Source : communiqué de presse
Les coureurs de l’équipe Cofidis seront équipés des derniers vélos haute performance de LOOK, à savoir les modèles montagne, aéro et contre-la-montre. Ce nouveau partenariat vient renforcer l’accord déjà existant, qui a vu l’équipe Cofidis utiliser les pédales LOOK KEO BLADE Ti, fabriquées en France, depuis 2010.
L’équipe Cofidis a également roulé avec les roues CORIMA lors de la saison 2022. L’équipe masculine comme l’équipe féminine ont notamment utilisé les jantes carbone haute performance MCC DX, WS Black DX et WS TT DX sur des courses mythiques telles que le Giro d’Italia et le Tour de France.
Le retour de LOOK sur la scène de l’UCI World Tour suit la récente annonce d’un nouveau partenariat technique avec USA Cycling et son programme USA Track Sprint. LOOK bénéficie de décennies d’expérience dans la conception de vélos et de pédales haute performance éprouvés sur les plus grandes courses au monde. Lors du Tour de France 1985, les pédales LOOK ont contribué à la première victoire pro-tour de Bernard Hinault ; lors du Tour de France 1986, les vélos LOOK ont participé à la première victoire pro-tour de Greg Lemond ; entre 1989 et 2002, Laurent Jalabert a remporté 111 victoires professionnelles au guidon de vélos LOOK ; en 1999, LOOK a signé son premier partenariat avec une équipe World Tour aux côtés de l’équipe Crédit Agricole.
Des retrouvailles pour Look et Cofidis, puisque, comme en témoignent ces clichés de 2012, l'équipe nordiste roulait sur des vélos Look à cette époque.
LOOK et CORIMA soutiendront l’engagement de l’équipe Cofidis à faire découvrir le cyclisme à une communauté plus large et plus diverse de coureurs et de passionnés de cyclisme, en contribuant au développement des équipes féminine, masculine et paracycliste.
En 2023, l’équipe masculine Cofidis, composée entre autres de Guillaume Martin (FR), Bryan Coquard (FR), Simone Consonni (IT), Ion Izagirre (ES) et Jesus Herada (ES), comptera sur la technologie LOOK pour viser la victoire lors d’épreuves-clés du calendrier World Tour, notamment le Giro d’Italia, le Tour de France, Paris Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie.
Les coureuses de l’équipe continentale féminine, dont Rachel Neylan (AUS) et Martina Alzini (IT), chercheront à capitaliser sur leur expérience du premier Tour de France Femmes.
L’équipe Cofidis paracycliste, composée d’Alexandre Lloveras, Katell Alençon, Mathieu Bosredon et Gatien Le Rousseau, s’attaquera quant à elle aux plus grandes courses du calendrier mondial.
Cédric Vasseur, Manager général Team Cofidis
Nous sommes ravis d’offrir à nos coureurs l’occasion de rouler sur des vélos LOOK pour les prochaines années. Au fil des saisons, LOOK est devenu l’une des marques les plus emblématiques du marché et ce nouveau partenariat est une nouvelle étape dans le développement de notre équipe Cofidis et de notre recherche constante de performance. En tant qu’équipe UCI World Tour, nous sommes plus que jamais soucieux du niveau de performance de chaque composant de nos vélos et nous souhaitons offrir la plus haute qualité à tous nos coureurs. Nous sommes également fiers de rouler sur des produits high-tech 100 % français. Nous sommes convaincus que l’accord entre LOOK et Cofidis permettra à notre équipe UCI World Tour, à notre équipe féminine et à notre équipe paracycliste de bénéficier de la meilleure gamme de produits dans toutes les disciplines, y compris la route, la piste et le gravel. Nous sommes ravis de démarrer un nouveau chapitre avec les vélos LOOK à partir de 2023 et de poursuivre notre quête de victoires au plus haut niveau.
Federico Musi, PDG LOOK Cycle et CORIMA
LOOK et l’équipe Team Cofidis sont fiers d’annoncer un partenariat longue durée qui permettra aux coureurs de l’équipe UCI World Tour de bénéficier de l’ensemble de la gamme vélos, pédales et roues LOOK & CORIMA. Nous sommes également particulièrement enthousiastes de contribuer à la diversification et à l’élargissement de la communauté de coureurs en soutenant l’équipe professionnelle féminine ainsi que le développement de l’équipe paracycliste. Promouvoir le «Made In France», le savoir-faire français et l’héritage d’excellence de LOOK aux côtés d’une équipe aussi prestigieuse et historique que Cofidis est un véritable honneur. Nos employés dans nos usines françaises sont pleinement engagés et fiers de soutenir l’équipe pour les années à venir, et tous les membres de nos bureaux italiens et américains sont également ravis de soutenir ces athlètes de haut niveau dans leur quête de victoires.






poupou81 jeudi 27 octobre 2022, 09:30
Bonne nouvelle ! On avait compris que les coureurs souhaitaient courir sur des groupes Shimano.
