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Ce n'est plus une rumeur, le coureur a bel et bien été blessé par un frein à disques et sa blessure est impressionnante !
A tous ceux qui me riaient au nez en disant que personne ne se blesse en VTT avec des disques, voyez ce que ça donne sur la route. Les deux pratiques ne sont pas les mêmes, les chutes nettement plus dangereuses et rapides sur la route.
Attention, les images qui suivent peuvent choquer les enfants et les adultes les plus sensibles.
A la vue de ces images, nul doute que l'UCI va devoir reconsidérer sa position sur les freins à disques !
Pour ceux qui voudraient l'explication complète du coureur, ne parlant pas espagnol, je vous laisse voir le texte original avec la possibilité d'utiliser la traduction de Facebook.
Carta abierta. Fran Ventoso. Sobre los frenos de disco. Llevo trece años en el ciclismo profesional y otros tantos en...
On apprend des éléments supplémentaires dans son message rempli d'expérience, de pragmatisme et de bon sens...
Comme le fait qu'un autre coureur a fini à l’hôpital avec des lésions du membre inférieur dues à un contact avec un disque (Nikolas Maes).
Aussi qu'ils étaient seulement 18 coureurs à être en disque. Avec 2 accidents en une seule course, je crois comme lui qu'il faut sérieusement +++ remettre en question l'entrée des freins à disque dans les pelotons.
Conclusion n°1: les tissus humains ne sont pas du saucisson !
Conclusion n°2: je cite: "WE’VE GOT THE POWER TO CHOOSE, AND WE SHOULD MAKE A CHOICE."
2
Gabriel R mercredi 13 avril 2016, 19:14
J'emets des doutes. Il indique s'être blessé sans être tombé. Alors comment est il possible qu'il se soit blessé à la jambe gauche étant donné que les disques sont à gauche du vélo ?
Ne serait ce pas plutôt autre chose ? Cassette ? Plateau ?
3
BC mercredi 13 avril 2016, 19:34
@Gabriel R: j'émets des doutes sur ta compréhension de la langue de Shakespeare !
Il a bien expliqué s'être pris le disque arrière d'un autre coureur, pas de son vélo ! Donc jambe gauche ou droite, peu importe.
C'est justement les collisions en série dans le peloton qui impliquent un risque augmenté de blessure avec ce genre d'élément.
4
Loic mercredi 13 avril 2016, 19:34
Et qu'est-ce qui prouve que c'est bien un disque? S'il est contre les disques pour une raison X ou Y, il peut aussi s'en servir...
Venant du VTT, je trouve que les disques apportent clairement un avantage car passer du VTT à un vélo route le lendemain, c'est quand même assez dangereux sur le sec, et sur le mouillé n'en parlons même pas...
5
berito mercredi 13 avril 2016, 20:17
Un disque de frein n'a jamais blessé personne d'autre qui abruti qui touche son disque après une descente (oui on a tous été abruti au début). Pourtant en vtt, les disques chauffent plus car pentes souvent plus raides et terrains plus fuyants que sur la route. Pas plus dangereux qu'un plateau de 53 dents !
6
Amandine mercredi 13 avril 2016, 20:21
perso, je pense que c'est une évolution. au meme titre qu'en descente on roule sur des velo de 200mm de débattement, et que le risque, c'est qu'aujourd'hui on fait des sauts de 10metres avec ces velos. maintenant quand un gars ce fracasse en DH ou en FR, personne ne viens dire que c'est la faute au evolutions technologique! mais a la facon d'on le pilote a mener sa machine. bah la c'est pareil (de mon point de vue!) c'est au gars de s'adapter a une des plus grosse evolution du velo de route
7
Gerald mercredi 13 avril 2016, 20:40
"Et qu'est-ce qui prouve que c'est bien un disque? S'il est contre les disques pour une raison X ou Y, il peut aussi s'en servir..."
C'est juste, je n'avais pas pensé à ce point. Il doit certainement avoir fait exprès de chuter, de risquer la fin de sa carrière, une visite à l'hôpital et même une blessure pouvant avoir une incidence sur sa personne pour démontrer la dangerosité de l'usage des disques. Il doit même avoir été payé pour à mieux y réfléchir.
