Ce n'est pas une surprise, puisqu'avec le nouveau règlement et le moteur de Jens Voigt, il était quasi certains de battre le record de Sosenka qui datait de 2005 fixé à 49.7km/h. Les chiffres annoncés ont été de 51.110kms puis de 51.115kms. Mais au final, l'UCI a homologué le record de 51.115kms dans l'heure.

Le record de Sosenka avait été effectué suivant l'ancien règlement UCI (qui datait de 2000), à savoir sur un vélo de piste acier avec roues à rayons et sans cintre chrono. La performance n'en reste pas moins énorme et finalement, la phrase inscrite sur le cadre de Jens Voigt, "Jens Voigt peut battre le record de l'heure en moins de 60mn" s'est révélée être vraie puisque Jens Voigt a franchi le mur des 49.7kms en 58mn20s.

En développant depuis quelques années un système de capteur de puissance intégré aux pédales, Garmin, tout comme Look avec son Polar Keo Power, voulait démocratiser le capteur de puissance avec un système simple à mettre en place et accessible.

Mais à 1549€, le Garmin Vector n'a pas encore trouvé son public, surtout que sa précision, caractéristique indispensable pour un capteur de puissance, ne semble pas au rendez-vous sur les quelques tests que l'on a pu voir ça et là.
A la manière du Polar Look Keo Power disponible dans une version Essential, Garmin propose une version simplifiée et un peu plus abordable, la Vector S, qui ne réalise la mesure de puissance qu'à travers la pédale de gauche.
Autre nouveauté chez Garmin, le système de mesures avancées Cycling Dynamics, associé au Garmin Vector.

Le futur SRM PowerControl 8 avait été présenté lors de l'Eurobike 2013 et lorsque j'ai interviewé Rudolf Schoberer en mai dernier, celui-ci avait annoncé sa commercialisation pour le mois de septembre.

Il semblerait que le calendrier soit respecté puisque un exemplaire de l'unité PowerControl 8 tourne actuellement sur le Tour de France et plusieurs coureurs le testent.

Voilà une nouvelle qui devrait ravir de nombreux cyclistes qui lorgnaient sur ce type de produit mais ne voulaient pas à avoir à renvoyer leur pédalier lorsque la batterie serait déchargée.

Le plus connu des fabricants de capteurs de puissance, SRM, vient de sortir le FSA K-Force Light BB86 EVO dans une toute nouvelle version UCB !

Voilà un nouveau venu dans le monde des capteurs de puissance dont on parle depuis plus d'un an mais qui n'a pas encore réellement percé dans le milieu.

Il fut testé par quelques coureurs de l'équipe Belkin mais a été assez vite abandonné en raison d'un manque de fiabilité et de précision.
La marque vient de lancer une nouvelle version de son capteur avec un nouveau compteur (SGX-CA500), beaucoup plus petit que l'ancienne version SGX-CA900.

Après l'annonce du partenariat entre Sky et Stages Cycling pour les capteurs de puissance, c'est au tour de Movistar d'annoncer qu'il ne travaillera plus avec SRM mais avec les capteurs Power2Max.
Il faut dire que SRM est partenaire de très peu d'équipes de façon officielle et les équipes non partenaires devaient de ce fait acheter les capteurs SRM sur leur propre budget. Un budget pas anodin quand on sait le nombre de vélos qui sont équipés de capteurs dans une équipe.

Avec ces deux annonces, SRM perd donc gros en visibilité. Mais attention, ces annonces sont tout de même à prendre avec des pincettes. Ce sont des contrats et rien ne dit, notamment pour Sky, que les coureurs ne continueront pas à utiliser de leur côté un SRM.

S'il est un marché en plein essor dans le monde du vélo, c'est bien celui des capteurs de puissance. Jusqu'à il y a quelques années, deux géants s'imposaient sur ce marché, Powertap et SRM.

Chez les coureurs professionnels, SRM et son PowerControl 7 domine encore, mais de nouveaux acteurs arrivent en force et pourraient bien ces prochaines années remettre en cause cette suprématie. Mais la mise en concurrence n'entraînera pas, tout au moins à court terme, de baisse des prix pour ces produits de haute technologie. Le billet d'entrée se situe à près de 2000€ pour un produit fiable. Et les capteurs de puissance ne peuvent se permettre de transiger sur la précision, sinon, autant continuer à s'entraîner avec des cardiofréquencemètres !
Coup d'oeil sur les forces en présence.