L'avant du vélo est en revanche beaucoup plus massif, ce qui laisse penser que l'aérodynamisme a naturellement occupé une place centrale dans le développement de ce projet. Le combo cintre potence en carbone provient d'ailleurs du vélo aéro de la marque.

Aucune information officielle n'a pour l'instant filtré, si ce n'est que ce vélo ne rejoindra pas le catalogue avant 2027. Le règlement UCI imposant une commercialisation un an après la première utilisation en course, Van Rysel a donc jusqu'au printemps 2027 pour le proposer au grand public.

En attendant, le prodige français Paul Seixas roulera avec cette machine tout au long des trois semaines de course.