Ou alors les photos sont truquées, surtout celles avec les pavés derrière. Il a pris cette photo derrière chez lui, son beau-frère lui a fait un parvis de pavés juste pour la photo.
Faut arrêter de dire des conneries.
8
Gabriel R mercredi 13 avril 2016, 20:40
@BC oula du calme
"I didn’t actually fall down: it was only my leg touching the back of his bike."
Il n'est pas sûr de ce qu'il a touché sur le coup. Il présume ensuite que c'est un disque.
9
bruno mercredi 13 avril 2016, 20:57
@Gerald: +1
La théorie du complot chez les cyclistes... c'est juste consternant ! L'impression que certains sont soient aveugles, soient bornés !
10
Loic mercredi 13 avril 2016, 21:05
La bonne question qu'on peut se poser, s'il n'y avait pas eu le disque son genou aurait frotté contre quoi ? , les rayons d'une roue qui tourne , le moyeu ou que sais je encore ? la blessure aurait elle été plus importante ou pas ?
11
everplay mercredi 13 avril 2016, 21:56
Effectivement il aurait pu se blesser contre autre chose (un astéroïde?) mais ce n'est pas là le pb.
Nous avons besoin du pédalier avec ses dents, risque assumé.
Nous avons besoins des rayons des roues, risque assumé.
Nous avons besoins du sol bien dur et casse tête pour rouler, risque assumé.
Nous pouvons nous passer de disques, il existe des étriers qui fonctionnent pas mal…
Il y a déjà assez de paramètres non maitrisés en cas de gamelle pour ne pas se permettre d'en remettre un couche…
Mais bon grâce au disque qui a arrêté son genou, le gars ne s'est pas fait décapiter par les rayons
et castré par le pédalier hein.
12
A.V mercredi 13 avril 2016, 22:30
Faut arrêter un peut les freins a disque devrait être interdit sur la route c'est trop dangereux la preuve .... Et je pense que le plus dangereux entre un plateau 53 et le frein a risque bâ sais le frein a disque le plus dangereux !!!
1. Il admet avoir continuer à rouler avant d'avoir vu sa blessure. Il n'est donc lui-même pas certain que c'est un disque, il n'a pas vu le disque lui rentrer dedans.
2. Les disques sont à gauche et il s'agit de sa jambe gauche. Je ne comprends pas comment, mécaniquement, la blessure a pu se faire. S'il n'est pas tombé lui-même, cela signifie que le vélo à disque aie fait un 180° et soit à contre-sens. Ce n'est pas complètement impossible mais quand même complexe.
3. Pour que le disque rentre si profondément, il faut vraiment se coller à la roue et que cette roue tourne très vite (sans que le disque soit chaud, sinon la brûlure aurait été immédiate).
Donc, pour résumer, il a fallu qu'un vélo fasse un 180° au cours d'une chute, que la roue continue de tourner et vienne se frotter au coureur sans que celui-ci ne tombe ni ne ressente une douleur particulière. Ce n'est pas impossible mais étant donné que le cyclisme a déjà produit des tas de blessures affreuses sans freins à disque, il ne me semble pas évident qu'il s'agit d'une blessure due à un disque. Cela peut être tout, depuis un rayon à un morceau de verre d'une bouteille lancée par un spectateur.
Les pignons et les plateaux, s'ils sont moins chauds, me semblent au moins tout aussi dangereux.
14
Laios mercredi 13 avril 2016, 23:28
On peut se blesser en tombant sur des pavés, on peut mourir lors d'une course en se faisant rentrer dedans par une moto, et pourtant il y a toujours des pavés et des motos sur les courses, et j'en passe d'autres...
15
mica jeudi 14 avril 2016, 08:30
les disques doivent être réservé comme je l'ai toujours dit dans les étapes de montagnes en cas de pluie ou de grosse averses.
Ils n'ont rien a faire sur des courses flandriennes ni ardennaises et encore moins sur un paris-Roubaix et en plus il pleuvait pas.
Certains sont perplexe si c'est bien un disque qui la touché. La coupure est nette et propre il n'y a pas d'éraflure sur le côté c'est bien un disque.
