La nouvelle chambre à air de Pirelli est réalisée en TPU, polyuréthane thermoplastique, un matériau de dernière génération choisi par les techniciens Pirelli pour les excellentes performances qu’il apporte par rapport au butyle, habituellement employé. La SmarTUBE permet de réduire le poids jusqu’à 70 % par rapport aux chambres en latex, déjà légères. Dommage, Pirelli ne donne en revanche aucun poids pour ce modèle.
Extrêmement compacte, la nouvelle SmarTUBE prend 50 % de place en moins dans les poches du maillot ou dans le sac à dos. La chambre à air peut être ainsi emportée partout et laisser de la place pour les barres énergétiques ou les outils multifonctions.
Pirelli propose cet accessoire en une large gamme de diamètres et de dimensions, très variée, qui couvre les pneus de route P ZERO (P ZERO SmarTUBE) et les Scorpion MTB (Scorpion SmarTUBE) et inclut également une version renforcée pour le Gravel et pour les longues distances, en association avec les pneus à chambre à air de la ligne Cinturato (Cinturato SmarTUBE). Cette dernière version, aussi légère que les chambres à air les plus légères en butyle aujourd’hui sur le marché, offre une protection deux fois plus élevée contre les crevaisons.
Très visible, grâce à sa couleur d’un jaune intense, la SmarTUBE est dotée d’une valve Presta de 60 mm, de couleur noire, pour une esthétique nette et parfaite une fois montée.
La nouvelle SmarTUBE est disponible au prix de 29,90€.
Source : communiqué de presse
le Sboob jeudi 13 mai 2021, 19:32
Je me pose la question:
et côté réparation? faut il des produits spécifiques aux tarifs similaires?
Pourquoi utiliser une "Miss" de leurs célèbres calendrier pour présenter une chambre à air?
blague à part, c'est beau mais pas donné
Sam jeudi 13 mai 2021, 23:16
Je suis venu pour faire le meme commentaire, je comprend pas du tout c'est technique markettings.
cyclonaut vendredi 14 mai 2021, 09:00
Tubolito avec leurs chambres à air ont trouvé un marché suffisamment important pour que des grandes marques du domaine lancent leur propres produits ou des start ups leurs produits phares (promesses semblables, mêmes matériaux de base, cible marketing identique, prix similaires) :
- FOSS
- Pirelli Smartube cette année
- Revoloop
- Schwalbe Aerothan Tube en 2020
- Etc. ?
Je roule en Suisse avec des Tubolito Road sur un vélo équipé de freins à disque et des pneus Pirelli P Zero Velo toujours bien gonflés, pas de crevaison à signaler après plus de 5000 km.
Prout vendredi 14 mai 2021, 09:29
Réduction du poids du pneu de 70% ! Mais c'est incroyable ! Si l'on a un pneu qui pèse 350gr en mettant cette chambre à air il ne pèse plus que 105gr ! Merci Pirelli et MatosVelo
Marc vendredi 14 mai 2021, 09:32
30 euros une chambre à air?
J'achète de bonnes latex en promotion à 6 euros et ça me fait déjà mal au cœur de les jeter à la poubelle quand je crève.
Jacques Daniel vendredi 14 mai 2021, 15:53
J'ai essayé des chambres TPU que je trouve moins confortables que les latex. Je suis revenu à ces dernières (confort et facilité de réparation). Comme indiqué dans l'article, le volume réduit est appréciable pour les garder dans la sacoche en chambres de secours.
En revanche, d'après mon expérience dans un domaine proche, la protection contre les crevaisons relève plus du conte marketing : si un corps étranger perce le pneu, quelle que soit la matière de la chambre, la résistance à la crevaison sera identique dans plus de 99 % des cas..
dudu 99 vendredi 14 mai 2021, 19:39
bonsoir ; J'ai pu lire que cette chambre smartube n'est compatible qu'avec les roues qui sont a freinage a disque donc pour les roues a patin c'est compromis mais je pense que cela peut tout de meme marcher au regard des fabricants qui font le meme produit , elle pese 35g avec une valve de 60mm .
lululenantais mardi 18 mai 2021, 21:09
Bonsoir. C'est bien de voir que tubolito a de la concurrence. cela fera peut-être un peu baisser le prix. Même si les tubolito que j'ai acheté il y a plus d'un an ne me l'ont pas fait regretter. Plus de 100grs gagnés sur roues et pas une crevaison et je n'ai donc pas pu essayer les rustines spéciales que j'avais achetées d'avance au cas où, mais non , j'ai usé mes pneus avant !
Pour revenir au sujet des chambres à air Pirelli , il faudra connaitre rapidement leur poids pour pouvoir comparer à niveau de prix très proche.
Seule réserve : La valve de 62 ne me semble nécessaire que sur les roues hautes. Il faudrait qu'ils sortent des chambres en 42 ou en 50, et ce serait plus esthétique.et plus léger.
Davidoff vendredi 25 juin 2021, 16:59
Pirelli, C EST BIEN; si comme moi vous roulez dans la région marseillaise avec des routes dégradées et remplies de débris de verres " phares cassés" voire pure malveillance ( plus fréquent!), vous apprécierez vraiment les pneus qui avec la nouvelle génération sont réellement increvables ( je parles des roads ). Par contre faite le calcul pneu race a 205 g et chambre de 35 g, vous commencez sérieusement a embêter les gars montés en tubules plus lourds de fait avec leur liquide préventif ... Moi qui était très Vittoria, je puis vous assurer que je suis très heureux avec Pirelli et si je monte des supersonic de chez qui vous savez, je n ai plus crevé depuis au moins 6 mois . Coup de grâce, Pirelli sort un pneu d entrainement de 280 g pour du 26 a... 25 euros !! il est certainement un des plus costaud du marche. Il s agit du P7, fait pour rouler plus de 6000 km ... Conti a du soucis a se faire...
chris68 lundi 12 juillet 2021, 11:18
J'ai testé ces chambres, rien à dire niveau légèreté c'est léger en effet, niveau confort je n'ai pas remarqué de différences avec mes butyl light, en revanche ce qui me dérange c'est la valve. Déjà, trop longue 60mm de hauteur, pour un profil de roues 38 ça dépasse déjà beaucoup trop alors j'imagine pas une jante basse... ensuite il n'y a pas la possibilité de mettre une rondelle pour caler la valve contre la roue et éviter la tremblote... et elle a l'air vachement fragile aussi. Bien que pas de crevaison pour l'instant !
ludal mardi 25 novembre 2025, 06:04
Bonjour, très intéressé par ce type de chambre à air, je souhaitais savoir si sur ces modèles Pirelli SmarTube l'obus de valve est dévissage pour changer ou ajouter une rallonge ?
Merci pour vos réponses ;)