J'ai un Look Huez 785 dont je suis ravi. (confortable et performant en montagne)
Esteban jeudi 27 octobre 2022, 11:15
C'est une excellente nouvelle. J'avais entendu que tous les coureurs pro de Delko étaient super contents du 795 Blade, y compris les retours de leurs recrues world-tour ex Movistar, Trek, Bahrain. Espérons que la solidité financière de la Team Cofidis mettra bien en valeur leurs vélos, comme Lapierre arrive à le faire avec la FDJ
Garib jeudi 27 octobre 2022, 12:23
Très bien cette confirmation officielle après le scoop de @Guillaume.
Niveau exposition médiatique c est un bonus énorme...sous réserve de savoir l exploiter. Lapierre, à mon avis, a toujours un peu de difficultés à se "montrer" malgré sa présence en World Tour. A croire qu il faut être " anglo-saxon " et vendre des vélos à 15k€ pour être vu...
grichka jeudi 27 octobre 2022, 13:44
J'ai souvent entendu parler ou lu sur le confort du Huez. Alors je n'ose imaginer ce qu'est un vélo moins confortable que le Huez. Car pour moi son confort est correct et acceptable. Sans plus. En tout cas bien en-deça d'un Time
Esteban jeudi 27 octobre 2022, 20:08
Grichka. Je confirme le 785 Huez est pas si confortable que ça. La géométrie est assez allongée et il est loin d'être mou comme vélo.
smog vendredi 28 octobre 2022, 16:21
@Garib : les anglo-saxons parlent souvent des Lapierre dans leurs publications. Ces vélos ont une certaine aura chez les Britanniques. Évidemment, parce qu'ils sont utilisés par une équipe pro.
Jojo lundi 31 octobre 2022, 07:56
Depuis tres longtemps je roule en look 386,555,565,585,695, et en ce moment 785 huez meca et un en Di2 et je n'ai jamais été déçu.
J'ai même eu des cadeaux de la part de Look ,cuissard long maillot été et maillot manches longues.
Tôt ou tard tu serras LOOk lol
Flavien dimanche 20 novembre 2022, 15:08
@ Esteban,
Je ne trouve pas que la géométrie du 785 soit assez allongée, il est comme beaucoup d'autres.
Ensuite dire qu'il est loin d'être mou comme vélo, j'aimerais bien savoir quel vélo est MOU aujourd'hui ??
Flavien dimanche 20 novembre 2022, 15:14
@ Grichka,
Qu'as tu entendu parler sur le confort du 785 ?
Qu'il n'était pas confortable ?
Déjà entre le 785 Huez et le 785 rs Huez il y a une différence de confort en faveur du 785.
Mais pour le RS avec les dimensions de pneus qu'il existe aujourd'hui, il suffit de mettre des 25 ou même des 28mm et on prend beaucoup de confort. Donc parler du confort d'un vélo aujourd'hui c'est un peu pas objectif du tout.
Sinon comment avoir un 785 rs Huez confortable, le transformer en pullman ? Simplement en roulant en boyaux, et pour le confort prendre du boyaux en chambre latex.
grichka dimanche 20 novembre 2022, 17:06
@Flavien : Le confort au roulage d'un 785RS n'est pas le meilleur. La filtration verticale laisse à désirer. J'ai un Time nxr avec des Asterion Edition One en pneu de 23, un Time AH avec des Cosmic SLR40 en TL 25, et le 785RS avec des Ksyrium pro en TL de 25. Et bien le 785 est le moins confortable, et c'est très net comparé au nxr. Ceci dit, cette année j'ai fait avec LBL sans être fracassé à l'arrivée. Quant à sa rigidité, je pense que le choix des roues est important. J'ai lu des essais qui me faisaient un peu peur au regard de mon niveau moyen. Mais sur ces essais le 785RS était avec des Corima. Avec les Ksyrium je ne suis jamais resté planté en moyenne montagne (massif du Jura, Bugey). J'ai même fait des PR.
Flavien dimanche 20 novembre 2022, 19:29
Et as tu essayé le 785 avec les Asterion Edition One et les Cosmic SLR40 du time ?
Car pour comparer faut rouler le vélo avec les mêmes roues.
grichka dimanche 20 novembre 2022, 20:16
@Flavien : Oui tu as raison sur le fond. Mais il y a 450km de distance entre les vélos :-( Mais du 23 en TT reste moins confortable que des 25 en TL. En plus les Astérion sont en 22mm de hauteur et sont en théorie moins raide que des carbone en 40mm de hauteur intrinsèquement.
Sur le 785rs je vois nettement la différence entre les Ksyrium Pro en TL 25mm et les Elite en 25mm TT
Flavien dimanche 20 novembre 2022, 22:54
-Mais du 23 en TT reste moins confortable que des 25 en TL.-Déjà il y a différence entre 23 TT et 25 TT alors entre 23 TT et 25 TL il y en a encore plus.
Concernant les ksy pro et les ksy élite, sans parler des pneus, il y a une différence de confort entre ces 2 paires.
Sinon et malgré tout le 785 rs Huez est un très bon vélo. Et Time ont du très bon matériel aussi.