Les roues carbone de la marque américaine Bontrager évoluent cette année. Plus larges (19.5mm entre les crochets, 27mm entre les surfaces de freinage), plus légères, plus rigides, elles sont disponibles en versions à boyaux ou à pneus avec la technologie Tubeless Ready.
Elles sont donc plus aérodynamiques que la version précédente et sont même disponibles en version freins à disques pour les Aeolus 3 et 5.
Des roues conçues et fabriquées, percées et rayonnées aux Etats-Unis, dans l'usine de Waterloo (Wisconsin).