 23 novembre 2017, 16:34
L'application est pas payante! mais pour pouvoir planifié vos entrainements ils vous faudras un abonnement a leurs sites ([http://trainingpeaks.com])
bertran jeudi 23 novembre 2017, 18:42
J'ai un Sigma Rox 7.0, qui fait très bien le job pour 115 euros.
Surtout que quand je roule dans les bois avec des amis équipés de Garmin ils perdent le signal GPS et moi non, cela me fait bien rire.
Sylvain. jeudi 23 novembre 2017, 20:13
Je comprends qu'un compteur complexe coûte un peu cher mais là j'ai du mal à comprendre.
Un smartphone (objet plus complexe) coute moins cher qu'un compteur (jusqu'à 2 fois moins cher).
Je pense que Garmin se fait plaisir (comme peut le faire Apple) sur la marge qu'il réalise.
mica jeudi 23 novembre 2017, 23:58
bertran cela n'a rien a voir c'est comme si je compare mon garmin 510 au 1030. eux aussi ils rigolent bien quand tu appuie sur les touches pour changé de page sur ton sigma rox, et oui juste pour dire que il y a des avantages et des inconvénients.
bertran vendredi 24 novembre 2017, 06:46
Mica, c'est surtout moi qui rigole quand je vois des GPS a ce prix qui perdent le signal dans une foret qui n'est pas très dense en végétation et moi avec mon petit compteur je dois les guider pour sortir de là.
Après c'est clair moi je change les page avec une touche, l’écran est noir et blanc. Mais il fait parfaitement le job.
Jarod46 vendredi 24 novembre 2017, 09:22
@bertran Bizarre, je fait régulièrement de la navigation en vtt, et donc en sous bois parfois dense avec mon edge 1000 et jamais je n'ai perdu le signal pendant une sortie, au pire je perds de la précision mais c'est tout, la plupart du temps je fait sans glonass aussi, il pose régulièrement des soucis.
laurent dimanche 26 novembre 2017, 00:50
J'ai acheté un PC I5 core pour faire tourner mon tacx i-vortex 100€ moins cher!.... jusqu'où la politique des prix dans les vélos, accessoires, tenues ira....
savinyl lundi 27 novembre 2017, 01:15
je regarde le karoo car la barre des 600 balles est dure a avaler...
labrador mercredi 29 novembre 2017, 21:22
600 boules pour un compteur vélo c'est n'importe quoi, faut bien financer l'équipe pro, je préfère garder mon compteur à pas cher.
3araphal jeudi 14 décembre 2017, 10:19
J'ai un edge 520 dont je suis satisfait (après un Bryton Rider 60 dont j'étais satisfait aussi). Je constate que Garmin améliore petit à petit sa gamme de GPS et on arrive aujourd'hui sur des objets très complets et bien fabriqués. En revanche le pack avec les capteurs est affiché à 680€...certes en attendant quelques mois on pourra le trouver moins cher mais bon... c'est une sacré somme...
Je me pose la question depuis quelques temps si un smartphone avec l'application Cyclemeter ne serait pas la solution idéale. Cette application semble être très complète. Si quelqu'un à un retour dessus je suis preneur !
Perruche mercredi 27 décembre 2017, 07:40
Bonjour,
Chose qui n'a pas été abordée : le volume du (des) son(s). Sur le 1000 j'ai toujours regretté un volume sonore très faible (surtout pour les moins jeunes en milieu bruyant p.ex. en ville). Le 1030, émet-il enfin un niveau sonore plus haut ?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 27 décembre 2017, 11:15
Bonjour,
Sujet non abordé en effet, étant donné que je coupe les sons.
Berra mardi 9 janvier 2018, 20:37
Bonjour,
depuis 5 ans j'ai un garming 1000, si le 1030 est aussi mauvais que la 100 donc inutile de dépenser tant d'argent, je pense que les ingénieurs développeurs de ce compteur ne sont jamais monté sur un vélo, et ne connaissent absolument pas les besoins des cyclistes.
