Muc-Off avance un gain de 6 watts environ. Un gain qui se paie le prix fort, puisqu'il faut compter environ 175€ pour une chaine traitée. A réserver pour les très grandes occasions donc.
Chaque chaine est minutieusement sélectionnée avec passage sur un banc pour trouver les meilleurs produits. Un nettoyage via ultrasons est ensuite réalisé avant l'application du traitement nanotubes (Nanotube Speed Film Lube).
Une fois que le bénéfice du traitement s'est estompé, vous pourrez toujours appliquer du Nanotube Speed Film Lube. Même si le gan ne sera pas aussi bon qu'à l'origine, il permettra toujours un gain de 1 ou 2 watts.
On est clairement dans le domaine du gain marginal qui n'intéressera que peu de monde, mais sachez que cela existe.
Pour l'achat, rendez-vous ici.
BC mardi 29 mars 2016, 19:00
Ou comment participer au relargage de nanoparticules dans l'environnement dont la stabilité et la persistance relèguent celles du PTFE (nos fameux lubrifiants Téflon) au rang d'amateur (bien qu'on le retrouve du pôle nord au sud). Les nanomatériaux sont un véritable défi pour les toxicologues, la législation tente de se mettre en place tant bien que mal dans un contexte scientifique très incertain. En attendant, il y en partout (feu le principe de précaution) et nous sportifs sommes concernés (textile, lubrifiant, etc). Tant qu'on peut choisir...
Adelevac mardi 29 mars 2016, 19:05
Bonsoir
Article intéressant!Juste une petite confirmation:c'est bien 400/600km??
Ça semble peu!
Guillaume [Matos Vélo] mardi 29 mars 2016, 23:03
C'est bien ça.
HasBeen mercredi 30 mars 2016, 09:04
Bonjour
La société Muc-Off ne communique pas très bien.
Elle aurait dû inviter des journalistes spécialisés pour faire un test. MDR
ERDECE mercredi 30 mars 2016, 10:53
Tu peux expliquer "une durée de vie de plus de 400 kilomètres en conditions boueuses et plus de 600 kilomètres en conditions sèches là où les produits concurrents voient leurs bénéfices s'estomper après à peine 300 kilomètres" car , comme Adelevac quelques centaines de km paraissent bien courts à côté des 4 à 7 000 km de vie de mes chaînes ? Peut-être s'agirait-il du gain par rapport à la durée de vie normale ?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 30 mars 2016, 11:02
Ce n'est pas la durée de vie de la chaine, mais celle du traitement nanotubes. La chaine garde sa durée de vie de 4000/7000km, mais le traitement d'optimisation anti-friction ne dure lui pas plus de 400km environ.
ERDECE mercredi 30 mars 2016, 18:14
Cala va mieux en le disant....