GRAMMONT, c’est la fusion du riche patrimoine de la marque et de l'engagement envers l’innovation et la performance, offrant un vélo de route unique qui perpétue l’excellence de DILECTA.
Grammont incarne l’héritage et la passion de la marque DILECTA. Voici les raisons qui ont guidé ce choix :
1. Une avenue emblématique du Paris-Tours
Grammont est la célèbre avenue qui marque l’arrivée du Paris-Tours, une classique remportée à deux reprises par l’équipe DILECTA-WOLBER avec Frans Bonduel en 1938 et Jacques Dupont en 1951.
2. Un atelier historique dédié aux vélos spéciaux
Situé à proximité de l’avenue de Grammont, notre atelier « vélos spéciaux » a fabriqué tous les cadres sur mesure destinés aux professionnels de l’équipe DILECTA depuis 1937. Cet atelier était le berceau de leur savoir-faire à l’époque.

3. Le mythique mur du Tour des Flandres
Grammont est également le nom du légendaire mur du Tour des Flandres, gravi pour la victoire à sept reprises par les coureurs belges de l’équipe DILECTA-WOLBER, symbolisant la persévérance et l’excellence des athlètes.
4. Un hommage à l'histoire et aux champions
Tous les noms des produits de la marque sont étroitement liés à l’histoire de cette dernière et aux héros qui l’ont façonnée. GRAMMONT est ainsi le nom parfait pour ce nouveau vélo de route en carbone, rendant hommage à leurs vélos spéciaux créés dans les années 30 et aux multiples victoires de cette équipe.
Chasseur de classiques
Le modèle GRAMMONT est destiné aux cyclosportifs et coursiers à la recherche d’un vélo équilibré, léger et performant.
Doté d’un cadre et fourche monocoque carbone avec fibres HM (830 gr en taille XS), le GRAMMONT offre un châssis rigide qui lui confère un rendement optimal, particulièrement à l’aise sur les parcours plats et vallonnés tout comme en montagne avec des roues à profil bas.
Le GRAMMONT est un vélo facile à emmener, efficace, maniable, à l’aise sur les côtes et faux plats, réactif sur les accélérations et les relances qui répond présent lorsque vous mettez du braquet.
Géométrie
Sa géométrie classique, ses tubes de formes rondes avec arêtes, sa tige de selle Carbone en D, une intégration totale des câbles et des haubans surbaissés lui confèrent une identité unique, moderne et élégante fidèle à l’identité DILECTA.
La composition carbone T700/T800 avec fibres HM permet de construire un cadre léger associé à une géométrie DILECTA orientée performance, qui assure un mariage parfait rigidité & rendement sans être trop exigeant.
Equipements
Choisissez l’option cintre + potence DEDA ou optez pour le combo cintre-potence DILECTA GRAMMONT, léger, rigide et ergonomique avec ses formes rondes et 7 combinaisons longueur & largeur au choix.
Dilecta propose plusieurs montages SHIMANO 105, 105 DI2, ULTEGRA DI2, DURA ACE DI2, SRAM FORCE, RED, CAMPAGNOLO CHORUS, RECORD et SUPER RECORD avec les roues Mavic, Fulcrum et Campagnolo au choix.
Montage de pneumatiques jusqu’à 700x 30 mm pour ajouter du confort à vos longues sorties. Vous souhaitez un montage spécifique ?
Contactez Dilecta à l’adresse contact@dilectacycles.com et la marque vous proposera un devis sur mesure.
Finition
L'élégance à la française incarnée dans le DILECTA GRAMMONT.
Avec ses lignes tendues et son design sobre, le DILECTA GRAMMONT incarne à la perfection l'élégance à la française.
Ce vélo de route unique allie raffinement et performance, tout en restant fidèle à l'identité de la marque. Chaque vélo est monté avec soin et bénéficie d'une finition peinture réalisée en France, garantissant une qualité irréprochable.
Personnalisez votre DILECTA GRAMMONT grâce au programme exclusif FLAMME ROUGE.
Choisissez la couleur et la finition qui vous ressemblent : unicolore, bicolore ou tricolore (+300 €), pour un vélo à votre image.
Les points clés du modèle DILECTA GRAMMONT :
- Cadre monocoque carbone HM UD finish.
- 5 tailles de cadres XS /S/M/L/XL. ((830 gr en taille XS).
- Intégration totale des câbles.
- Fourche monocoque carbone.
- Cockpit cintre & potence Grammont carbone. (360 €)
- Jeu de direction : 1¨ 1/2 - 1¨ 1/2 compatible ACR.
- Tige de selle carbone en D : Grammont SP.
- Boîtier de pédalier : Press fit
- Pattes : Thru axle avant & arrière – compatible Mavic Speed release.
- La finition peinture est soignée et épurée, avec logo DILECTA apposé sur la fourche et le liseré rouge, signature de la marque, sur le tube horizontal.