Pour preuve, mon 1000 à mis pas moins de trois ans de mise à jour pour avoir enfin correctement les rapports de vitesses, au début vous aviez pour la cassette un affichage du type 1/11, 2/11, etc, donc en changeant de roue et de cassette vous deviez en permanence avoir un mémo pour savoir que 1/11 signifiait un rapport de 34/25 pour une roue libre de 11v de 12/25, et l'affichage de la combinaison du type 34 - 25 ou 50 - 17, n'a jamais fonctionné au debut, en ce qui concerne toutes les données d'un capteur de puissance là était carrément du n'importe quoi, aucun calcul n'était correct, j'ai du attendre plus de trois ans avant que les développeurs ne corrige leur calcul, tant au niveau de IF, de la cadence, de la puissance moyenne, du TSS, etc, pour le module entraînement, la encore ceux qu'ont pondu ce module ne savent absolument pas les besoins des cyclistes utilisant ce type de module, déjà pour paramètrer un entrainement il faut vraiment avoir bac + 8, le paramettrage sur compteur ou sur l'ordi ne sont pas les mêmes, donc quand vous voulez le transférer de l'ordi au compteur cela ne fonctionne pas, ensuite quand vous utilisé ce module avec un capteur de puissance l'écran n'affiche que la puissance instantanée, la plage de la puissance à réaliser sous forme de graphique, et le temps qui ce décrémente, puis c'est tout, vous n'avez n'y la fréquence cardiaque, n'y la cadence de pédalage, en clair vous ne savez pas très bien ou vous en êtes quand vous réalisez votre entrainement, une fois celui-ci finit, vous n'avez pas le résultat de suite, vous êtes obligé d'attendre la fin de vote sortie, puis arrêter le compteur, enregistrer le parcours, et seulement là vous pouvez consulter vos résultats d'intervalles.
Voilà pour ma part, je pourrai continuer comme cela toute la nuit, tellement ces compteurs sont mal conçus pour un cycliste voulant s'entrainer correctement, avant de développer ce type de compteur il aurait d'abord pu jeter un coup d'oeil sur la concurrence, ou vous avez de vrai professionnels qui connaissent à font les besoins des cyclistes et qui développent en conséquence, pour preuve voir les fonctionnalités d'un PC8 de SRM, et là ont peu s'apercevoir de l'écart existant entre les amateurs de chez Garmin, et des pros de chez SRM.
Donc en conclusion le seul avantage de ce type de compteur si vous voulez en acheter un c'est la surface de l'écran qui peut vous permettre de mettre sans problème 6 à 7 paramètres de contrôle, mais qui seront tous plus ou moins fiable, donc ce compteur est plus destiné à des cyclistes ne recherchant aucun résultat, et qui se contente juste d'avoir une information à l'instant T, mais qui n'utilisera jamais l'historique de ces informations pour pouvoir progresser, donc cela fait un peu chère l'information en temps réel.
Je suis aussi un peu déçus des personnes pleines de bonnes volontés, et qui font au mieux pour nous guider ou nous renseigner sur ce type de matos, là encore ces personnes sont trop superficielle dans leur analyse, et ne donne même pas les 10% des possibilités de ce type de compteur, donc comme ils ne connaissent apparemment pas toutes les fonctionnalisées, donc ils ne les testes pas, et ne sont pas capable de nous décrire ou de nous relater tous les bugs que ce type de compteur possède, et ils sont nombreux quand vous l'utilisé à fond.
Donc pour ma part je ne conseillerai pas ce type d'achat, surtout pas à ce prix là.
Guillaume [Matos Vélo] mardi 9 janvier 2018, 21:47
Berra,
Certes, le Edge 1030, comme le Edge 1000, n'est pas aussi pointu que le PC8 de SRM, mais ce ne sont pas non plus les mêmes outils. Le PC 8 est incapable de faire de la navigation par exemple.
Et les pros, qui sont de plus en plus nombreux à utiliser le Edge 1000 à la place du PC8 de SRM, ne semblent pas s'en plaindre.
BARTOLI mercredi 10 janvier 2018, 22:19
BOUJOUR ET MERCI POUR LE TEST JE REJOINS LARGEMENT GUILLAUME DE PLUS EN PLUS DE PRO UTILISE GARMIN ET MEME MONSIEUR GRAPPE POUR SI VOUS CONNAISEZ MONSIEUR BERRA TRAVAILLE AVEC DONC LES PRODUITS GARMIN SONT FIABLE MERCI
Jerome dimanche 4 février 2018, 17:47
La taille d'un smartphone... le prix d'un smartphone aussi. C'est un plus pour la navigation, mais avant de l'acheter, il faut être bien sûr d'exploiter toutes (ou une majorité) de ses fonctionnalités.
Phil17 samedi 24 février 2018, 22:08
Et puis chacun se fait plaisir ! Il y en a pour tous les gouts et les portes monnaie...!!!
Yann81 vendredi 23 mars 2018, 11:04
{{Bonjour
Peut on connecter 2 téléphones en même temps via le Bluetooth, impossible via mon Garmin 520 actuellement.
Avez vous testée la cartographie pour du VTT?
Merci }}
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 23 mars 2018, 20:53
Il est impossible de connecter 2 téléphones en même temps. Je n'ai pas testé la cartographie pour VTT, mais il semble que la VTOPO soit plus indiquée pour cette pratique.
jojo56 mercredi 18 avril 2018, 13:24
Bonjour , est- ce que quelqu'un pourrais me renseigner sur la façon de mettre les sorties velo dans le calendrier de Garmin Connect de mon PC, merci d'avance.
