Des jantes carbone et moyeux Mavic pour les monteurs de roues

Par Guillaume ROBERT le mercredi 12 juin 2019 08:06 - Actualité - Commentaires : 11 .

Dans un passé pas si lointain, Mavic jouissait d'une réputation hors normes pour ses jantes et moyeux.

Dans les années 1990, le must était de posséder des jantes Open 4 CD (voire Open 4 Ceramic !) montées sur des moyeux 501 ou 571 pour les plus aisés. Puis vint l'ère des roues montées.

Pour marquer ses 130 ans d'existence, la célèbre marque au sang jaune a décidé de relancer sa production de moyeux (MR801) et de lancer une version ultimate en carbone de ses légendaires jantes CXP et Open Pro.

Ces produits seront disponibles dès le mois de juillet, mais uniquement réservés aux artisans cadreurs et artisans monteurs de roues.

Moyeux MR801

Ces moyeux sont les dignes héritiers des fameux 501/571.

Disponibles en versions pour freins à disques ou freins à patins, ils sont en alu usiné CNC et sont optimisés pour un montage artisanal avec rayons plats comme les Sapim CX-Ray.

Les roulements à billes sont larges et scellés (2 à l'avant, 4 à l'arrière) pour offrir une meilleure durabilité et un entretien facile. La technologie QRM est aussi de la partie pour un réglage automatique du jeu.

La roue-libre bénéficie du corps ID360 avec un engagement de seulement 9° et un transfert de la puissance immédiat.

La version disques est disponibles en 24 et 28 trous (avant et arrière) et compatible avec axes traversants de 12mm, ils pèsent 123g (avant) et 253g pour l'arrière.

La version pour freins à patins est quant à disponible en 20 trous pour l'avant et 24 trous pour l'arrière et les moyeux pèsent respectivement 103 et 245g.

Côté tarifs, ils sont identiques que ce soit en version patins ou disques, compter 150€ pour le moyeu avant et 300€ le moyeu arrière.

Jantes Open Pro et CXP Pro

Les jantes CXP Pro Carbon UST, disponibles en versions patins et disques, sont un rappel aux fameuses CPX en alu, les premières jantes profilées de la marque. Leur profil NACA offre une faible résistance à l'inertie et au vent de travers tout en gardant un poids modéré de 450g la jante.

La version disques a un profil de 45mm de haut contre 40mm pour la version patins, cette dernière bénéficiant d'un traitement iTgMax de sa piste de freinage pour une puissance accrue par tous les temps. Toutes deux ont une largeur interne de 19mm, mais la largeur externe est plus importante (28mm) sur la version disques que sur la version patins (25mm).

Vendues 600€, elles sont disponibles toutes deux en perçages 20, 24, 28 et 32 trous.

Les jantes Open Pro Carbon UST sont quant à elles les héritières des Open Pro, des jantes basses (25mm de haut pour la version patins, 32mm pour la version disques) destinées à ceux qui veulent des jantes légères et dynamiques lors des relances. Comme pour les CXP Pro, elles sont compatibles tubeless UST et la version pour freinage patins dispose d'un traitement iTgMax.

Vendues 600€, elles sont disponibles toutes deux en perçages 20, 24, 28 et 32 trous.

FARIO mercredi 12 juin 2019, 09:13 1

Bonjour,
Dans votre article vous indiquez que le prix des jantes Mavic Open Pro carbone est de 600 euros.
C'est le prix d'une jante ou de 2 jantes ?
Naturel mercredi 12 juin 2019, 12:02 2

Bonjour,
Vous connaissez le poids de la jante Open Pro Disc?
Merci.
Pierre12 mercredi 12 juin 2019, 12:43 3

Le poids des moyeux/prix cest une blague.. mavic continue sur sa lancé.. en retard.. en retrait.. 450gramme la jante en version patin 40mm cest du lourd.. donc 500 en disque vu quelle fait 45 et 28 de large ?les concurrents tune/ makadam etc ont des jantes en disc pneus en 400 grammes
Naturel mercredi 12 juin 2019, 20:12 4

C'est vrai, une Enve 3.4 disc, 38mm/387gr et 42mm/393gr.
Aerozeppelin mercredi 12 juin 2019, 23:29 5

Si quelqu'un a la liste des monteurs de roues qui proposent ces moyeux/jantes, je suis preneur.
aurelien54 jeudi 13 juin 2019, 08:14 6

Pour que les monteurs les utilisent, reste à voir quelles marges leur seront laissées par Mavic.... parce qu'aujourd'hui, avec les produits chinois de qualité, les monteurs n'attendent pas forcément Mavic pour travailler! et un monteur près de chez moi m'a dit être déçu d'année en année par les moyeux Mavic ...
Si la demande est réelle et que les marges sont correctes, certains s'y mettront, c'est la loi du marché ;-)
grichka jeudi 13 juin 2019, 09:27 7

Les produits chinois de qualité? C'est quoi la qualité? Car dès que l'on aborde le freinage on ne joue pas dans la même cours. même Enve n'est pas reconnu pour être au top et supérieur à l'alu en freinage, comme peuvent l'être Mavic et Zipp. Alors comparons ce qui est comparable
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 13 juin 2019, 15:09 8

C'est le tarif d'une jante.
Didier DE ZOTTI mercredi 19 juin 2019, 09:24 9

Bonjour, Mavic est une belle Marque mais la concurrence roues : ZTTi Artisanales France, sont à des tarifs et qualités exceptionnelles ...
grichka mercredi 19 juin 2019, 09:37 10

@ Didier DE ZOTTI : c'est une plaisanterie j'espère. Comparer la qualité de ces roues à Mavic en les qualifiant d'exceptionnelle relève au mieux de l'ignorance.
J'ai depuis peu des cosmic carbone pro SL UST. Elles freinent plus fort que l'alu, même sous le mouillée (j'étais sceptique, je l'avoue, du retour de Guillaume). hier j'ai fait une descente de 10km. Souvent sur les freins car la dernière partie est gravillonnée et en plus je n'ai pas récupéré complètement de ma main gauche et je manque d'aisance. Je me suis arrêté 2 fois pour toucher la jante : pas plus d'échauffement que mes alu. Peu de produit peuvent en faire autant, et surtout pas des jantes à 500€ la paire. Il faut être réaliste.
Après si c'est pour rouler dans les Landes ou la Beauce par temps sec, pourquoi pas....
de zotti jeudi 20 juin 2019, 21:19 11

Les roues cosmic carbone pro SL UST sont très bien, Easton, Fulcrum aussi, mais vue les tarifs il le faut. Les roues artisanales sont étudiées pour son utilisateur et à son attente, le Fast food restera Fast food et le petit restaurant restera restaurant … Défendons un peu les artisans comme JP racing, astérion, Makadam, les autres … et bien sur les meilleures, (pour moi) ZTTi …. C'est l'opinion de beaucoup de cyclistes aussi …. Tous la même passion, le même but … Vélo, Vélo, Vélo ….