- 6 couleurs déclinées en 11 options couleurs mono, bi ou tricolore via notre configurateur : JAUNE DILECTA, BLEU DILECTA, NOIR, BLANC NACRE, ROUGE, VIOLET cosmique.
- Option programme FLAMME ROUGE bicolore ou tricolore (peinture intérieure de la fourche et bases) : +300 €.
Prix
Kit cadre à partir de 2490 € sans cockpit / 2850 € avec cockpit DILECTA GRAMMONT.
Vélo complet GRAMMONT disponible sur commande avec différents montages SHIMANO, SRAM, CAMPAGNOLO à partir de 3990 € TTC via le configurateur vélos sur dilectacycles.com







Olivier.R vendredi 27 septembre 2024, 19:40
J achete un nom libre de droit et a fond sur le marketing...
Et
"Option programme FLAMME ROUGE bicolore ou tricolore (peinture intérieure de la fourche et bases) : +300 €."
Sacrée peinture...
Wilier 94 vendredi 27 septembre 2024, 20:51
À noter au moins une marque qui propose du Campagnolo . C'est de plus en plus rare.
Jrouge75 vendredi 27 septembre 2024, 22:14
« Sa géométrie classique, ses tubes de formes rondes avec arêtes, sa tige de selle Carbone en D, une intégration totale des câbles et des haubans surbaissés lui confèrent une identité unique, moderne et élégante fidèle à l’identité DILECTA. »
La force du marketing !
La géométrie de ce vélo n’a rien de classique… Mais au contraire, il ressemble point par point à toutes les nouvelles productions actuelles avec son hauban abaissé, sa tige de selle en D, l’intégration totale. Désolé, je ne remets pas en question les qualités intrinsèques, mais niveau look, il n’apporte strictement rien de nouveau !
Jrouge75 samedi 28 septembre 2024, 11:49
Petit point non précisé dans le communiqué de presse mais heureusement lisible sur le site de Dilecta, « Le montage et la finition peinture sont réalisés en France. » autrement dit, le cadre est fabriqué par un sous-traitant asiatique ce qui expliquerait probablement le manque d’originlaité des traits de ce nouveau (mais déjà vu) vélo.
Esteban samedi 28 septembre 2024, 13:43
Je pense qu'il est improbable que cette marque achète en Asie. Leurs volumes doivent être trop faibles. Je pense plutôt à l'Italie ou ailleurs en Europe. La peinture est belle et la proposition très correcte : design et prix. La marque a au moins quelque chose d'historique à évoquer contrairement à Origine, Van Rysel et Canyon. Je pense qu'on en verra pas mal en Vallée de Chevreuse et dans le peloton cyclo ailleurs.
Eric samedi 28 septembre 2024, 13:57
Esteban, il s'agit bien d'un cadre asiatique type Open-Mould en provenance de chez Speeder Cycling. Ca ressemble au SC-R55D : https://www.speedercycling.com/Carb...
C'est chez ce même sous-traitant que ce fournit par exemple ADRIS, le Performance étant ce cadre : https://www.speedercycling.com/Carb...
Esteban samedi 28 septembre 2024, 20:54
Salut Éric, merci pour l'info mais j'ai des doutes. 90 % des géométries ne correspondent pas (stack, reach...), la zone de la patte de dérailleur avant n'a rien à voir, le triangle avant a une forme moulée assez différente. Tout ça aurait nécessité des moules dédiés pour Dilecta et c'est peu probable avec leurs volumes sûrement anecdotiques. Je pense plutôt à ces petits fabricants européens, qui fabriquent même pour certains détaillants. Mais je peux me tromper ! J'ai encore regardé la peinture sur les photos. C'est assez qualitatif de prime abord.
Yohan S dimanche 29 septembre 2024, 13:10
Oui enfin c'est juste un cadre générique asiatique. c'est beau le marketing
Jrouge75 dimanche 29 septembre 2024, 15:01
@Esteban
Sans pouvoir le prouver, je reste suspicieux ne serait-ce que pour le prix si le cadre était italien ou même européen.
Au jeu des culbutes entre fabriquant et revendeur, le prix du cadre ne pourrait être aussi bas, 2790€. Inexorablement, l’origine est à chercher du côté de l’Asie… ce qui est une sacrée contradiction pour Delicta qui fabrique ses cadres aciers dans leurs ateliers en France.
Jrouge75 dimanche 29 septembre 2024, 15:09
A l’inverse de mes commentaires précédents, pour qui veut un vélo carbone HM au design actuel (rien de nouveau), avec une belle finition (faite en France), pour un bon prix (kit cadre 2790€) et une marque avec un historique (même si aujourd’hui ça n’a plus rien à voir) et un nom qui change des Specialized, Trek, Pinarello, Cannondale ou Colnago. Perso, je trouve la proposition intéressante.
Jlb lundi 30 septembre 2024, 23:26
'Mr Buffon pour vélo de course
0787302736