Avec ses 820g, le cadre Dogma F10 est 6.3% plus léger que son prédécesseur (Dogma F8) tout en étant 7% plus rigide. Pour l'heure, il semblerait que tout roule entre le Team Sky et Pinarello, les résultats étant toujours présents.
Sir Dave Brailsford :
Nous adorons le look du nouveau Pinarello Dogma F10 de l'équipe pour 2018. Le succès que nous avons eu ensemble témoigne de la relation entre le Team Sky et Pinarello.
Nous sommes impatients de poursuivre cette collaboration pour les années à venir.
Carsten Jeppesen :
Les coureurs de l'équipe Sky ont remporté des succès historiques la saison dernière avec le Dogma F10 et nous croyons que c'est le meilleur vélo que Pinarello ait produit jusqu'à présent.
Le Dogma F10 de l'équipe Sky adopte un nouveau look pour cette nouvelle saison et nous avons hâte de courir avec pour encore plus de victoires en 2018.
Fausto Pinarello :
Les résultats obtenus par le Team Sky avec notre Dogma F10 en 2017 parlent d'eux-mêmes et nous sommes extrêmement fiers du travail réalisé jusqu'à présent.
Le nouveau design 2018 est plus qu'une simple évolution de coloris, il a été clairement dessiné pour donner un style encore plus léger au vélo. Un style de gagnant né !
Le vélo reste entièrement équipé du groupe Shimano Dura Ace Di2, de même que les roues sont fournies par le constructeur nippon. Les coureurs utilisent des selles Fizik et le capteur de puissance Stages, associé au compteur Dash de la marque.
Info tout à fait officieuse par contre, il se murmure que l'équipe aurait commandé des capteurs de puissance Shimano pour changer en cours d'année 2018.
Christophe jeudi 4 janvier 2018, 10:58
Même s'il est "efficace", il est toujours aussi moche ce vélo.
Un peu comme tous les Pina, d'ailleurs.
Frexit jeudi 4 janvier 2018, 12:53
820g oui mais en quelle taille ? Svp prenez l'habitude de toujours préciser la taille du cadre correspondant au poids indiqué sinon annoncer un poids seul ne veut rien dire. Des marques comme Canyon ont l'honnêteté d'indiquer les poids en taille moyenne (M) qui est un juste milieu tandis que d'autres indiquent systématiquement les poids dans les plus petites tailles (XS) pour laisser croire qu'ils sont plus légers que les concurrents... Merci.
HasBeen jeudi 4 janvier 2018, 16:08
Carsten Jeppesen :"Les coureurs de l'équipe Sky ont remporté des succès historiques la saison dernière avec le Dogma F10"
Fausto Pinarello :"Les résultats obtenus par le Team Sky avec notre Dogma F10 en 2017 parlent d'eux-mêmes "
La seule chose qui n'est pas annoncé, c'est si le Salbutamol (Ventoline) est fourni avec le vélo MDR
Un peu plus sérieusement, quelle hérésie pour cette marque Italienne de ne pas monter du Campa et se contenter des vulgaires composants Japonnais.
Euh...finalement ce n'est guère plus sérieux.
mica jeudi 4 janvier 2018, 22:00
hasbeen, comment peut tu dire que shimano est une vulgaire marque japonnaise, les japonais font du bon matos précis fiable, comme campagnolo. les 2 se valent après moi je préfére shim pour le passage de vitesse qui est plus souple.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 4 janvier 2018, 22:39
Toujours étonné de voir ce type de commentaire. Pourquoi un vélo italien devrait obligatoirement être équipé en Campa ?
Surtout quand on écoute les mécanos des équipes pros se plaindre de cet équipementier....
ShuttleX34 mardi 9 janvier 2018, 20:23
Tout à fait d'accord avec toi Guillaume. (De toute façon ses commentaires sont à l'image de son pseudo...).
J'ai fait monté mon Colnago C60 en Shimano Dura-Ace et même les roues aussi sont Shimano.
Pour moi, et ce n'est qu'un avis personnel, j'ai mis du Shimano car je le trouve mieux que Campa. Je voulais donc ce qu'il y a de mieux pour mon vélo et mon utilisation.(Je répète ce n'est que mon avis personnel et mon ressenti concernant l'utilisation...)
