Dans cette collection, vous trouverez des groupes Shimano tels que le DURA-ACE, l'ULTEGRA DI2 et le 105 DI2 à 12 vitesses. Et aussi des groupes Sram comme le nouveau Force AXS et le Rival AXS, tous deux à 12 vitesses.
Maintenant, vous pouvez profiter de votre Megamo Raise avec des changements de vitesses précis, immédiats et contrôlés dans chacune des différentes configurations.
Découvrez l'excellence en matière de technologie de transmission et profitez d'une performance maximale à chaque coup de pédale.
C'est le moment idéal pour découvrir de nouvelles sensations sur la route.
Découvrez Raise dans ses trois nouvelles variantes de design qui ne laisseront personne indifférent : Noir, un classique de l'asphalte. White, avec un dégradé inspiré des tons neutres de la nature. Et un spectaculaire Alpha Green qui montre son côté le plus sauvage sous la lumière du soleil.
Le cockpit du Raise fonctionne comme une unité plus rigide et plus solide. L'union de la potence avec le guidon procure une plus grande sensation d'équilibre, améliorant ainsi les performances et le confort.
La disposition des différents modules en fibre de carbone assure la rigidité et le confort nécessaires dans chaque zone. Le câblage entièrement interne et la position alignée du GPS accentuent son esthétique épurée et minimaliste.Il est à noter que sur les modèles 10 et 20 (avec transmission mécanique Shimano), le câblage est interne à la potence, mais pas au cintre.
Le fait que le RAISE soit un vélo de haute performance n'est pas une coïncidence. En utilisant la technologie la plus avancée, nous avons sélectionné et distribué les matériaux de la manière la plus appropriée dans l'ensemble de sa construction.
Sa capacité et sa polyvalence sont le résultat de nombreuses heures de travail, chacun des composants a été étudié par la simulation des forces dans le modèle virtuel, par des tests dans les laboratoires les plus avancés et par le travail méticuleux et les améliorations constantes réalisés par l'équipe technique.
En outre, les essais sur route ont été un facteur déterminant dans le développement et l'amélioration du produit. C'est là que la capacité de la RAISE est démontrée et que ses hautes performances sont réaffirmées.
Pour trouver un vélo polyvalent comme le RAISE, il faut trouver des solutions qui permettent de réduire davantage la traînée et d'avoir une géométrie un peu plus détendue. Ces caractéristiques offrent plus de confort et donc la possibilité de rouler et de profiter de trajets beaucoup plus longs.
Franchir le vent sans effort était l'un des objectifs lors de la conception du RAISE, un vélo parfait pour les profils les plus endurants mais aussi pour les plus compétitifs.
Un autre aspect qui réaffirme sa versatilité est sa capacité à accueillir des pneus jusqu'à 700x32c de section. Cela en fait également l'un des vélos de route les plus aventureux du moment.
























jacfon jeudi 28 décembre 2023, 11:34
bonjour
quelles sont ces roues Fulcrum Racing 800 DB (ou RD800) qu'on ne trouve pas sur le site Fulcrum ?
Jm11 jeudi 28 décembre 2023, 11:57
Bonjour,
Jacfon les 800DB sont des roues réservées uniquement au fabricant de vélo, elles ne sont pas au catalogue particulier.
Il n’y a aucun test du Raise sur le net, ce serait super si Matosvelo aurait la possibilité d’en faire un…j’ai toujours plaisir à vous lire.
Bonne fête de fin d’année.
Jfab jeudi 28 décembre 2023, 13:48
POIDS des roues : 1960 g
A l'achat du Velo, ce serait bien de pouvoir choisir entre 3 ou 4 modèles différents pour éviter de brader la paire de roues neuve d'origine pour en acheter une autre plus adaptée à la pratique de chacun..
Matt' jeudi 28 décembre 2023, 14:49
Pour ceux que ça intéresse, petite info complémentaire, le moule de ce cadre a été développé par Arc8, boite Helvético-Taiwanaise créée par deux ingés passionnés.
Ils proposent évidemment leurs propres produits dont ce route :
https://www.arc8bicycles.com/bikes/...
La gamme VTT est très intéressante et pour ceux qui habitent près de Carcassonne, il y a un revendeur de Arc8 là bas.
Garib jeudi 28 décembre 2023, 15:40
En tous cas vous pouvez parcourir jusqu'aux plus petites lignes du site Megamo aucune référence aux sites de fabrication, ni de conception pour la période actuelle. De belles histoires Story telling...au départ de l Espagne il y bien longtemps... mais zero infos concrètes sur les processus de fabrication/assemblage ou autre... forcément de l import...pourquoi ne pas le dire ?
Jack81 jeudi 28 décembre 2023, 16:01
Bonjour.
Attention a la géométrie du cadre , qui a un avant assez bas et pour se positionner dessus quand on vient d'un Spé Roubaix est assez difficile.
Stef Toupenet vendredi 29 décembre 2023, 08:29
J'en vois beaucoup par chez moi, vélo qui était très disponible lors de la grande pénurie.
Mais attention, vélo vendu avec des roues lourdes, et il faut taper un peu dans le haut de gamme pour ne pas se retrouver avec une charrue.
Pas moyen de trouver le poids d'un vélo complet.
Garib vendredi 29 décembre 2023, 10:14
J ai vu que Stockovelo dans l Aude propose des ventes de megamo sans roue.... et même le cadre nu.
jerome jeudi 7 mars 2024, 15:02
bonjour pour info et surtout pour stef toupenet un megamo raise 2023 en taille S avec un pédalier rotor in2 power + TDS + selle made in china = 8040 grs avec roue d'origine, mais avec roues cpu tubeless en 35 mm/dt240/grand prix 5000str il descends en condition course prêt à rouler avec pédales shimano ultégra à 7100 grs. vélo très agréable à rouler pour ce qui est du raise