Cockpit Speeco Aero Breakaway, toujours plus loin dans l'aéro

Par Guillaume ROBERT le vendredi 4 décembre 2020 13:53 - Actualité - Commentaires : 10 .

Speeco, une société néerlandaise, fait le buzz ces derniers jours avec un cintre pour le moins original et extrême.

Ce cockpit a vu le jour grâce à une collaboration avec le coureur Jan Willem Van Schip du team Beat Cycling qui se plaignait, en position aéro, de ne pas avoir ses poignets sur le cintre. Depuis des décennies, on rallonge les potences pour s'adapter à la morphologie des coureurs sans jamais revoir les dimensions en longueur des cintres.

Speeco, avec son ABB (Aero Breakway Bar), a fait le choix d'une potence courte (70mm seulement) et d'un cintre très rallongé, qui permet de reposer les avant-bras comme sur des prolongateurs de contre-la-montre. Le tout est réalisé en carbone et sur-mesure. En revanche, pas sûr que l'UCI voit ce concept d'un très bon oeil, même si pour l'heure, ce cintre respecte la règlementation UCI.

Speeco indique que cette conception offre un maximum de stabilité, de confort, de sécurité et de réduction de traînée.

La potence ne mesure que 70mm et est inclinée à 17°. Elle est compatible avec la plupart des systèmes de routage interne des câbles. Toute la longueur que vous aviez au niveau de la potence jusqu'à présent est désormais ajoutée au niveau du haut du cintre, permettant une grande zone de contact avec les avant-bras.

La partie au niveau des avant-bras n'est pas plate mais légèrement creusée, comme un repose-bras sur un prolongateur, ce qui devrait conférer confort et stabilité en position aéro.

Speeco indique que la position du levier de vitesses reste inchangée par rapport à une configuration traditionnelle et que, par conséquent, la maniabilité du vélo resterait inchangée. Mais le comportement doit tout de même être modifié avec une potence si courte à mon avis.

De même, je suis curieux de voir ce que donne un cintre si "reculé" quand on est en danseuse. A réserver aux étapes très roulantes à mon avis...

Par défaut, un support compteur Wahoo est intégré pour ne pas nuire à la traînée aéro, mais des supports pour d'autres compteurs sont aussi disponibles. Le Speeco ABB personnalisé est disponible en pré-commande, au prix de 1500 €, avec une caution de 500 €. Rendez-vous ici pour plus d'infos.

RPM vendredi 4 décembre 2020, 14:58 1

pour la maniabilité, ce qui importe c'est la position des mains par rapport à l'axe de rotation de la fourche. Si la position des mains aux cocotes est la même qu'avec une potence longue et un cintre traditionnel la maniabilité sera alors la même main aux cocotes. Mains sur le haut de cintre c'est bien sur différent ...le velo sera sera plus vif (plus la potence est courte plus le vélo est vif).
En danseuse, le risque c'est d'avoir les genoux qui tapent le haut du cintre ...
ERIC vendredi 4 décembre 2020, 16:12 2

Un air de spinacci.J'adore, mais c'est un cintre réservé aux courses venteuses qui arrivent au sprint.
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Je ne pense pas qu'il sera utilisé en montagne ou dans les classiques.
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Loïc LP vendredi 4 décembre 2020, 17:40 3

Je ne pense pas qu'il sera utilisé du tout.
Gravel vendredi 4 décembre 2020, 21:33 4

C’est bien laid.
Joaquim samedi 5 décembre 2020, 08:45 5

Le prix que ça coûte, mais jamais ils vont vendre comme des petits pains. Ils nous prennent pour des vaches à lait. Ras le bol.
Guillaume [Matos Vélo] samedi 5 décembre 2020, 08:51 6

C'est du sur mesure carbone, donc, c'est forcément cher et ça ne s'adresse pas à tous. A mon avis, le tarif est forcément dissuasif pour éviter d'avoir trop de demandes.
Mais comme l'UCI impose que le matériel utilisé par les cyclistes soit en vente, ils sont obligés de le proposer.
Yoann samedi 5 décembre 2020, 10:55 7

En danseuse pour les bosses, les genoux taperont en haut du cintre. Il faut minimum 110 de potence et donc raccourcir d'autent le cintre.sinon l'idée est bonne
arndri dimanche 6 décembre 2020, 12:47 8

... Et puis pour relancer ou sprinter mains en bas... c'est "niet"...!
Esteban dimanche 6 décembre 2020, 20:48 9

Incroyable le buzz pour un cintre certainement inutilisable. A mon avis, c'est impossible de tenir 10 sec en danseuse avec ça c'est certain. J'attends de voir des videos quand même...
Lilian mardi 9 février 2021, 17:58 10

A l'heure où l'UCI en point 2.2.025 de son règlement précise : "... L’utilisation des avant-bras pour prendre appui sur le guidon est interdite également, sauf en contre-la-montre." ; en grand adepte de cette position, je me demande si je ne finirai pas par franchir le pas (même si d'un premier abord, je ne trouvais pas le cintre très esthétique)... Je pense qu'il y a effet moyen de jouer avec le règlement à partir du moment ou l'avant bras ET le poignet permettent un appui avec ce cintre !