Présentation
Esthétiquement, la chaussure s'est affinée. Les matériaux utilisés sont aussi réduits en épaisseur pour gagner un maximum de poids.
Mavic a par exemple supprimé les coutures présentes sur la tige pour adopter un sytème de collage (Tige Ergo Bonded Upper).
Les parties noires sont en fibre de carbone tissée avec un polymère souple pour un maintien maximum et un transfert d'énergie optimal. Cela permet un soutien maximal du pied tout en conservant un poids minimal.
Le renfort du talon 3D est lui aussi en carbone composite.
Les Mavic Cosmic Ultimate sont proposées au prix public de 330€, mais on peut déjà les trouver à moins de 290€, que ce soit en jaune ou blanc. Cela reste une somme importante pour une paire de chaussures.
Semelle Energy Full Carbon SLR
Cette semelle est la plus légère de la gamme Mavic, elle ne mesure que 5.5mm d'épaisseur.
Comme on peut le voir la photo ci-dessus, elle est de plus notablement ajourée, à la fois pour gagner encore quelques grammes, mais aussi pour permettre une bonne ventilation du pied en cas de fortes chaleurs.
En ôtant la semelle intérieure, on voir bien que la ventilation a été pensée pour rafraîchir le pied du mieux possible. Revers de la médaille sans doute, l'eau doit sans doute s'infiltrer plus facilement par le dessous.
Annoncée à 230g la chaussure en taille 8.5, mes exemplaires, en taille 9.5 (contre 9 pour mes Zxellium) sont à respectivement 233 et 239g. Soit 472g la paire. Mes Zxellium pesaient 582g, on gagne donc un peu plus de 100g au passage.
Serrage Ergo Dial et Ergo Strap
Une partie du gain de poids vient aussi de l'abandon de la boucle micrométrique au profit d'un serrage par molette ATOP.
Un système de serrage plus précis et plus léger, mais qui ne provient pas de chez BOA. Le fonctionnement reste le même mais la molette est un peu plus épaisse.
En revanche, si le serrage est micrométrique (ou plutôt millimétrique pour être plus réaliste), le déserrage ne se fait pas au millimètre, comme sur les derniers Boa IP1. Dans un sens on serre, dans l'autre, on débraye totalement le câble.
Pour le bas de la chaussure, Mavic est resté fidèle à son Ergo Strap SL, composé de deux velcros.
Semelle interne Ergo Fit 3D+ Ortholite
Mavic a pour habitude de soigner les semelles internes de ses chaussures, la marque ne fait pas exception dans la Cosmic Ultimate.
La semelle interne bi-densité conçue avec la mousse OrthoLite, ainsi que le soutien EVA de la voûte et du talon promettent d'excellentes caractéristiques de stabilité et de maintien du pied pour un transfert d'énergie optimal.
Une semelle légère, lavable et respirante.
Sur la route
Dès que je passe les chaussures aux pieds, je retrouve quasiment la sensation procurée par mes Zxellium et Avenir, à savoir un côté chausson. Le chaussant Mavic semble correspondre parfaitement à mon pied.
Mais "quasiment" seulement. Quelque-chose semble avoir légèrement changé. Déjà, il a fallu que je prenne un peu plus grand que d'habitude. 43 1/3 au lieu de 43. Mais c'est surtout l'avant du pied qui semble un peu plus au large.
Le serrage se fait rapidement avec les velcros et la molette ATOP qui, même si elle n'est pas aussi pratique qu'un système à double sens Boa IP1, se révèle efficace. On trouve rapidement le bon dosage pour le serrage.
En revanche, il faut vraiment insister pour ceux qui aiment avoir un fort serrage. Déroutant au premier abord, mais on s'aperçoit rapidement qu'il est inutile de trop serrer. La chaussure reste bien en place, le pied ne bouge pas et on gagne en confort.
La languette Ergo 3D enveloppe bien le pied sans le contraindre.
Dès les premiers coups de pédales, on ressent la rigidité de la semelle. Une rigidité pas aussi extrême que ce que certains modèles concurrents proposent, mais largement suffisante à mon goût. Et qui n'empêche apparemment pas les coureurs de gagner.
La ventilation du pied est très bonne. Que ce soit sur le dessus ou le dessous, l'air arrive à se frayer un chemin jusqu'à vos pieds pour un rafraîchissement bienvenu.
Pour avoir testé ce modèle dans les cols pyrénéens, je peux même vous dire que l'on ressent très bien le rafraichissement dans une descente de col.
Bref, cette Cosmic Ultimate est bel et bien la digne successeure des Zxellium et Zxellium Ultimate. Pour qui recherche à la fois confort, légèreté et rigidité, on peut déjà les trouver à moins de 290€, que ce soit en jaune ou blanc. Cela reste une somme, mais si la construction reste proche des Zxellium, voilà des chaussures qui sont amenées à bien vieillir.
Seule l'Huez est encore plus extrême avec un poids revendiqué de 190g pour le même tarif public de 330€.
mica mardi 26 mai 2015, 12:07
290€ c'est cher et l'esthetisme n'est pas a la hauteur. Avec le noir a l'arriere ca donne un aspect grosses chaussures voir cyclotourisme.
HasBeen samedi 30 mai 2015, 09:12
290 euros ce n'est pas rien. Mais MAVIC aurait tort de se gêner s'il y a des acheteurs. C'est le système hein !
Franchement je ne suis pas certain que le commun des mortels puissent ressentir une différence avec une paire de B'Twin 700 à 110 euros par exemple.
SmoG samedi 6 juin 2015, 18:26
Les semelles Mavic "soignées" ? Je ne comprends pas, pour le coup. Visuellement peut-être mais d'un point de vue technique, aussi mauvaises que chez la plupart des autres marques. Le gros point noir des chaussures : acheter plus de 200 euros une paire pour avoir une semelle interne aussi basique et sans intérêt, ça fait mal. Mieux vaut mettre 100 euros de moins et acheter à part une vraie semelle interne, là l'investissement vaut le coup. Pour ma part, avec les SuperFeet (jaunes) c'est le jour et la nuit.
samvelo lundi 15 juin 2015, 15:04
D'accord avec toi @hasbeen on nous propose de plus en plus de produits hors de prix pour des apports au niveau de la pratique qui sont pas forcément en adéquation...