Fabriqué en aluminium, ce mini compresseur a été conçu pour s'adapter aux valves Schwalbe Clik Valve, un adaptateur étant fourni à cet effet, mais aussi aux standards les plus répandus du marché, à savoir Presta (SV), Schrader (AV) et Dunlop (DV). Sa polyvalence lui permet donc de s'inviter dans la sacoche de selle ou la poche de maillot de la quasi totalité des cyclistes, quel que soit leur équipement.
C'est justement sur l'encombrement que Schwalbe a mis l'accent : avec des dimensions de seulement 73 x 50 x 32 mm et un poids de 130 g, l'E-Micro Pump se glisse facilement dans une poche arrière ou un petit sac, sans peser sur le vélo ni sur le cycliste. Un écran digital intégré permet de suivre en temps réel la pression atteinte, pour un gonflage précis et maîtrisé jusqu'à la valeur souhaitée. Côté autonomie, la recharge s'effectue via un port USB-C, garantissant rapidité et simplicité d'utilisation au quotidien.
Le mini compresseur Schwalbe E-Micro Pump est proposé à un PVC de 89,90 €.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Pression maximale | 8,3 bars (120 psi) |
| Compatibilité valves | Clik Valve (SCV), Presta (SV), Schrader (AV), Dunlop (DV) |
| Poids | 130 g (4,6 oz) |
| Dimensions | 73 x 50 x 32 mm |
| Affichage | Écran digital de contrôle de pression |
| Recharge | USB-C, batterie rechargeable |
| Matériau | Aluminium |
| Prix (PVC) | 89,90 € |
gibus mercredi 12 août 2026, 09:30
est ce vraiment indispensable ?
encore un appareil qu il ne faut pas oublier de recharger et pour quel usage ???
perso, je suis a 2 crevaisons en 10ans pour environ 15000km (gravel et route).
oui, les mini pompes a main sont fastidieuses et c vrai sur le chemin du retour je n avais pas la bonne pression dans mes pneus mais :
- plus leger
- moins chere
- pas de recharge
- accroché sous le porte bidon depuis 10ans, pas besoin d y penser a chaque sortie
Ok, pour ceux qui font de la compet' et vise le top20 mais pour les autres ?!?!? est ce que 2min de plus pour réparer son pneu, c est vraiment si critique ??
jmax mercredi 12 août 2026, 09:42
Avec les pneus de 28 mm et plus combinés avec des jantes tubeless, il faut vraiment que ça claque pour avoir le minimum de pression. Pas simple avec les mini pompes alors que le compresseur fait très bien le boulot. Généralement, il gonfle environ deux pneus et demi, donc toujours garder une mini pompe en sécurité maximale sauf à rouler en groupe.