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Le processus de fabrication d'un cadre carbone Merida en vidéo

Par Guillaume ROBERT le lundi 7 décembre 2015 07:23 - Technique - Commentaires : 7 .

Peu de gens le savent, mais la marque Merida, basée à Taïwan, est le second plus gros fabricant de cadres en carbone dans le monde après Giant.

2.2 millions de cadres sont ainsi produits chaque année dans ses 5 usines (1 à Taïwan, 1 en Chine et 1 an Allemagne).

Une marque qui a donc acquis une compétence majeure dans le domaine de la réalisation de cadres en carbone. La marque propose une vidéo, en français, expliquant tout le processus de fabrication d'un cadre, de sa conception sur ordinateur aux tests en passant par toutes les phases d'assemblage.

Une vidéo de 4mn45 qui vaut le coup d'oeil.

Et si vous voulez tout savoir sur l'histoire de Merida, voici une autre vidéo, toujours en français.

Commentaires 7

Phil lundi 7 décembre 2015, 08:13 1

Bonjour Guillaume

2,2 millions c'est énorme ! Qui sont les clients de Merida ? Ils vendent sous leur nom tout cela ? Je suis curieux de connaître les éventuels clients ...
Guillaume [Matos Vélo] lundi 7 décembre 2015, 08:18 2

Les clients de Merida sont nombreux. On y compte notamment quelques-unes des marques les plus appréciées sur les réseaux sociaux et les plus présentes dans le peloton.
gégé 21000 lundi 7 décembre 2015, 10:00 3

bonjour Guillaume
il serait très intéressant de savoir pour qui il fabrique
je pense que certain serait très surpris !!!!!!!!!!!!!!
Guillaume [Matos Vélo] lundi 7 décembre 2015, 10:26 4

Je ne connais malheureusement pas les clients de ma marque. Des doutes pour certains, mais aucune certitude.
Ioaninho lundi 7 décembre 2015, 14:28 5

Merida est proprietaire de ... Specialized. Et fabrique donc ces cadres.
fab mardi 8 décembre 2015, 00:39 6

Ils produisent entre autres Specialized. D'ailleurs Merida détient un part importante des actions de Specialized
HappinessBicycles mardi 8 décembre 2015, 11:02 7

Depuis le début des années 1970, il y a eu un énorme changement de direction au sein de l'industrie de la fabrication de vélos avec l'arrivée des fabricants Taïwanais comme force majeure et émergente dans le monde du vélo et sa construction. Giant, Merida, etc. sont passés de la fabrication de vélos OEM pour de nombreuses grandes marques de vélo à travers le monde, pour à terme, produire sous leur propre nom. Pour Merida c'est en 1988, parallèlement à ses activités de production OEM pour Raleigh, Peugeot, Motobecane... Aujourd'hui, outre la plus notable Specialized Bicycles, il y a aussi Boardman bikes, Centurion bikes, etc. qui sont made by Merida Que se passe-t-il dans les usines de vélo?