Le BH Ultralight EVO 2021 s'offre une intégration complète pour 2021
Par Actualité - Commentaires : 23 .
le vendredi 13 novembre 2020 08:00 -Conçu pour la haute compétition, le vélo Ultralight est un modèle qui conjugue à la fois souplesse et rigidité pour favoriser la précision des changements de rythme, la négociation de virages à pleine vitesse et l’explosivité.
Le cadre du modèle Ultralight est fabriqué en carbone haut module, un matériau qui garantit légèreté et rigidité maximales en faisant appel à la technologie de moulage HCIM ( Contrôle et optimisation des épaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre).
En résulte un cadre à seulement 750 grammes. Et maintenant, cette nouvelle évolution bénéficie de l'intégration de la câblerie et du serrage de la tige de selle.
Le BH Ultralight EVO est devenu un pilier de la gamme BH Bikes. Un vélo qui, avant tout est né pour la performance. Il combine un poids extrêmement léger avec un niveau élevé de rigidité et il dispose désormais d’un look plus épuré, plus attrayant que jamais grâce aux intégrations de la câblerie depuis le guidon à partir de la version 8.5, du nouveau serrage de selle à la naissance du tube supérieur et des leviers de blocage de roue dans les moyeux.
L’utilisation du système de direction ACR, qui avait été inauguré sur le G8, permet un routage des câbles en interne à 100%. Tous les câbles, qu’ils soient mécaniques ou électriques, sont entièrement dissimulés, dans le guidon, dans la tige de selle et dans le cadre. Une nette amélioration non seulement dans son apparence, mais aussi dans son aérodynamique.
Dans cette nouvelle conception, grâce à un système de berceau totalement caché à l’intérieur du cadre, le blocage de selle est désormais intégré et offre un serrage parfait en limitant le couple. Ainsi le BH Ultralight EVO 2021 bénéficie d’un design plus abouti que jamais.
Les moyeux participent également au haut niveau d’intégration des composants du BH Ultralight EVO. Le levier de blocage est complètement dissimulé en s’intégrant à l’intérieur de l’axe du moyeu. On le retire pour desserrer la roue sans avoir recours à aucun outil.
Le cadre carbone, composé de fibres haut module Toray T1100G, est conçu grâce à une technologie de moulage HCIM exclusive à BH, qui permet de renforcer des zones spécifiques avec des fibres plus résistantes (dites anisotropiques) et d’éliminer toutes les imperfections à l’intérieur comme à l’extérieur des tubes. Le résultat est un cadre ultra-léger qui ne pèse que 750 grammes en taille M.
L’utilisation du standard BB386 EVO permet d’accroitre la rigidité du boîtier de pédalier grâce à ses 86,5 mm de large. C’est un facteur clé qui nous permet de transférer toute la puissance du cycliste et de la convertir en vitesse. Par ailleurs, il bénéficie du standard flatmount pour la fixation des étriers de frein. Enfin les dégagements adaptés au niveau de la fourche et des bases arrières permettent le montage de pneus jusqu’à 30 mm de largeur.
Au niveau de la géométrie, il dispose de bases courtes, un élément essentiel qui permet un meilleur transfert de puissance, un réel sentiment d’agilité et la meilleure accélération possible. En d’autres termes, un vélo très réactif. Ceci, combiné à son design compact semi-sloping, contribue à en faire un vélo pour la compétition de haut niveau, idéal pour les montées les plus difficiles.
Quant à la finition, chaque modèle est disponible en 5 coloris différents, le plus grand choix à ce jour. Pour couronner le tout, et pour la première fois, le BH Ultralight EVO bénéficie maintenant du programme BH Unique. Cela signifie que vous pouvez choisir parmi 32000 combinaisons de couleurs possibles pour personnaliser le design de votre vélo.
La combinaison de son poids extrêmement léger, de sa rigidité optimale et de la nouvelle option pour personnaliser son design fait du BH Ultralight EVO un vélo parfait pour participer au WorldTour ou pour s’attaquer aux itinéraires et circuits les plus exigeants.
L’Ultralight EVO est proposé en 4 montages différents à partir de 5499€. Mais pour bénéficier de l'intégration complète grâce au système ACR, il faut lorgner sur la version 8.5 à 6300€.
ULTRALIGHT EVO DISC 8.0
- Cadre : Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque
- Fourche : Full Carbon
- Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
- Pédalier : Rotor Vegast 50-34
- Cassette : Shimano Ultegra 11-30
- Chaîne : FSA CN1102
- Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : BH SLite Compact
- Tige de selle : BH Evo
- Selle : Prologo Nago RS
- Roues : Vision Team 35
- Pneus : Hutchinson Epsilon
- Tailles : S – M – L – XL
- Prix : 5499.90€
ULTRALIGHT EVO DISC 8.5
- Cadre : Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque
- Fourche : Full Carbon
- Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
- Pédalier : FSA SL-K 52-36
- Cassette : Shimano Ultegra 11-30
- Chaîne : FSA CN1102
- Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : EVO Monocoque ACR
- Tige de selle : BH SLite/SL
- Selle : Prologo Dimension
- Roues : EVO 38 Disc V3
- Pneus : Hutchinson Epsilon
- Tailles : S – M – L – XL
- Prix : 6299.90€
ULTRALIGHT EVO DISC 9.0
- Cadre : Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque
- Fourche : Full Carbon
- Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
- Pédalier : FSA K-Force 52-36
- Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
- Chaîne : Shimano Dura-Ace
- Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
- Guidon : FSA Metron 5D ACR
- Tige de selle : BH EVO
- Selle : Prologo Dimension
- Roues : Vision SC 50
- Pneus : Hutchinson Fusion 5
- Tailles : S – M – L – XL
- Prix : 8999.90€
ULTRALIGHT EVO DISC 9.5
- Cadre : Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque
- Fourche : Full Carbon
- Leviers : Sram Red AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
- Pédalier : Sram Red 50-37 (ne pas tenir compte du pédalier FSA sur les photos !)
- Cassette : Sram Red 10-28
- Chaîne : Sram Red
- Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/140 mm
- Guidon : FSA Metron 5D ACR
- Tige de selle : BH EVO
- Selle : Prologo Dimension
- Roues : Zipp 454 Disc
- Pneus : Hutchinson Fusion 5
- Tailles : S – M – L – XL
- Prix : 11999.90€
Source : communiqué de presse
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