Le vélo de Thibaut Pinot
Thibaut Pinot bénéficie, comme certains autres coureurs de l'équipe FDJ (voir vélo d'Arnaud Démare sur le Paris Nice 2016), d'un vélo personnalisé.
Thibaut Pinot possède donc un Lapierre Xelius SL spécifique majoritairement blanc sur l'avant et bleu à l'arrière. Il mêle du bleu clair, bleu foncé et gris.
Thibaut roule toujours avec un pédalier SRM et non le nouveau capteur de puissance Shimano. En revanche, de nombreux coureurs FDJ ont abandonné le compteur SRM PC8 pour le troquer contre un Garmin Edge 1000, la preuve avec le support sur la potence de Thibaut.
Est-ce mon article sur l'application Race Notes qui a incité à ce changement ? Possible, Julien Pinot et Fred Grappe avaient tous deux appréciés cet article. Mais je pense surtout que cela marque le début d'une transition vers un capteur de puissance Shimano... et donc, plus besoin d'un compteur SRM. Mine de rien, même un Garmin Edge 1000 est bon marché à côté d'un PC8. De plus, les Garmin offrent plus de fonctionnalités et le paramétrage est plus personnalisable.
O'Symetric
Chris Froome reste fidèle aux plateaux O'Symetric. Il me semble que c'est désormais le seul à les utiliser dans le peloton professionnel.
Pédales Look Keo 2 Max Carbon
Alors que tous les coureurs équipés de pédales Look optent pour les modèles Blade à lame carbone, chez Katusha, tous les coureurs ont des Keo 2 Max Carbon à ressorts. Peut-être pour avoir un peu plus de poids (122g contre 110g pour les Blade), car le vélo équipé en SRAM Red eTap ne doit pas être bien lourd.
Cage de dérailleur Berner carbone
Déjà vu par le passé, un dérailleur arrière équipé d'une cage carbone Berner avec galets 13 et 15 dents. En plus d'un gain de poids de 19g, cette cage permet surtout un gain de 6 watts.
Les chaussures Mavic de Dan Martin
Déjà évoquées il y a quelques jours, j'ai pu faire de nouveaux clichés de ces prototypes de chaussures Mavic que seul Dan Martin porte.
En revanche, Dan n'a pas été très conciliant, il n'a pas souhaité s'arrêter pour que je fasse plus de photo (sans doute une clause de son contrat, c'est le jeu !).
Plus que des chaussures, on dirait bien un chausson sur lequel vient prendre place une coque carbone.
Un modèle sans doute très très léger.
Clément vendredi 10 juin 2016, 09:50
Comment peut-on gagner 6 watts avec une cage de dérailleurs ???
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 10 juin 2016, 09:55
Pas la cage, mais les galets plus grands. Mais cela reste un chiffre avancé par la marque.
Arnaud Duval vendredi 10 juin 2016, 10:21
@Clément
Cette cage permet de monter des galets plus grands donc la chaîne s'enroule sur un plus grand diamètre, elle a un ressort de rappel plus faible et les galets sont montés sur roulement céramiques. Ces 3 facteurs entrainent une diminution des pertes.
Par contre les 6 watts annoncés (par le fabricant), c'est du pipeau absolu. Les tests sur banc montrent un gain de 1.75 W par rapport à la chape Dura Ace standard (0.75 W grâce aux roulements céramique, 0.25 W grâce à la tension de ressort plus faible et 0.75 W grâce à la taille des galets).
Dernière chose : cette cage est vendue 350 $, ce qui nous met le watt gagné à 200 $. Clairement pas l'optimisation à aller chercher en premier.
rps vendredi 10 juin 2016, 10:39
Merci pour ce reportage complet même si je suis déçu de ne pas voir le nouveau dura-ace.
Beaucoup d'équipe roule sur continental même Contador roule sur des continental maquillé.
dudu99 vendredi 10 juin 2016, 19:19
bonsoir ; pour ce qui est des compteurs garmin , j'ai cru apercevoir dans le peloton pas mal de garmin 520 qui est tout aussi performent et aussi beaucoup cher , mais peut etre je me trompe . a+
Mathieu mardi 14 juin 2016, 14:03
Nouveauté: Froment utilisait un cintre integre pro stealth il me semble sur les dernières etape et au chrono des gets.
Mathieu mardi 14 juin 2016, 14:04
Froome pardon