Source : communiqué de presse
Cette fourche suspendue, développée spécifiquement pour la pratique du gravel, offre 40mm de débattement et permet d'absorber les chocs et les vibrations pour offrir un maximum de confort, tout en restant légère et précise au pilotage. La précontrainte se gère avec une cartouche d’air (technologie SoloAir). La partie hydraulique est gérée grâce à la cartouche Charger Race Day muni d’un blocage pour les parties roulantes.
Dès la conception du Graxx, le bureau d'études Origine a développé le cadre pour que sa géométrie puisse s'adapter à une fourche suspendue, en termes de débattement et de déport. Le Graxx Explore reste ainsi compatible avec des roues de 700 ou de 650, et des sections pneus maximum de respectivement 45mm et 47mm.
Le Graxx Explore est l'allié idéal des pilotes qui s'engagent sur des terrains difficiles ou qui souhaitent davantage de confort. Pour ceux qui recherchent davantage de fluidité dans leur pratique, la marque propoose aussi le Graxx Explore en version flatbar.
Configurez la version du Graxx qui correspond à votre pratique, avec fourche rigide ou avec fourche suspendue, avec un cintre dropbar ou flatbar.
Eric D mardi 24 janvier 2023, 17:57
Allez, encore un petit effort !
On rajoute un guidon plat et le Gravel deviendra... un vélo tout terrain.
Avec beaucoup d'imagination, il suffirait même de rajouter une suspension arrière pour gagner en confort et stabilité !
Franchement, cette dernière idée, je vais la faire breveter.
Pokpok mardi 24 janvier 2023, 20:55
Ça y est , on y est !
Pokpok mardi 24 janvier 2023, 20:57
Bientôt la tige de selle télescopique,et un bras arrière articulé pour suspendre l arrière !
Garib mardi 24 janvier 2023, 22:30
Et bientôt un cintre plat...
Cela dit combien de millions de vélos loisirs/urbain ont été vendus avec une fourche télescopique sans aucune utilité ?
Au moins sur ce genre de gravel on peut imaginer que l acquéreur aura un vrai usage plus " engagé ' .
le sboob mardi 24 janvier 2023, 23:42
ta dernière remarque: " ...l acquéreur aura un vrai usage plus " engagé '... montre que le marketing commence à porter ses fruits!
Je suis déçus, même pas de cde au guidon pour le blocage de la fourche
Ksyrium mercredi 25 janvier 2023, 06:29
Pour un Gravel, le minimum serait une commande au guidon du blocage de fourche.
Même les VTT ont cet accessoire.
Au fait, c'est un Gravel ou un prèvtt???
Peut-être un début d'aveu que le Gravel "modèle USA" n'est pas adapté sur nos chemins de campagne bien boueux ?
Roro mercredi 25 janvier 2023, 07:15
Attention aux délais de livraison , nous attendons un graxx depuis 6 mois et origine est défaillante sur la communication, pas de soucis pour empocher votre argent mais après......
Nonaud mercredi 25 janvier 2023, 09:13
@Pokpok : vous êtres grave à la bourre, ce genre de gravel existe déjà (cf. les Cannondale Topstone Lefty). Si ce type de gravel voit le jour, cela s'explique en partie par le fait que les VTT de XC actuels ne sont plus adaptés (dans le sens pas intéressant à utiliser) pour rouler sur des chemins blancs ou des singles peu techniques.
@Ksyrium : pour ce qui est de l'inadéquation du gravel à la sauce US vs le gravel à la sauce européenne, je vous invite à jeter un oeil aux gammes des fabricants US que sont Cannondale et de Spé. Ça va du gravel routier au gravel tout-suspendu avec tige de selle télescopique. Il y en a donc pour tous les usages.
le-con-sommateur mercredi 25 janvier 2023, 09:50
ORIGINE .à plus grand yeux que grand ventre.. attention à cette boulimie qui est de vouloir vendre à tout va et à tout prix sans pouvoir assumer les livraisons ,mais comme dit plus haut encaisser la monnaie et attendre des mois une hypothétique livraison , et ce , sans un minimum de dialogue de leur part peut agacer . certes l'approvisionnement des composants fait Que ... moi aussi je suis passer par là. et c'est sans compter sur un SAV défaillant , j'attends toujours une réponse pour un problème de roue sous garantie . bien sur j'ai fini par régler le pb !! à mes frais .
maintenant j'apprécie mon acquisition , mais si c'était à refaire j'irais voire au plus près de chez moi .
Garib mercredi 25 janvier 2023, 10:43
@le sboob....j'adore ton pseudo
Ben ouais le marketing domine le Monde... mais on se prend souvent des barres de rire en lisant les communiqués de presse...cf les lunettes propel machin..
Jambon mercredi 25 janvier 2023, 11:23
Le gravel est en train de se fourvoyer, le gravel a été conçu pour les chemins roulant, point. Pour les parcours plus engagés, le VTT, VTC sera toujours préférable avec son guidon plat et les poignées de freins à porté des doigts. Quand tu "pilotes" tu as toujours les mains sur les freins avec un guidon large qui apporte du couple pour tenir le cap....
Ksyrium mercredi 25 janvier 2023, 11:42
A la décharge d'Origine :
Problème de vibrations sur les manettes :
Retour du vélo sous garantie fin 2021, changement de la manette gauche et révision complète (il était en parfait état, car je suis très maniaque).
Mi-2022, problème de vibrations s'aggravant sur le levier droit.
Origine a pris note et va changer la manette sous garantie dès que celle-ci sera disponible (annoncée en février).
J'ai toujours réussi à avoir Origine depuis mon projet d'achat jusqu'à maintenant.
Ils m'ont aussi contacté plusieurs fois pour discuter de vive voix...
Pourtant, mon vélo est le moins cher de la gamme (GTS).