Et puis quand on se coupe on ne sent pas la douleur tout de suite il faut attendre 2-3 minutes je comprends qu'après il se soit sentie mal.
16
Didier jeudi 14 avril 2016, 23:45
Laissons les disques aux VTT. On n'en a pas besoin pour les courses sur route. Les étriers actuels sont suffisamment performants et fiables.
Au moment où il chute et s'ouvre le genou, il n'y a aucun coureur de Lampre ou Direct Energy autour de lui ou impliqué dans la chute, donc aucune possibilité d'être blessé par un disque de frein. Sur ce point particulier, Ventoso a donc menti.
18
PhiliP samedi 16 avril 2016, 20:45
Je suis le seul à clairement voir le dessin de dents dans la chair du blessé ?
19
lululenantais lundi 18 avril 2016, 10:42
bonjour, je ne comprend pas l’intérêt de certains en faveur des disques sur les vélos de course-route, potentiellement plus dangereux que les patins de freins actuels. En cas de chute collective on tombe souvent sur le vélo d'un autre coureur. On ne peut pas traiter de menteurs les malheureux blessés. Je coure tous les dimanches en FFC, depuis des années, sur des circuits de 2 à 8 kms la grande majorité du temps, et régulièrement, nous bloquons déjà nos roues avec les freins actuels, y compris par temps de pluie. Les freins à disques actuels, plus lourds et non protegés n'apporteraient rien de plus qu'un peu de stress supplémentaire. je pense que les coureurs me comprennent. Pour info les freins à disques sont interdits actuellement sur les courses sur routes FFC amateurs.
20
Arnaud Duval lundi 18 avril 2016, 11:10
@lululenantais
Et pourquoi en peut-on on pas qualifier de menteur un coureur blessé lorsque les faits prouvent que c'est manifestement le cas :
- Ventoso affirme que Nikolas Maes s'est blessé au genou à cause d'un frein à disque
- Les photos et la vidéo de la chute ayant entraîné la blessure et l'abandon de Maes montrent clairement qu'aucun coureur des équipes Direct Energie ou Lampre (les seuls à utiliser des freins à disque sur cette course) n'est impliqué ou même dans l'environnement proche de cette chute.
Sur la blessure de Maes, il est clair que Ventoso a menti ou inventé. Sur sa propre blessure, on n'en sait rien, a part qu'il dit avoir été touché par l'arrière d'un vélo (dans la traduction en anglais de sa lettre ouverte, seul version qui m'est accessible car je ne comprends pas l'espagnol)
BC mercredi 13 avril 2016, 18:50
On apprend des éléments supplémentaires dans son message rempli d'expérience, de pragmatisme et de bon sens...
Comme le fait qu'un autre coureur a fini à l’hôpital avec des lésions du membre inférieur dues à un contact avec un disque (Nikolas Maes).
Aussi qu'ils étaient seulement 18 coureurs à être en disque. Avec 2 accidents en une seule course, je crois comme lui qu'il faut sérieusement +++ remettre en question l'entrée des freins à disque dans les pelotons.
Conclusion n°1: les tissus humains ne sont pas du saucisson !
Conclusion n°2: je cite: "WE’VE GOT THE POWER TO CHOOSE, AND WE SHOULD MAKE A CHOICE."
Gabriel R mercredi 13 avril 2016, 19:14
J'emets des doutes. Il indique s'être blessé sans être tombé. Alors comment est il possible qu'il se soit blessé à la jambe gauche étant donné que les disques sont à gauche du vélo ?
Ne serait ce pas plutôt autre chose ? Cassette ? Plateau ?
BC mercredi 13 avril 2016, 19:34
@Gabriel R: j'émets des doutes sur ta compréhension de la langue de Shakespeare !
Il a bien expliqué s'être pris le disque arrière d'un autre coureur, pas de son vélo ! Donc jambe gauche ou droite, peu importe.
C'est justement les collisions en série dans le peloton qui impliquent un risque augmenté de blessure avec ce genre d'élément.
