Source : communiqué de presse
Même si Look est resté muet concernant la dénomination de ce modèle, il faisait peu de doute que ce modèle conserverait le nom de la génération qu'il remplace, à savoir 795 Blade RS. Car même si certains vélos portaient l'étiquette UCI "Prototype", d'autres affichaient bel et bien le nom 795 Blade RS.

C'était encore plus certain sur le Critérium du Dauphiné.
LOOK a minutieusement travaillé la composition carbone en plaçant avec une orientation spécifique des couches de carbone ultra-haut module afin d’économiser du poids tout en augmentant la rigidité dans les zones clés des cadres.
Le 795 Blade RS fait appel à du carbone ultra-haut module pour une légèreté et une rigidité accrues, tandis que des éléments spécifiques du cadre tels que les haubans, les points de jonction et la position des porte-bidons, ont été retravaillés pour optimiser l'aérodynamisme. Ces évolutions permettent au nouveau 795 Blade RS d'être plus rigide et plus aérodynamique que le modèle précédent.
Bien que sa géométrie soit résolument axée sur la compétition, le 795 Blade RS offre de nombreuses possibilités de réglage en fonction de la taille ou des préférences du cycliste, sans pour autant compromettre sa performance. Le poste de pilotage aéro de LOOK a été pensé pour la polyvalence et l'ergonomie et permet de remplacer facilement la potence ou le guidon selon les besoins de chaque cycliste.
Simon Geschke, coureur professionnel Team Cofidis :
Le nouveau LOOK 795 Blade RS, sur lequel nous avons le privilège de rouler cette saison, est tout simplement exceptionnel. Nous avons eu des échanges poussés avec les départements R&D de LOOK et CORIMA avant la saison pour obtenir le meilleur vélo possible. Ce vélo est rapide, et non seulement il est rapide, mais il roule en maintenant une vitesse constante, ce qui est primordial. De plus, il se comporte parfaitement sur n'importe quel terrain grâce à son extrême précision de pilotage et à ses qualités aérodynamiques optimales. Nous sommes vraiment ravis de pouvoir compter sur une telle technologie de pointe.
Le niveau des courses et des coureurs ne cesse d'augmenter et il est important d'avoir une confiance totale dans son matériel, ce qui est le cas avec le LOOK 795 Blade RS équipé de roues CORIMA.
Caractéristiques principales du 795 Blade RS :
- Poids : cadre 905 g et fourche 425 g (taille M), vélo complet 7.0 kg avec groupe Dura Ace et roues CORIMA MCC EVO 47 (taille M)
- Tout nouveau lay-up carbone comprenant 25 % de fibres ultra-haut module
- Les haubans, la tige de selle, le serrage de la tige de selle, le tube supérieur et la fourche ont tous bénéficié d’une optimisation aérodynamique
- Poste de pilotage aéro 100 % carbone comprenant une potence et un guidon distincts avec intégration complète des câbles
- Vélo complet disponible entre 8490 et 12990 € selon le montage
- Prix du kit cadre : 5390 €

































































JM mercredi 21 juin 2023, 12:26
Belle nouvelle et j'attends avec impatience de voir ce que cela va donner dans Tour! le cdp est assez light en chiffres!
Olivier R mercredi 21 juin 2023, 13:14
Pas pour moi mais avec les Corima il est magnifique !
Richard mercredi 21 juin 2023, 13:29
Encore une fois, nous n'échappons pas aux photos de vélos noirs sur fond noir.
Les marketeurs de Look savent-ils que leur groupe Rossignol s'est engagé à respecter les directives d'accessibilité numériques (" WCAG ") du World Wide Web Consortium ?
Xavier mercredi 21 juin 2023, 13:55
Look appartient au groupe Activa.
Rossignol était propriétaire de Time et à revendu l’activité vélo il y a déjà plusieurs années à une société franco-américaine. Faut pas tout mélanger.
Tombstone mercredi 21 juin 2023, 14:17
Il est superbe.
Est ce que ce vélo va remplacer les blade et le Huez existants ?
