Premier constat, l'Aerostorm 2 sera équipé de freins à disques.

Si la partie avant semble relativement peu évoluer par rapport à l'Aerostorm DRS, en revanche, il y a du changement sur le triangle arrière.

Comme sur de nombreux autres modèles, les haubans viennent se marier avec le tube de selle assez bas, alors qu'auparavant, ils montaient assez haut.

A noter que Thibaut Pinot semble utiliser un pneu tubeless Continental GP 5000 sur la roue arrière.

Ci-dessous, quelques photos de ce vélo ainsi qu'à la fin de ce diaporama, l'actuel Aerostorm DRS qui vous permettra de mieux visualiser les différences entre ces deux générations.

Bien sûr, il faudra attendre un peu pour avoir des informations officielles et en savoir plus sur l'étendue des évolutions de ce modèle.