Leur partenariat était initialement prévu jusqu’à 2020. Plusieurs sources évoquent des tensions intervenues entre Warren Barguil, qui a rejoint Fortuneo cette année, et l’équipementier.
Une chose est sûre, les mécanos vont avoir beaucoup de travail pour monter tous les vélos de l'équipe qui va participer au Tour 2018. Au moins 5 vélos par coureur (3 route + 2 CLM).
Les communiqués reçus de la part de Look et Fortunéo - Samsic sont très convenus. Federico Musi, Président de LOOK CYCLE et Emmanuel Hubert, Directeur Général de FORTUNEO - SAMSIC déclarent :
Notre collaboration a été une réussite, basée sur une passion commune et une volonté partagée de soutenir et promouvoir le cyclisme professionnel français et le savoir-faire industriel national, FORTUNEO - SAMSIC et LOOK CYCLE partagent la même ambition de croissance.
Nous nous souhaitons mutuellement tout le meilleur pour la suite, à commencer par le Tour de France 2018.
Si les mots sont choisis soigneusement et le discours très lissé, cette rupture cache en effet de grosses divergences entre l'équipementier et le team. On ne verra donc pas ces jolis vélos blancs sur le circuit professionnel, ces derniers n'auront que peu roulé entre le Dauphiné et aujourd'hui.
Plus de vélos Look pour le moment (mais beaucoup de pédales sur le circuit), mais gageons que la marque saura trouver un nouveau challenge pour 2019 avec une autre équipe.
Quant au futur équipementier de Fortunéo - Samsic, il sera officiellement dévoilé dans quelques jours. Mais la majorité des rumeurs au sein du peloton évoquent le retour de BH.
Pour en savoir plus :
LoulouDu64 lundi 25 juin 2018, 19:26
Je pense que Barguil a tout fait pour ne pas rouler sur Look. Maintenant il n'a plus d'excuses... Pas sûr que fortuneo ait fait le bon choix en le recrutant
travis lundi 25 juin 2018, 19:36
il y a des années que l'equipe rale, sur les freins, les pedaliers, maintenant en pleine saison ?!
chris 64 lundi 25 juin 2018, 20:28
Look a toujours posé des problemes ,j'ai connu l'époque ou les cadres ce décollé ,ou des effets de guidonage
yan4533 lundi 25 juin 2018, 21:38
Probablement des problématiques de performances sur les vélos de CLM à l'image de Time avec le vélo de Jérome Coppel il y a quelques années. Même Laurent Jalabert chez CSC roulait avec un Cervelo maquillé.
Le problème est que développer un cadre de CLM coute énormément en R&D (avec nombreux tests en soufflerie avec les coureurs) et que les PME type LOOK, TIME, même COLNAGO n'ont pas les moyens pour développer ce matériel sans rentabilité (puisque le marché du cadre CLM si on est pas présent en tri, c'est quasi nul...).
Les enjeux en CLM sont de plus en plus importants, surtout avec un CLM par équipe cette année (où on ne peut pas maquiller 8 vélos en LOOK...).
Wahou lundi 25 juin 2018, 22:16
Le problème n'était pas sur les vélos de CLM (qui dans l'équipe a fait du chrono une priorité ?) mais plutôt sur le modèle "montagne" qui avait de gros défauts de fabrication (au moins, voire de conception peut-être ?)
travis lundi 25 juin 2018, 22:21
j'ai vu les photos des nouveaux , pas mal !
Elfouego lundi 25 juin 2018, 22:29
Selon d'autres sources , Barguil aurait annoncé perdre 25W sur un modèle look par rapport avec son giant ( dont il détiens 2 magasin Giant Store ..)
À prendre avec des pincettes cette information ...
Penneret lundi 25 juin 2018, 22:52
Dommage pour ces magnifiques vélos blanc!
Par contre rouler sur un CLM aux freins inreglable c’est pas terrible.
Un gars du club en a un et même le revendeur lui dit qu’il ne peut rien faire...
