Dans la gamme route Scott, le Solace se veut être la symbiose entre confort et performance.
Moins typé compétition que les Foil (version aéro) ou Addict, mais néanmoins apte à rouler très vite tout en ménageant le confort de son propriétaire pour de longues virées.
Le Scott Solace 10 proposé à l'essai est équipé d'un groupe Shimano Dura Ace (en partie) mécanique que l'on ne présente plus. Il est annoncé à un poids de seulement 7.1kg pour un tarif de 3999€.
Verdict après plus de 450 km d'essais.