Le Riken AL, comme son nom le laisse supposer, est un pédalier avec capteur de puissance en aluminium.
Un alliage moins onéreux que le carbone, ce qui a donc permis d'abaisser le coût de production. Les manivelles sont forgées et l'étoile est usinée CNC.
La mesure de la puissance se fait toujours au niveau de l'étoile tandis qu'un accéléromètre se charge de calculer la cadence de pédalage.
La précision annoncée est de 1.5%.
Alors que le Riken R avec manivelles carbone ne pèse que 659g (GXP, 130BCD, 172.5mm), ce modèle Riken AL affiche 818g, soit 159g de plus.
Disponible en 165mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, aussi bien avec un entraxe de 110 ou 130 et compatible avec les boîtiers GXP, Press Fit GXP, BB30, Press Fit 30 et BBright.
L'alimentation se fait via une pile CR2032 prévue pour une durée de vie de 300h et le protocole de transmission des données est l'ANT+.
jarod46 mercredi 22 avril 2015, 13:33
Pas d'info sur une version 4 branches Shimano ?
Flo LMA mercredi 22 avril 2015, 14:33
En 4 branches : Quarq Elsa RS présenté sur le site un peu plus tôt. Juste impossible a avoir en France, et c'est pas faute d'y mettre de la bonne volonté.
Incroyable de voir une boîte americaine se priver du marché français, mais bon.
jarod46 mercredi 22 avril 2015, 23:29
Oui je sais, je parlait justement d'une éventuelle version aluminium en 4 branches.
guix56 samedi 25 avril 2015, 12:24
une idée intéressante sur le sujet:
https://www.indiegogo.com/projects/...
objectif de don atteint en 5j...
Guillaume [Matos Vélo] samedi 25 avril 2015, 13:58
Bonjour la modification de Q Factor aussi. Apparemment, ça écarte chaque pédale d'au moins 1cm !