BernardJ mardi 26 juin 2018, 07:48
Cet hiver Barguil avait déjà essayé de virer Look de Fortuneo, avant même de rouler sur le vélo! Pour moi Look n'a rien à prouver, et Fortuneo gagne la coupe de France l'année dernière sur des Look, et vélo de l'année 2018. Quand on commence à chercher des excuses dans le matériel ce n'est pas bon...
Nonaud mardi 26 juin 2018, 09:09
Dommage cette fin d'association, ça avait de l'allure.
Changer d’équipementier aussi près d’une échéance importante présente tout de même un gros risque. Outre la nécessité de remonter fissa un nombre important de vélo, les coureurs vont avoir peu de temps pour s’adapter à leur nouvelle monture et ajuster leur position.
Pour l’absence de savoir-faire de Look concernant les vélos de CLM, je ne pense pas qu’il s’agisse de la bonne hypothèse. Les pistards français ne semblent pas se plaindre de l’aéro de leurs vélos (des Look) alors qu’il s’agit d’un paramètre important sur la piste.
grichka mardi 26 juin 2018, 09:34
Pas sur qu'ils y gagne au change avec BH
bruno haemers mardi 26 juin 2018, 10:15
Photo bien choisi par Guillaume du vélo 'Look' sur le toit de la voiture...il me semble un vélo Argon18 Galium Pro.
Voir: https://www.argon18bike.com/en/bike...
Wahou mardi 26 juin 2018, 11:11
@Elfouego 25W c'est énorme, c'est sûrement déformé !
@BernardJ une mauvaise série ça existe, de nouveaux modèles aussi, il est tout à fait possible que la "cuvée" 2018 ne soit pas à la hauteur de la 2017.
@Nonaud les pistards peuvent-ils vraiment se plaindre vu que Look est partenaire de la Fédé ?
et le problème n'était pas spécifiquement sur le vélo de chrono, mais d'abord sur le vélo de montagne !
Pb de rigidité notamment.
Tony mardi 26 juin 2018, 11:12
Perso pas fan de Look mais encore moins de BH! De mémoire la firme espagnole équipait Ag2r il y a quelques années et les coureurs s'en plaignaient beaucoup.
Guillaume [Matos Vélo] mardi 26 juin 2018, 11:43
Tony, Direct Energie était en revanche très content des BH.
Demosys mardi 26 juin 2018, 11:54
L'équipe de Wout Van Aert avait eu un gros soucis avec ses vélos Felt l'an dernier. Les nouveaux modèles avaient de gros problèmes de rigidité. Ils faisaient les courses sur route avec leurs vélos de cyclo-cross et ils avaient fini par racheter des vieux vélo Skil- Shimano.
C'est peut être les même soucis sur les nouveaux Look. Si le chiffre de 25 w est vrai, c'est une perte énorme à haut niveau.
@Nonaud: l'équipe de France de piste est à la rue niveau matériel. Look a enfin renouveller son cadre pour les derniers JO mais le précédent était complètement obsolète. La baisse de résultat des pistards est en partie due au matériel.
mica mardi 26 juin 2018, 12:49
si a partir de maintenant il gagne beaucoup de course, cela va faire de la mauvaise pub pour look et en même temps
Look a eu raison de se retiré du jeu. Imaginons sur les épreuves de montagne que barguil finissent 2 ou 3ème, il pourrait critiqué en direct à la tv à la fin de l'étape les mauvaises performance du vélo.
on ne voit plus beaucoup de personne roulé sur look le prix les couleurs des cadres qui n'ont jamais changé depuis des années. Je n'ai jamais eu de look donc pour la fiabilité je ne sais pas.
Phil mardi 26 juin 2018, 12:53
Ce serait intéressant d'avoir un sujet fouillé sur les vélos "maquillés". Quelqu'un cite Jalabert ... Est ce une pratique courante ?
Pour l'équipementier c'est une gifle ! Mettre du matos à disposition et avoir des coureurs sur une autre marque ... impensable dans la plupart des sports. Même si cela doit exister.
