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Par le mardi 23 février 2016 09:11 — Actualité — 3
C'est un rachat d'une rare ampleur qui vient d'avoir lieu dans le monde du cyclisme, puisque Amer Sports, propriétaire de Mavic (mais aussi Salomon, Wilson, Atomic, Arc’teryx, Suunto et Precor) vient d'annoncer le rachat de la société américaine Enve Composites.
La société, spécialisée dans les accessoires carbone (roues, cintres, potences, tiges de selle ou fourches) pour vélos de route et VTT, fait donc maintenant partie, au même titre que Mavic, du groupe finlandais Amer Sports, numéro un mondial du matériel de sport.
Une volonté pour le groupe d'accélérer ses activités cyclisme dans le monde et notamment aux Etats-Unis.
L'achat de ENVE par Amer Sports s'est fait pour la modique somme de 50 millions de dollars. ENVE réalisait un chiffre d'affaires annuel de 30 millions de dollars.
Mais pas d'inquiétude, avec un CA de 1,7 milliard d'euros, Amer Sports fera face sans difficultés à ce rachat.
ENVE va ainsi apporter au groupe ses capacités au niveau de la technologie carbone.
En revanche, rien n'indique pour le moment que Mavic profitera de ce rachat, les deux entités restant indépendantes.
Nallet jean pierre mercredi 24 février 2016, 17:41
Je recherche une jante ksyrium elite S noire 2016 en remplacement d'une jante 2013 qui a des fentes au niveaux des rayons Merci d'avance
pierre mercredi 24 février 2016, 21:55
à jean pierre : tu connais troc vélo?
Guillaume 30 mercredi 24 février 2016, 23:33
Très bonne nouvelle.
Le client est gagnant pour le coup.
ENVE devrait pouvoir taper dans un budget plus conséquent pour étoffer et améliorer leurs produits qui sont déjà une référence dans le secteur haut de gamme.
Amer Sports récupère une valeur sûre qui jouit d'une excellente image de marque au prés des puristes & presse.
D'ailleurs, je compte me prendre une paire de SES 3.4 en pneus pour la saison 2017. D'ici là, il est probable que ENVE annonce une nouvelle gamme de produits plus performante.
Par contre , Mavic ne profitera pas de l'expérience a mon avis. Mavic pour l'entrée, moyenne gamme & ENVE pour le haut et peut-être bientôt le très haut de gamme.
Certains disent que la qualité du matos ENVE n'a rien à envier à Lightweigt...
Bref , très excitant la tournure du monde du cyclisme.
On délaisse peu à peu cette image de beaufs X tour de France pour s'approprier une clientèle plus sensible a une pratique de qualité toujours plus en constante évolution.
Certains diront que c'est cher , je dirais que ce sont surtout des choix. Aujourd'hui, pour le prix d'une Twingo avec quelques options on roule avec la crème du cyclisme route & aéro.
Paradoxe , la pratique du vélo ne polue point , economie constante , apport santé indéniable , sociabilité accrue ...