Loic mercredi 13 avril 2016, 19:34
Et qu'est-ce qui prouve que c'est bien un disque? S'il est contre les disques pour une raison X ou Y, il peut aussi s'en servir...
Venant du VTT, je trouve que les disques apportent clairement un avantage car passer du VTT à un vélo route le lendemain, c'est quand même assez dangereux sur le sec, et sur le mouillé n'en parlons même pas...
berito mercredi 13 avril 2016, 20:17
Un disque de frein n'a jamais blessé personne d'autre qui abruti qui touche son disque après une descente (oui on a tous été abruti au début). Pourtant en vtt, les disques chauffent plus car pentes souvent plus raides et terrains plus fuyants que sur la route. Pas plus dangereux qu'un plateau de 53 dents !
Amandine mercredi 13 avril 2016, 20:21
perso, je pense que c'est une évolution. au meme titre qu'en descente on roule sur des velo de 200mm de débattement, et que le risque, c'est qu'aujourd'hui on fait des sauts de 10metres avec ces velos. maintenant quand un gars ce fracasse en DH ou en FR, personne ne viens dire que c'est la faute au evolutions technologique! mais a la facon d'on le pilote a mener sa machine. bah la c'est pareil (de mon point de vue!) c'est au gars de s'adapter a une des plus grosse evolution du velo de route
Gerald mercredi 13 avril 2016, 20:40
"Et qu'est-ce qui prouve que c'est bien un disque? S'il est contre les disques pour une raison X ou Y, il peut aussi s'en servir..."
C'est juste, je n'avais pas pensé à ce point. Il doit certainement avoir fait exprès de chuter, de risquer la fin de sa carrière, une visite à l'hôpital et même une blessure pouvant avoir une incidence sur sa personne pour démontrer la dangerosité de l'usage des disques. Il doit même avoir été payé pour à mieux y réfléchir.
Ou alors les photos sont truquées, surtout celles avec les pavés derrière. Il a pris cette photo derrière chez lui, son beau-frère lui a fait un parvis de pavés juste pour la photo.
Faut arrêter de dire des conneries.
Gabriel R mercredi 13 avril 2016, 20:40
@BC oula du calme
"I didn’t actually fall down: it was only my leg touching the back of his bike."
Il n'est pas sûr de ce qu'il a touché sur le coup. Il présume ensuite que c'est un disque.
bruno mercredi 13 avril 2016, 20:57
@Gerald: +1
La théorie du complot chez les cyclistes... c'est juste consternant ! L'impression que certains sont soient aveugles, soient bornés !
Loic mercredi 13 avril 2016, 21:05
La bonne question qu'on peut se poser, s'il n'y avait pas eu le disque son genou aurait frotté contre quoi ? , les rayons d'une roue qui tourne , le moyeu ou que sais je encore ? la blessure aurait elle été plus importante ou pas ?
everplay mercredi 13 avril 2016, 21:56
Effectivement il aurait pu se blesser contre autre chose (un astéroïde?) mais ce n'est pas là le pb.
Nous avons besoin du pédalier avec ses dents, risque assumé.
Nous avons besoins des rayons des roues, risque assumé.
Nous avons besoins du sol bien dur et casse tête pour rouler, risque assumé.
Nous pouvons nous passer de disques, il existe des étriers qui fonctionnent pas mal…
Il y a déjà assez de paramètres non maitrisés en cas de gamelle pour ne pas se permettre d'en remettre un couche…
Mais bon grâce au disque qui a arrêté son genou, le gars ne s'est pas fait décapiter par les rayons
et castré par le pédalier hein.
A.V mercredi 13 avril 2016, 22:30
Faut arrêter un peut les freins a disque devrait être interdit sur la route c'est trop dangereux la preuve .... Et je pense que le plus dangereux entre un plateau 53 et le frein a risque bâ sais le frein a disque le plus dangereux !!!
Ploum mercredi 13 avril 2016, 22:34
Il y a deux éléments qui me dérangent :
1. Il admet avoir continuer à rouler avant d'avoir vu sa blessure. Il n'est donc lui-même pas certain que c'est un disque, il n'a pas vu le disque lui rentrer dedans.