Wilier 94 mercredi 21 juin 2023, 15:38
Le raccord entre les haubans et le tu de selle c'est quand même très limite au niveau aspect
Gabich mercredi 21 juin 2023, 16:05
Aujourd'hui, seul Canyon fait de "l'abordable" sur le haut de gamme. Toutes les marques américaines (Spé, Trek, Cannondale) et italiennes (Colnago, Pinarello, De Rosa) avoisinent les 14k sur ce segment.
poupou81 mercredi 21 juin 2023, 16:54
Il y aussi Origine qui propose le Fraxion qui a un super rapport qualité prix mais sinon oui Canyon et l'Aeroad est quand même un cran en dessous en prix mais ce qui est franchement pas génial chez eux, c'est qu'on ne peut pas du tout customiser son vélo comme avec Origine.
Sinon, oui la concurrence est plus à 14k€, un prix de dingue pour un vélo franchement (les vélos se retrouvent ensuite en seconde main largement sous les 10k€ au bout d'un an).
AlexL mercredi 21 juin 2023, 18:33
Le kit cadre du Blade RS passe de 3600 € version précédente à 5400 € : Look s'aligne sur la concurrence !
Batman mercredi 21 juin 2023, 20:20
Les prix des vélos aéros, c'est -30%, à peine sorti du magasin, même sur un Pinarello F14.
Après, il y a pas mal d'inspiration des vélos gravel, prévus à la base pour montrer des pneus plus gros et en même temps un peu plus confort, on mixe le tout avec des fibres HM et un peu d'aéro et de l'intégration totale, et çà donne un "nouveau" vélo.
D'ailleurs, aucun chiffre n'est annoncé sur les gains aéros de ce 795 blade RS 2023 !
grichka mercredi 21 juin 2023, 20:46
@Batman : le 23 décembre j'ai eu la chance de rouler quelques km avec un pro de Cofidis et j'ai un peu échanger avec lui sur ce vélo. La 1ère chose qu'il m'a dit est "il est bien aéro". Il devait sans aucun doute ressentir un gain par rapport aux De Rosa qu'ils chevauchaient jusqu'à présent
Dogma forever mercredi 21 juin 2023, 21:01
Les roues, l'immense pédalier, la couleur noire ... c'est félin et je me surprends à aimer.
Gibus jeudi 22 juin 2023, 11:13
le marché du velo a +10k€ n est pas encore saturé ?!?!?!?
La réalité, je pense, c est qu il y a beaucoup de com' la dessus, ca fait des beaux articles, des belles photos mais que les ventes sont absolument anecdotiques.
Garib jeudi 22 juin 2023, 15:36
De l occasion surtout ! en neuf du Canyon ou du Lapierre à la rigueur...:)
Sinon le discours " plus rigide, plus léger, nouvelle application des couches de carbone....etc" copié collé sur tous les nouveaux modèles haut de gamme. Et le poids qui ne fait pas tout mais quand même, faut mettre 15k€ pour rester sous les 7,5kg....
Esteban jeudi 22 juin 2023, 19:19
Le vélo sort il des ateliers carbone appartenant à la marque ? C'est meilleur pour la qualité du cadre ?
Stef Toupenet vendredi 23 juin 2023, 11:37
Beau vélo, dommage que pour Look qui se dit constructeur ne fasse que 5 tailles de cadre.
Pendant ce temps là, d’autres ont 8 à 12 tailles de cadre.
Pétard mouillé mardi 27 juin 2023, 09:53
@Richard vous racontez n'importe quoi ! Look Cycle n'appartient pas (et n'a jamais appertenu) à Rossignol !
Vous confondez sûrement avec Look Fixation.... pathétique votre commentaire
Rieucrod mardi 27 juin 2023, 20:55
Un velo léger qui pèse avec pédales et porte bidon environ 7.3kgs soit 500g de plus que le poids autorisé
poupou81 lundi 3 juillet 2023, 20:22
@ Esteban
De mémoire, les cadres viennent de Taiwan comme pratiquement 97% de tous les cadres carbone des vélos...
Ils venaient avant de Tunisie mais c'est de l'histoire ancienne.
J'avais un Look Huez 785 Disc dont j'étais très content en tout cas, vélo très confortable et à la fois bon en montagne et en plaine mais un poil lourd (8.4kg en groupe 105), je suis passé sur une Sworks Aethos, je m'envole dans les montées mais bof sur le plat, j'irai bien prendre un vélo aéro de ce type en rab...
lifelion mardi 4 juillet 2023, 07:28
Vu sur le tour: 795 BLADE RS ICONIC EDITION