Nouvelles roues Fulcrum Speed Team 42-57

Par Guillaume ROBERT le mercredi 2 avril 2025 17:04 - Actualité - Commentaires : 0 .

Source : communiqué de presse

La nouvelle Fulcrum Speed Team a été créée pour les cyclistes désireux de de dépasser, pour célébrer l’esprit de compétition et l’adrénaline des courses qui définissent depuis toujours l’essence de la marque Fulcrum.

Proposée dans les versions 42 mm et 57 mm, la roue Speed Team est un produit qui incarne la perfection technique et le design audacieux. Évolution des modèles Speed 42 et 57, elle conserve les mêmes caractéristiques techniques, mais avec une nouveauté qui fait toute la différence : le corps de roue libre allégé avec roulements en céramique USB (Ultra Smooth Bearings).

Une solution de compétition qui améliore encore la fluidité et l’efficacité, en réduisant les frottements à zéro et en garantissant une sensation de conduite inégalée.

Si l’âme technique de la Speed Team se base sur l’innovation, le design est une ode à la compétition. Le nouveau logo surdimensionné, avec un effet métallique, représente l’énergie, l’audace et la force.

Un graphisme qui veut attirer l’œil et raconter sans filtre la passion pour la compétition, qu’il s’agisse d’une cyclosportive ou de l’étape d’un grand tour. Cette esthétique emblématique célèbre le lien émotionnel entre ceux qui pédalent pour vivre et ceux qui vivent pour pédaler.

La base technique de la Speed Team est héritée des précédents modèles Speed 42 et 57 mm, résultat de plus de 4 000 heures de recherche, de conception et de tests. Chaque détail a été conçu pour offrir fiabilité et performances de compétition.

Jante entièrement en carbone avec un canal interne de 23 mm idéale pour les pneus de 28 et 30 mm, améliorant la pénétration aérodynamique jusqu’à +10 % et la conduite jusqu’à +16 % par rapport à la génération précédente avec un canal de 19 mm.
Technologie 2-Way Fit, avec un canal non percé qui augmente la résistance et la rigidité de la jante, éliminant également le besoin de fond de jante d’étanchéité, pour une utilisation pratique des pneus tubeless.
Finition extérieure mate et intérieure brillante C-LUX pour un look raffiné et une parfaite compatibilité avec les pneus.
Rayons plats aérodynamiques disposés avec le système Two-to-One, qui double les rayons dans les zones les plus sollicitées pour améliorer
la rigidité en torsion et maximiser le transfert de puissance.
Roulements de moyeu en céramique de type USB (Ultra Smooth Bearing) avec système cône/cuvette pour maximiser la fluidité grâce à un alignement parfait des forces en présence.
Corps de roue libre en aluminium allégé également avec des roulements en céramique USB.

Cet ensemble technologique nécessite une construction impeccable. Chaque roue est assemblée à la main en Europe, selon les normes de qualité strictes qui distinguent Fulcrum.

Disponible dès maintenant chez les revendeurs Fulcrum du monde entier, en configurations de corps de roue libre HG et XDR