Peu d'infos à vous donner donc, Campagnolo et les mécaniciens des deux équipes restants muets. Même la hauteur est confidentielle, mais pour avoir vu les WTO 45 à côté, ces nouvelles roues semblent proposer un profil de 40 mm. Il est probable que ces roues offrent un poids proche des WTO 33 actuelles tout en étant plus aéro, puisqu'on remarque de nouvelles jantes, apparemment plus larges que les actuelles WTO.

La roue arrière compte 24 rayons, la roue avant seulement 21. Cette roue avant compte 7 rayons côté opposé au disque, 14 côté disques. A l'arrière, c'est 12 et 12.

Les moyeux sont affinés à l'extrême et possèdent toujours les roulements céramique de chez Campagnolo. Les têtes de rayons sont noyées dans la jante. Voilà tout ce que je peux dire à leur sujet, pour en savoir plus, il faudra attendre leur présentation officielle.