Nouvelles roues Prymahl Orion, plus légères, plus larges et plus confortables

Par Guillaume ROBERT le samedi 25 février 2023 08:50 - Actualité - Commentaires : 10 .

Les nouvelles roues Prymahl Orion de chez Origine, ont été entièrement repensées pour atteindre ces nouveaux objectifs tout en conservant leur solidité. Simple sur le papier, plus complexe en termes de construction.

Pour y arriver, Origine a dû réinventer son process de conception. Car pour respecter le cahier des charges, la marque ne pouvait pas reproduire ce qui avait déjà été élaboré sur la gamme existante. Une nouvelle fibre a été utilisée avec une technique de moulage différente.

Directement inspiré de la technologie de moulage des cadres Origine, le procédé de moulage UML (Unique Matrix Layup) a été transposé et adapté sur les roues Prymahl.

Source : communiqué de presse

Les feuilles de carbones sont compressées à haute pression à chaud pour une évacuation de 100% des imperfections, bulles d’air ou surépaisseur interne. Ceci dans plusieurs optiques :

Alléger la jante en supprimant la matière superflue
Solidifier la jante en utilisant uniquement de la fibre de carbone pure sans résidu interne de colle
Dissiper les vibrations. La vibration vient buter sur les imperfections (résidu de colle, excès de fibre), sans imperfection la vibration se dissipe, votre vélo devient de fait plus confortable sans l’alourdir d’artifices.
Avoir une inertie parfaite

Montées en France

Pour monter ce type de jantes, il faut un équipement de pointe mais avant tout il faut des experts du montage, car rien ne remplace la main et l’expertise de l’homme pour arriver à des résultats aussi précis.

Les roues sont assemblées à la main avec un contrôle mécanique et numérique, il n’y a aucun tâtonnement, aucune erreur possible. La roue sort du banc de montage à 100% de ses qualités dynamiques.

Une équipe de 6 monteurs de roues, spécialement formée depuis près de 3 ans, tous pratiquants et passionnés de vélos assurent le montage de vos roues prymahl.

D’un point de vue chiffres, les jantes s’élargissent de 19 mm pour passer à 21 mm de large, les C35 s’allègent de 80g et les C50 de 60g.

Orion C35 Pro Disc Evo

Largeur interne : 21mm
Nombre de rayons : 24/24
Type de rayon : Elliptique straight pull
Sections de pneus (min-max) : 25-35
Poids max système : 120kg
Poids : 1385g
Prix : 1690 €

Orion C50 Pro Disc Evo

Largeur interne : 21mm
Nombre de rayons : 24/24
Type de rayon : Elliptique straight pull
Sections de pneus (min-max) : 25-35
Poids max système : 120kg
Poids : 1475g
Prix : 1790 €

Orion C35 Pro Disc Evo Dynamo Son

Largeur interne : 21mm
Nombre de rayons : 24/24
Type de rayon : Elliptique straight pull
Moyeu avant : Dynamo Son Delux 12
Sections de pneus (min-max) : 25-35
Poids max système : 120kg
Poids : 1660g
Prix : 1980 €

Poupou81 samedi 25 février 2023, 20:36 1

Compatibles Tubeless?
grichka samedi 25 février 2023, 21:02 2

Il suffit d'aller sur sur le sit Origine pour avoir la réponse
Greg samedi 25 février 2023, 23:36 3

Je ne comprends pas la pro evo est moins lourde et moins chère que le Evo dynamo qui est plus lourde et plus chère
Qqun m'explique.....
Althea.fitz.Joël dimanche 26 février 2023, 00:01 4

Salut Greg les jantes sont couplées avec le moyeu SON Delux qui est le must en termes de moyeu dynamo, ainsi vous pourrez vous éclairer, recharger vos batteries.
Althea.fitz.Joël dimanche 26 février 2023, 00:03 5

Ce qui augmente le prix et le poids des roues.
Tic dimanche 26 février 2023, 13:42 6

Au lancement de la marque, Origine nous vantait la supériorité du filamentaire continu alors que le layup avait déjà pris l'ascendant suivant l'ambition du process. Du coup, rétropédalage ce qui est mieux avec ces nouvelles dimensions, même si je trouve que c'est toujours du pas léger, car on doit être sur du +/- 400 gr/jante pour la 35 mm.
Et puisqu'Origine utilise un équipement de pointe + une équipe spécialement formée depuis 3 ans, pourquoi ne se sont ils pas organisés pour monter leurs roues sans perçage du fond de jante sachant que c'est plus pratique, plus écologique, plus léger et que le comportement de la jante est meilleur ?
Wilier 94 lundi 27 février 2023, 07:15 7

@Tic, tout à fait d'accord. Obligé de mettre un fond de jante sur des roues à ce prix c est n'importe quoi !
McFly lundi 27 février 2023, 10:40 8

Surement parce que c'est du bullshit marketing et que les cercles viennent d'un grand fabricant asiatique... Car au volume de vente de leurs roues (aussi bonne soient elles, je ne sais pas), je ne pense pas qu'ils soient en mesure de faire produire leurs propres cercles, selon leur propre cahier des charges et R&D et conserver des prix comme ceux-là... Tout le monde n'est pas Mavic.
ericdlg lundi 27 février 2023, 13:27 9

Sinon…
Faire confiance aux gens > malgré le marketing, tout le monde ment pas sur ce qu'il fait
Visiter l'usine à Somain, près de Lille > très intéressant
Steev jeudi 5 septembre 2024, 21:14 10

Ben j'ai des C35R reçu par erreur à la place des c35pro commandées : c'est beaucoup du marketing. Dès qu'on flirt avec les 300watts dans un col, des ICanWheels chinoise se comportent mieux (et sont plus légères)