Le cadre est construit intégralement en carbone ultra haut module, avec un lay-up affiné au fil des saisons 2022 et 2023 aux côtés des coureurs et techniciens Cofidis, puis encore allégé et rigidifié lors de la dernière évolution du modèle. Look revendique une filiation directe avec les technologies de construction validées sur le T20, son vélo de piste médaillé aux Jeux olympiques.

Le boîtier de pédalier passe au standard T47 de 85,5 mm, et le cadre intègre des fixations pour freins à disque, la câblerie électrique et hydraulique disparaissant entièrement dans les tubes, jusqu'au boîtier de batterie logé dans le tube horizontal, où de petites diodes indiquent le niveau de charge à travers une trappe dédiée.

Le cockpit a fait l'objet d'une attention particulière lors de la dernière évolution du 796. Le nouveau cintre de base Aeroflat, en 400 mm, associe des extensions Aergo dont l'inclinaison se règle sur une plage de 0 à 20 degrés, pour affiner la position aérodynamique de chaque coureur. Benjamin Thomas, très impliqué dans les phases de tests hivernales du vélo, avait salué la fluidité de ce réglage lors de sa présentation, quelques mois avant sa victoire sur le chrono des 4 Jours de Dunkerque. Une nouvelle tige de selle Aeropost complète l'ensemble, avec une plaque coulissante réversible et un système de serrage intégré, pour un ajustement fin de la position assise sans rogner sur le profil aérodynamique du tube de selle.

Depuis la saison 2025, la Cofidis roule exclusivement avec des transmissions Campagnolo, une exclusivité qu'elle conserve seule dans le peloton du Tour 2026. Le 796 Monoblade RS reçoit donc le groupe Super Record 13.

Les Bora Ultra WTO viennent compléter le package Campagnolo. Leur rayonnage en G3 a été choisi par les techniciens pour sa rigidité, qui limite la déperdition de puissance transmise par le coureur. Pour l'exercice du chrono, en revanche, place à une Bora Ultra WTO 60 à l'avant associée à la roue lenticulaire Bora Ultra WTO TT, plébiscitée en interne pour sa rigidité et son poids contenu à 930 grammes, elle aussi montée sur roulements CULT.

  • Cadre et fourche : Look 796 Monoblade RS
  • Guidon : Combo AEROFLAT BAR 2 Carbon
  • Extensions : Look Aergo
  • Tige de selle : Look Aeropost Tube 2
  • Pédales : Look Keo 2 Max Carbon
  • Groupe : Campagnolo Super Record 1X, 64 dents et cassette 10-33
  • Roues : Campagnolo Bora Ultra WTO 60 et Bora Ultra WTO TT Disc
  • Pneus : Vittoria Corsa Pro Speed 28 mm
  • Selle : Selle Italia Watt
  • Porte-bidons : Elite Crono CX