Sur les 23 équipes participant au Giro, 5 étaient équipées par Vittoria. Elles utilisaient majoritairement les Corsa CX et Corsa SC. Pour les jours de pluie, c'est le Pavé CG qui était préféré.
Il y a eu au total 211 crevaisons durant ce Giro 2014.
Dont 26 pour l'étape 4 entre Giovinazzo et Bari. Mais les routes irlandaises semblent aussi provoquer de nombreuses crevaisons, avec 22 crevaisons sur l'étape 2 et 23 crevaisons sur l'étape 3.
Ces crevaisons en Irlande sont principalement dues à la présence de marquage réfléchissants sur le milieu de la chaussée, appelés"cat's eyes" et qui sont en relief..
Je suis curieux de savoir combien il y a de crevaisons sur un Paris Roubaix pluvieux !
On remarque au fil des étapes une nette diminution de nombre de crevaisons. Deux facteurs expliquent cela :
- de moins en moins de coureurs chaque jour avec les abandons
- Les routes en meilleur état dans le nord de l'Italie par rapport à l'Irlande.
80% des coureurs étaient équipés avec des sections de 25mm. Les 20% restant étaient des 23mm...ou du 28mm sur quelques étapes.
Partagasdc mardi 15 juillet 2014, 07:56
Bonjour,
Vous pouvez voir sur le site tuttobiciweb.it une photo du cadre de Contador brisé. L article pose la question de savoir à quel moment cela s'est produit sans donner la réponse car manifestement nul ne sait. Avez-vous une info ?
Cordialement
Vijay jeudi 17 juillet 2014, 09:18
Super ces articles!! Continues comme ça Guillaume!!!
alvas jeudi 17 juillet 2014, 09:41
Intéressante la stat sur les 80% en 25mm.
Par contre celle du nombre de crevaison est fausse, car elle compte uniquement les crevaisons dépannées par la voiture neutre. Il faudrait savoir si le % représenté par ce type de dépannage est constant ou non au fil des étapes...
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 17 juillet 2014, 16:11
Non alvas, apparemment, la stat est bonne car ce sont les infos récupérées auprès de toutes les équipes.