Près de 2/3 des votants opteraient encore pour des freins à patins pour leur prochain vélo. Preuve que la proposition de certaines marques, clairement orientées disques, ne répond pas à la demande mais tente plutôt de la créer. Certains crieront que les cyclistes sur route ne veulent pas évoluer, d'autres restent persuadés qu'il n'y a pas d'utilité à avoir des freins à disques.
Mais on ne peut pas non plus "oublier" 1/3 de personnes qui eux, ont fait le choix du disque.
Ce qui est encore reproché aux vélos équipés de freins à disques, si je fais une synthèse des commentaires, ce sont deux choses principalement :
- un alourdissement inutile qui fait exploser le ration poids/prix
- pas esthétique du tout par rapport à des étriers
Voilà sans doute les deux points sur lesquels les fabricants devront travailler s'ils veulent finir de charmer toujours plus de cyclistes.
Car de nos jours, même si, très sincèrement, le poids ne fait pas tout sur un vélo, dépenser 5000€ ou plus pour avoir un vélo de plus de 7.5kg, ça commence à faire sacrément grincer des dents.
Les vélos équipés de freins à disques arrivent à flirter pour certains avec la barre des 7kg, ce qui est un mieux. Et il est vrai que le freinage hydraulique offre une souplesse inégalée. Souplesse, mais pas nécessairement plus de puissance.
De mon côté, je reste pour le moment plutôt du côté freins à patins. Aucun vélo avec freins à disques n'a encore réussi à totalement me faire basculer du côté de l'hydraulique.
Il faut dire que les freins à patins offrent des performances de premier ordre et même sous la pluie, avec certaines jantes carbone, le freinage est puissant et présent de suite.
Heureusement, la plupart des vélos sont disponibles dans des versions à disques ou à patins, même si on commence à voir des équipements spécifiques uniquement disponibles sur les versions disques. Dommage par contre que certaines marques, bien que rares, imposent aux journalistes de tester uniquement des modèles à disques...
Jamis jeudi 10 août 2017, 13:32
Bonjour , effectivement je suit votre raisonnement question frein à disque , cela dit la performance du frein à disque n' est pas à démontrer il est supérieur à des patins , mais perso hormis le VTT ou ces styles de vélos je n' en vois pas l' utilité sur les vélos route , à cela s'ajoute tout le système pour le freinage ,avant arrière et combien coutera une roue avec 1 disque car à coup sur des roues basiques ne seront pas pourvu du disque , combien coutera un moyeu avec disque , bref autant de question qui laisse entrevoir à mon avis des dépenses énorme , le vélo devenant presque plus cher que le golf ? il y a qu' 1 pas ,non je préfère le classicisme du vélo avec ces étriers de freins ça l' habille sans l' altérer , les fabricants quelque par veulent nous imposer ce système à mon humble avis
mica vendredi 11 août 2017, 00:28
Dire que le vélo c'est un sport qui coute cher cela est faux. Le problème vient des cyclistes qui pour certains ne savent pas réparer. C'est la que ca devient cher.
Bruno vendredi 11 août 2017, 08:34
Je roule depuis pas mal d'année et je connais beaucoup de cycliste passionné et leur vélo n'ont pas 10 ans, ils veulent le dernier cadre, les dernières roues, je ne vois plus personne rouler avec un cadre acier et des manettes sur le cadre la majorité des cyclistes passionnés ont un vélo de 3 à 5 ans. Il faudrait faire un sondage sur : Quel est le nombre d'année de votre velo ? et je pense que le résultat ne serais pas bien haut 4 ou 5 ans. Donc pour moi le problème du coût n'est pas lier au constructeur mais au cycliste qui veut toujours la dernière machine.
Jarod46 samedi 12 août 2017, 08:28
C'est sûr qu'il sera intéressant de refaire le sondage dans environ 5 ans mais cette fois en demandant qu'il possède un vélo à freins à disque ou non.
Phil samedi 12 août 2017, 20:08
Les constructeurs sont prêts à mettre le paquet pour vendre du disque. Et ce au détriment du poids et du reste. C'est une question de business.
Il est certain que dans quelques mois beaucoup de vélos ne seront plus vendus avec des patins. Pour imposer le disque ... et vendre toujours plus
mpl75 mardi 15 août 2017, 20:27
Bonjour,
Freins à patins.
@ Bruno
http://flodcyclo.free.fr/divers/La-...
Vélo Acier.
Même mon Cannondale a subi mes sévices..techniques
Mais c'est vrai qu'une sortie retraités c'est le Salon du Cycle...de l'année prochaine.
tounu.s vendredi 25 août 2017, 15:02
2/3 prendront à patins ... Tout dépend si la FFC change la donne en autorisant ...
Et là, le sondage sera complètement différent ...
Personnellement, je passerai en disque quand on pourra courir en FFC avec !
brigadier lundi 28 août 2017, 21:19
ça sert à quoi de vouloir économiser deux kilos sur un vélo en roulant avec des freins préhistoriques, quand il suffit de faire un régime et d'arrêter les frites ?
dams mercredi 30 août 2017, 13:40
Tu confond l'optimisation du vélo et celle du cycliste.