2. Les disques sont à gauche et il s'agit de sa jambe gauche. Je ne comprends pas comment, mécaniquement, la blessure a pu se faire. S'il n'est pas tombé lui-même, cela signifie que le vélo à disque aie fait un 180° et soit à contre-sens. Ce n'est pas complètement impossible mais quand même complexe.
3. Pour que le disque rentre si profondément, il faut vraiment se coller à la roue et que cette roue tourne très vite (sans que le disque soit chaud, sinon la brûlure aurait été immédiate).
Donc, pour résumer, il a fallu qu'un vélo fasse un 180° au cours d'une chute, que la roue continue de tourner et vienne se frotter au coureur sans que celui-ci ne tombe ni ne ressente une douleur particulière. Ce n'est pas impossible mais étant donné que le cyclisme a déjà produit des tas de blessures affreuses sans freins à disque, il ne me semble pas évident qu'il s'agit d'une blessure due à un disque. Cela peut être tout, depuis un rayon à un morceau de verre d'une bouteille lancée par un spectateur.
Les pignons et les plateaux, s'ils sont moins chauds, me semblent au moins tout aussi dangereux.
Laios mercredi 13 avril 2016, 23:28
On peut se blesser en tombant sur des pavés, on peut mourir lors d'une course en se faisant rentrer dedans par une moto, et pourtant il y a toujours des pavés et des motos sur les courses, et j'en passe d'autres...
mica jeudi 14 avril 2016, 08:30
les disques doivent être réservé comme je l'ai toujours dit dans les étapes de montagnes en cas de pluie ou de grosse averses.
Ils n'ont rien a faire sur des courses flandriennes ni ardennaises et encore moins sur un paris-Roubaix et en plus il pleuvait pas.
Certains sont perplexe si c'est bien un disque qui la touché. La coupure est nette et propre il n'y a pas d'éraflure sur le côté c'est bien un disque.
Et puis quand on se coupe on ne sent pas la douleur tout de suite il faut attendre 2-3 minutes je comprends qu'après il se soit sentie mal.
Didier jeudi 14 avril 2016, 23:45
Laissons les disques aux VTT. On n'en a pas besoin pour les courses sur route. Les étriers actuels sont suffisamment performants et fiables.
Arnaud Duval samedi 16 avril 2016, 13:15
Intéressant de lire cette analyse de la chute de Nikolas Maes : http://road.cc/content/tech-news/18...
Au moment où il chute et s'ouvre le genou, il n'y a aucun coureur de Lampre ou Direct Energy autour de lui ou impliqué dans la chute, donc aucune possibilité d'être blessé par un disque de frein. Sur ce point particulier, Ventoso a donc menti.
PhiliP samedi 16 avril 2016, 20:45
Je suis le seul à clairement voir le dessin de dents dans la chair du blessé ?
lululenantais lundi 18 avril 2016, 10:42
bonjour, je ne comprend pas l’intérêt de certains en faveur des disques sur les vélos de course-route, potentiellement plus dangereux que les patins de freins actuels. En cas de chute collective on tombe souvent sur le vélo d'un autre coureur. On ne peut pas traiter de menteurs les malheureux blessés. Je coure tous les dimanches en FFC, depuis des années, sur des circuits de 2 à 8 kms la grande majorité du temps, et régulièrement, nous bloquons déjà nos roues avec les freins actuels, y compris par temps de pluie. Les freins à disques actuels, plus lourds et non protegés n'apporteraient rien de plus qu'un peu de stress supplémentaire. je pense que les coureurs me comprennent. Pour info les freins à disques sont interdits actuellement sur les courses sur routes FFC amateurs.
Arnaud Duval lundi 18 avril 2016, 11:10
@lululenantais
Et pourquoi en peut-on on pas qualifier de menteur un coureur blessé lorsque les faits prouvent que c'est manifestement le cas :
Sur la blessure de Maes, il est clair que Ventoso a menti ou inventé. Sur sa propre blessure, on n'en sait rien, a part qu'il dit avoir été touché par l'arrière d'un vélo (dans la traduction en anglais de sa lettre ouverte, seul version qui m'est accessible car je ne comprends pas l'espagnol)