Romain mardi 26 juin 2018, 13:43
Impensable dans la plupart des sports ? Je ne crois pas ! Au début de Nike, Puma, etc... dans le foot certains joueurs utilisaient des Adidas maquillés avec un autre logo dessus.
HasBeen mardi 26 juin 2018, 18:42
Marrant à lire
Tous ces gens qui parlent de tout sans rien savoir.
Allez un seul exemple
Le vélo sur le toit de la photo de Guillaume serait un ARGON Hi Hi Hi
Il suffit de regarder les pattes de fourche du triangle AR.
Ah peut-être qu'ils ont fait changer les pattes de fourche en même temps que les logos Hi Hi Hi
tarabistouille mardi 26 juin 2018, 18:52
Perso, je m'en fiche un peu...
Mais s'ils veulent me donner un vélo qui ne sert plus :-)
nodoping59190 mardi 26 juin 2018, 19:35
Damned ! Voilà donc Laurent Jalabert privé pendant trois semaines + une journée de championnat de France de bonnes occasions de glisser subrepticement quelques publicités discrètes pour son employeur, comme il l'a fait dernièrement aux commentaires du Critérium du Dauphiné : "Il a un très beau vélo blanc, Brice Feillu !" ...
green_greg mardi 26 juin 2018, 19:54
@Phil
Dans son livre "Racing through the dark", David Millar parle de son vélo de CLM quand il était chez Cofidis et d'un prologue du Tour perdu à cause d'un problème mécanique. Faudrait que je relise le bouquin, mais de mémoire, suite à cela, il a fait faire dans son coin un cadre artisanal en Angleterre.
Sancho mardi 26 juin 2018, 21:12
Barguil s'est tiré une balle dans le pied dès le moment où il a signé chez Fortuneo. Quel piteux choix de carrière surtout quand on vient de chez Giant.
Rob1 mardi 26 juin 2018, 21:17
Si fortuneo ne sait pas à qui donner un de ces vélos, je suis preneur =)
Jordi M. mardi 26 juin 2018, 21:22
J'ai toujours eu un interet pour les velos maquilles, les Parlee de Hamilton, le Litespeed Titane de Lance A., les Look Titane de la ONCE utilises en montagne ou CLM realises par THT, les premiers BH fait par Giant, les Corimas de Festina... mais la, a 10 jours du depart du tour cela sent plus une recherche "d'excuses". J'ai beaucoup de mal a imaginer que Look ne soit pas capable de travailler avec un leader pour ajuster le comportement a ce qu'il desire. Que certains design n'aient pas ete heureux, ok, ca arrive a pas mal de marques (Spe et le freinage foireux du Venge, Felt idem) mais la j'ai des doutes... Je pourrais comprendre que le modele Huez soit moins aero qu'un Pina F10 qui score tres bien en souflerie... mais tu demandes ca a Look en debut d'annee et ils travaillent dessus...
lululenantais mardi 26 juin 2018, 22:23
c'est vraiment dommage !. l'équipe FORTUNEO n'est pas une grosse équipe, BARGUIL n'est pas du niveau des meilleurs coureurs mondiaux ( son palmarès n'est pas très étoffé ), il n'y a pas vraiment de chef de file, ...et en plus ils se tirent une balle dans le pied en changeant de matériel en cours de saison, juste avant le départ du tour de france !
Je crains que, faute de résultats rapides, cette équipe disparaisse rapidement si elle ne trouve pas de plus gros budgets. Comme d'autres, je pense que leur absence de résultats cette année ne peut pas résulter que d'une faiblesse de leur matériel puisque c'était le même l'année dernière !.
BC mardi 26 juin 2018, 23:15
@HasBeen : j'étais aussi dubitatif mais force est de reconnaître que ce n'est pas du tout un Look 785 Huez RS (que l'on voit bien sur les autres photos d'ailleurs), quelque soit le millésime. Et l'Argon colle parfaitement, pas d'accord pour les pattes arrières. Donc +1 à bruno haemers
bertran mercredi 27 juin 2018, 06:46
Derrière toute cette histoire, certainement une histoire de business. look fait des vélos depuis 30 ans avec un certains succès même si je suis pas fan de la marque.
