Ares, les nouvelles chaussures S-Works avec serrage Boa Li2
Par le jeudi 21 janvier 2021 18:00 - Actualité - Commentaires : 27 .
Les plus attentifs auront peut-être déjà vu ces chaussures aux pieds de certains coureurs sponsorisés par la marque Specialized.
Ce modèle s'intègre à la gamme existante, il ne vient donc pas remplacer les modèles S-Works 7 ou EXOS qui restent au catalogue. Ares est le dieu de la guerre. Le nom n'a pas été choisi par hasard, cette chaussure ayant été développée notamment pour les sprinteurs, (Marcel Kittel, Sam Bennet et Mark Cavendish ont participé à son développement depuis 2011), pour offrir le meilleur transfert de puissance possible associé à un maximum de confort.
Ce sont les premières chaussures Specialized à être dotées des nouveaux disques BOA Li2.
Si le but premier n'était pas de faire des ARES les chaussures les plus légères, j'ai tout de même pesé mes exemplaires à 250g en taille 43.
L'autre nouveauté, c'est l'arrivée de deux disques de serrage BOA Li2. Certes, c'est moins joli que les serrages en alu CNC des S-Works 7, mais ces disques permettent d'offrir plus de fonctionnalités, avec notamment serrage et déserrage millimétrique et débrayage en tirant sur le disque. Ces disques sont associés à un système de fermeture totalement revu.
En triangulant le maintien sur le milieu du pied et en répartissant la pression sur une plus grande surface, la S-Works Ares élimine la rotation du pied dans la chaussure.
Bien sûr, les Ares bénéficient de la technologie Body Geometry, ce qui commence par le calage Varus, une inclinaison de 1,5 mm vers le bord extérieur de la semelle stabilisant l’avant-pied et facilitant l’alignement cheville, genou et hanche.
S'ajoutent à cela le support longitudinal de la voute plantaire moulé directement dans les semelles, ainsi que le bouton métatarsien intégré aux semelles internes.
Mais ce qui représente sans doute la plus grosse nouveauté sur cette Ares, c'est le chausson interne. En combinant le nouveau système de serrage BOA Li2 avec un chausson enveloppant sans languette renforcé en Dyneema, Specialized indique avoir éliminé les tensions et les pressions sur les tendons pour un confort maximal.
Et pour avoir commencé à tester ces Ares, on a véritablement l'impression d'enfiler des chaussons. Grâce à ce système, la marque américaine indique avoir observé une augmentation de 20% de la surface de contact du pied avec la chaussure, d'après des études cartographiques.
La semelle extérieure est le modèle carbone FACT, identique à celle que l'on retrouve sur les S-Works 7, avec un index de rigidité de 15. La combinaison parfaite entre légèreté et rigidité.
Les écrous de cales en alliage de titane pivotent, ce qui permet de décaler la cale de 5 mm vers l'arrière. Côté tailles, ces Ares sont proposées du 36 au 49 et par demies-tailles du 38.5 au 45.5.
4 coloris sont disponibles pour cette ARES, blanc, noir, Team Edition (blanches avec inscription Specialized noire et padlock noir) et enfin Red (rouge et noir).
Elles sont disponibles immédiatement, au tarif de 419.90€.
Bien entendu, l'essai complet de ces S-Works Ares sera prochainement en ligne.
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