Moi aussi je ne peux pas me faire à Campa et je pense que lorsque l'on fait monter un vélo, il faut qu'il soit le plus ergonomique possible afin de pouvoir avoir une bonne position et de bonnes sensations et non pas tout italien parce que sinon "...c'est pas bien..."
Ernesto COLNAGO l'a bien compris puisque l'on peux voir différents montages sur son site pour ces différents vélos.
lululenantais mardi 9 janvier 2018, 21:49
pas tout à fait d'accord avec toi guillaume ni avec shuttle...comme hasbeen on ne peut imaginer une Ferrari avec un moteur ford ou honda....et puis quand on est habitué à campagnolo et ses passages nets, à ses roues shamal ou bora, on ne se voit pas changer pour du shimano qui copie beaucoup (exemple les pédales par rapport aux look)
Guillaume [Matos Vélo] mardi 9 janvier 2018, 22:00
Toujours cette guerre avec ces affirmations de Shimano qui copie, ....
Bizarre, j'ai l'impression que ce sont à chaque fois les pro Campa qui utilisent ces arguments. Jamais je n'ai vu les pro Shimano ou SRAM dire que Campagnolo avait copié l'intégration du changement de vitesses dans les leviers de freins ou le montage des étriers Direct Mount.
Les passages sont aussi très nets chez Shimano. Après, certains préfèrent la rudesse de Campa, d'autres la souplesse de Shimano.
ShuttleX34 mercredi 10 janvier 2018, 18:35
lulunantais !... Après tes propos, juste une petite question :
" Quand tu as un vélo COLNAGO alors tu ne montes dessus que des pneus Pirelli ou Vittoria ; quand tu as un vélo TIME tu ne montes dessus que des pneus Michelin ou Hutchinson ; quand tu as un vélo CANYON alors tu ne montes que dessus des pneus Schwalbe ou Continental ... etc ...?"
(Tu as bien raison Guillaume; c'est toujours les Pro Campa qui semblent critiquer...Je suis pro Shimano mais je n'argumente que d'après un ressenti d'ultilisation. J'ai une "Ferrari" ('Colnago C60') et j'ai monté des pneus Continental dessus ...lol...)
HasBeen dimanche 14 janvier 2018, 19:24
Bonjour à tous
Je reviens faire un petit tour ici et je me marre lorsque je lis les propos que mon commentaire a pu susciter.
C'est quand même curieux que dès qu'on prend la plume (ou le clavier) pour écrire quelques mots tout est pris au premier degré.
Je me conterais donc de faire remarquer que mon premier propos concernant Pinarello et ...la fourniture de Ventoline était bien sûr à prendre à la rigolade puisque j'entamais le sujet suivant par " un peu plus sérieusement"...etc concernant Campa/Shim que je terminais également par:"Euh...finalement ce n'est guère plus sérieux" Ce qui sous entendais bien évidemment que c'était du second degré. Et que la guéguerre Campa / Shim c'était désuet.
Et tout à fait personnellement j'ajoute (au premier degré) que ma monture actuelle est Canyon équipée en Shim Ultegra Di2 dont je suis entièrement satisfait.
Et pour ShuttleX34 qui me fait remarquer que mon commentaire est à l'image de mon pseudo, eh bien oui je suis un has been ce qui n'était pas le cas dans les années 60/70 ou sur mon Gitane N° 100 Prestige (tout campa) j'ai remporté de nombreuses victoires (route et piste), contre (dans les épreuves individuelles) et avec (dans les épreuves par équipe) les "plus grands" de l'époque.
stephmarz jeudi 15 février 2018, 22:08
En dehors de la polémique qui oppose les tenants de shim à ceux de Campi, je ferais remarquer que dans les années 80 les coureurs ramaient sur des charrues et tout équipés comme des pros que nous ne sommes pas, nous aurions été incapables de les suivre. Ceci étant qu'il soit en Campi ou en Shim le F10 est superbe..!!..Bonne saison à venir à toutes et à tous..:-)