On sait Barguil très attaché à Giant dont il possède 2 magasins.
Certainement que les BH sont déjà arrivés, et même que certains coureurs les utilisent déjà à l'entrainement.
Pour les mécanos le groupe Etap va leur faciliter la tache.
Les pros sont habitués a changer régulièrement de vélo, ils vont vite trouver leurs marques, certaines équipes au départ du tour auront des nouveaux modèles de vélos de leurs fournisseurs avec pas toujours les même cotes donc les coureurs vont là aussi devoir se habituer. Le gros point négatif c'est les réglages sur le vélo de CLM, mais aucun Fortuneo joue le général donc c'est pas très grave. L'objectif de Fortueno au CLM par équipe est d'éviter la dernière place
smog mercredi 27 juin 2018, 08:37
Une remarque sur les vélos CLM de LOOK : en triathlon, des coureurs de très haut niveau les utilisent et ne semblent pas s'en plaindre... Or je ne vous fais pas un dessin, il est connu qu'en triathlon les athlètes ne laissent pas grand chose au hasard. Donc je serais très prudent sur cette histoire de vélos de CLM pas adaptés.
De plus, LOOK a une expérience monstrueuse en ce qui concerne le carbone. Ça ne prouve rien, mais ça laisse dubitatif sur la possibilité de faire un vélo de "mauvaise qualité". Bon, je n'ai pas roulé dessus, hein. Mais j'espère qu'on en saura plus un jour ou l'autre.
grichka mercredi 27 juin 2018, 08:41
@Guillaume : ce serait donc BH qui aurait arrêté le partenariat avec Direct Energie?
Bernard mercredi 27 juin 2018, 10:33
Les résultats de Barguil depuis qu'il est arrivé chez Fortuneo: Fin de contrat pour Noret, Fin de contrat pour Look,....et j'en passe. Perso pour cette équipe que je soutiens j'espère que la prochaine fin de contrat sera pour Barguil... l'équipe perd son temps et toute crédibilité avec ce coureur. ..
Wahou mercredi 27 juin 2018, 11:55
Dommage d'avoir retiré la photo du vélo sur la voiture... Volonté de ne pas se mettre mal avec Look ?
J'avais signalé dès l'article précédent (passage au blanc, lors du Dauphiné) que Barguil avait un vélo maquillé depuis quelque temps (au moins depuis les Boucles de l'Aulne).
Peut-être un Argon, et en tout cas pas un 785 Huez (à part la décoration bien sûr).
Et c'est bien un Argon Gallium Pro, c'est une certitude maintenant.
Cette petite entourloupe n'avait certainement pas échappé à votre oeil avisé, au moins au Dauphiné, et il est dommage que vous n'en ayez pas fait état, plutôt que de faire un simple publi-communiqué pour Look.
Tout ça jette un léger voile sur votre indépendance vis-à-vis des marques...
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 27 juin 2018, 11:59
La photo a été supprimée non pas à la demande de Look, mais de mon propre chef puisque je vais l'utiliser dans un article dédié à ce vélo maquillé.
Wahou mercredi 27 juin 2018, 12:03
Ah d'accord, je retire le soupçon précipité pour la photo alors
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 27 juin 2018, 12:22
Pas de souci, en effet, ça aurait pu inspirer le doute.
Bouv69 mercredi 27 juin 2018, 20:35
Un bon choix l arrêt avec look! Des vélos vraiment pas fiable et et esthétiquement pas terrible et niveau rigidité qui font peur!!!!! Ayant été pro à l époque je garde vraiment un mauvais souvenir...
monsieur Mathiaud Guy vendredi 29 juin 2018, 18:11
c est peut etre de la meulonite aigu pour M Barguil
bruno haemers mardi 4 septembre 2018, 11:04
Quelqu'un connait déjà la vrai histoire de ce changement?