Jacques samedi 28 avril 2018, 22:31
Bonjour
J'ai une question concernant les parcours du Garmin 1030. Je le crée sur Garmin Connect et je l'envoie sur mon appareil. Lorsque je veux faire ce parcours, il y a toujours un Virtual Partner qui me talonne. J'ai donc deux flèches sur l'écran, soit ma position et un autre triangle. De plus, le parcours que je dois suivre n'est pas fluo comme si je voulais me rendre vers une destination quelconque, mais rouge foncé.
Comment suivre simplement un parcours sans le Virtual Partner (qui n'est pas enclenché chez moi, du moins je le suppose) et comment faire en sorte que la piste que je dois suivre soit en fluo bien visible ?
Merci beaucoup
Jacques dimanche 13 mai 2018, 08:53
Bonjour
J'ai quelques soucis avec le 1030 acquis depuis deux semaines.
Tout d'abord, lorsque je crée un parcours dans Garmin Connect et que je l'envoie sur le GPS, le Virtual Partner est automatiquement enclenché dès que j'atteins le début du parcours alors que je ne lui ai rien demandé. Ma page Virtual Partner n'est pas activée et je n'ai pas saisi d'objectif de temps dans la création de mon parcours. Si quelqu'un a une solution, je suis preneur.
Sur le parcours ainsi créé, la trace que je dois suivre est rouge foncé et non violet fluo qui est bien plus visible. Là aussi, si une bonne âme a une solution...
Enfin, je vous informe qu'une version beta 4.11 est disponible depuis très peu de temps. Elle permet de ne pas effacer les positions enregistrées (wapoints) lorsque l'appareil est synchonisé avec Garmin Express alors qu'auparavant, un simple transfert de parcours effaçait toutes les positions enregistrées.
Sportivement
Piautord dimanche 3 juin 2018, 16:42
Peut on me donner une combine pour que mes développements restent stables sur mon edge 1030?
Merci d'avance
eleomne dimanche 10 juin 2018, 13:45
Bonjour,
Avez vous testé le 1030 avec le groupe Etap?
J'ai pleins de déconnexions durant mes sorties.
De plus impossible de voir le graphique des développements utilisés durant les séances. J'ai déjà vu un rapport sur le nb de changement de vitesses durant une sortie.
Merci pour vos réponses.
Fabio mercredi 1 août 2018, 09:49
Guillaume,
j'ai commandé un 1030 en complément de mon SRM PC8 pour la navigation, je lis que la précision est au RDV impeccable, en revanche sur mon 1000, la pente était exprimée avec deux chiffres, n'est-ce plus le cas sur le 1030?
Dommage c'était précis car une bosse à 5.2 n'est pas une bosse à 6% si l'on arrondit au chiffre supérieur!
Merci pour tes tests poussés.
rvtix jeudi 29 novembre 2018, 23:22
Bonjour et merci pour ce comparatif. La taille de l'écran est bien sur plus grande sur le 1030 que sur le 1000 mais la police de la cartographie est elle plus grosse sur le 1030? Sur le 1000, il est possible de zoomer sur la carte mais la police de caractère ne grossit pas. proprietaire du 1000, je le changerais pour le1030 pour la navigation
Merci de votre retour
Eric19 lundi 4 mars 2019, 19:58
Bonjour
J'ai un EDGE 1030 depuis mai 2018 et galère sur galère : j'ai acheté les Topo Garmin France V5 Pro et Espagne V6 en téléchargement. Installé sur une SD 16 Go, effectivement j'ai bien mes cartes "activé" dans le menu du GPS et sur la cartographie je n'ai pas de Topo (maison ou bâtiment et Gr). Je suis en contact avec le SAV de Garmin qui, à se demander, s'ils connaissent une carte Topo ? Dernière info de chez Garmin: "une Topo n'a pas de détails tels que des bâtiments".
Donc au début, en mai 2018, après plusieurs échanges (+ de 10), ils avaient reconnu avoir des problèmes de logiciel sur le GPS et pour BaseCamp m'avaient donné une version bêta pour synchroniser le GPS et BaseCamp. Super Garmin n'est pas capable de mettre à jour leur logiciel avec le haut de gamme de leur GPS, obligé de passer par une version bêta...
Donc en juin 2018, je leur ai renvoyé le GPS avec la carte SD (avec les Topo) et quelques jours après je recevais mon GPS avec la carte SD et tout fonctionnait.
Courant octobre / novembre 2018, une mise à jour (version 6,3 ancienne) est proposée : la version 7, là je me dis "grosse version, donc Garmin a corrigé ses problèmes" , donc je fais confiance et je me mets à jour: fini, plus de Topo sur mon 1030. Le mauvais temps étant là, j'ai laissé tomber (en espérant une vraie mise à jour sans bug prochainement). Et début de 2019, j'ai recontacté le SAV de Garmin et on tourne en rond, je leur envoie des mails avec photos, je les contacte par téléphone où je m'aperçois qu'ils ne regardent pas mes mails...
Honnêtement une HONTE, des INCAPABLES. Au jour d'aujourd'hui, je leur renvoie le GPS sans la carte SD, alors que le problème est la synchronisation entre les 2. Pour moi, ils ont bridé leur GPS pour qu'on utilise que leurs cartes Topo Garmin, mais ça, interdit de le dire...
En attendant, j'ai plus de 1000€ d'achat pour un produit qui ne fonctionne pas (GPS EDGE 600€ + Carte Topo France 300€ + carte Topo Espagne 120€).
Malheureux à dire mais fuyez cette marque, quand ils annoncent que la communication est susceptible d'être enregistrée mais pourquoi faire, ils n'écoutent rien...
Merci si quelqu'un avait une idée
Cordialement à vous
Eric
Patrice Ducourtioux vendredi 22 mars 2019, 17:11
Afin de rééquilibrer les choses, je vais quand même mettre mon grain de sel au sein de tous ces commentaires négatifs.
J'ai eu 4 garmin, un 705 (volé), remplacé par un autre 705 que ma femme utilise encore avec bonheur alors qu'il a 9 ans, s'en est suivit un edge 800 que j'ai utilisé pendant 5 ou 6 ans et qui m"a été remplacé en 2015 par un modèle neuf suite à un soucis sur l'un des boutons moyennant 75€.
L'année dernière je me suis offert un Edge 1030 dont je suis parfaitement satisfait, il fonctionne impeccablement avec la carte Topo V5 et ne me pose aucun soucis et m'étonne même parfois concernant l'autonomie quand je rentre d'une sortie de plusieurs heures (5 à 7h) avec 75% de la batterie encore disponible.
La dernière version du firmware à intégrée la possibilité d'activer la réception du système Galileo Européen, je n'ai pas encore pu juger de la justesse de celui-ci car je n'ai aucun problème de perte de signal, je regarderai plutôt quand je serai en VTT dans des coins perdus si la trace est plus précise.
A noter que j'ai également acquis la lampe/radar Garmin Varia, un vrai plus pour ma sécurité, non seulement grâce au flash bien visible même en pleine journée mais c'est également très utile de voir sur le compteur que des véhicules se rapprochent, je ne connais pas de fabricants qui proposent l'équivalent.
Comme quoi, tout n'est pas noir au pays de Garmin.
Isa vendredi 2 août 2019, 09:24
Bonjour.
Qui serait impartial pour m'aider à choisir un GPS VTT on ne peut plus simple d'utilisation!
Je souhaite juste pouvoir parcourir ma petite bourgade sans me perdre...c'est tout.
Intuitif, clair , simple, facile d'utilisation et fiable , avec un bon rapport qualité /prix.
Voilà, c'est tout. Pas si simple , hein ?
Je ne cherche pas la performance , je veux juste un bon GPS , peu importe la marque ...
Merci pour votre compréhension et vos bons conseils .
Claude Gall jeudi 2 janvier 2020, 16:29
J'hésite, pour le renouvellement du Garmin 520, il ne tient plus la charge par temps frais! entre SIGMA ROX 12.0 , le XPLOVA X5 EVO avec sa caméra intégré, et le garmin Edge1030.
Merci pour vos conseils pour un "routier" de 8000 km annuel!
Hervé jeudi 16 janvier 2020, 13:07
Bonjour, j'ai une question,
J'ai pu lire dans un test du Garmin Edge 1030, qu'il disposait d'un système de détection de chute. Néanmoins, j'aimerai savoir si cette fonction est disponible sans son téléphone.
Merci d'avance,
Hervé
Guillaume [Matos Vélo] lundi 20 janvier 2020, 10:08
Hervé, si vous lisez bien l'article, la réponse à votre question s'y trouve, c'est écrit en toutes lettres.
A moins que votre commentaire ne soit qu'un très maladroit moyen de placer un lien vers votre propre site !?
jean yves jeudi 30 janvier 2020, 11:00
Bonjour,
Moi je trouve parfait le garmin 1030 hormis un point... Celui ci ne transfère pas automatiquement les données en rentrant d'une séance de vélo (problème de Bluetooth à chaque fois), il faut le brancher sur l'ordinateur pour que cela marche . Rencontrez vous ce genre de problème ? J'ai un tél Huawei P20. Je serais curieux de vous entendre sur ce sujet. D'avance merci
Barns mercredi 30 décembre 2020, 21:42
Salut jean-Yves,pour moi je n utilise pas le bluetooth mais le wifi et j ai activé transfert auto .ca fonctionne impeccable. Philippe.