Dan Bartel, vice-président des ventes mondiales grand public chez Garmin.
Nous nous sommes engagés à accompagner les athlètes dans la pratique de leurs passions depuis l’introduction de la première fenix il y a 10 ans. Nous restons fidèles à cette mission en continuant de leur proposer de nouveaux outils toujours plus innovants. La série fenix 7 apporte de nouvelles fonctions multisports innovantes et uniques. Avec cette nouvelle génération de montre, les athlètes disposent d’un outil de pointe pour atteindre leurs objectifs.
Si ce produit n'est pas directement dédié aux purs cyclistes, elle intéressera en revanche tous ceux qui pratiquent plusieurs sports. Course à pied, trails, randonnées, natation, golf. ....
Design et performance
Construite à partir de matériaux haut de gamme comme le titane et le cristal de saphir, la série fēnix 7 est disponible en trois tailles. Afin de créer une rupture avec les générations précédentes, sa lunette a entièrement été redessinée en prolongeant les cornes de la montre et l’encadrement du bouton principal a été renforcé. La nouvelle interface tactile simplifie la navigation et l’utilisation des fonctions en offrant une utilisation plus intuitive des cartes topographiques intégrées.
Parmi les nombreux modèles proposés par cette nouvelle série, l’introduction de modèles Sapphire Solar, permet de bénéficier à la fois d’une plus grande autonomie mais aussi d’un verre Sapphire ultra résistant aux rayures.
La zone de captation de l’énergie solaire a été considérablement augmentée de sorte que les modèles fēnix 7X solaires disposent d’une autonomie de batterie allant jusqu’à 5 semaines en mode montre connectée et jusqu’à 135h en mode GPS. Dans le détail, Garmin précise une autonomie pouvant aller jusqu'à 28 jours en mode montre connectée, plus 9 jours supplémentaires grâce à la captation de l'énergie solaire, ou d'une autonomie de 89 heures en mode GPS, plus 33 heures supplémentaires grâce à la captation de l'énergie solaire.
Même si ces chiffres s'entendent dans des conditions optimales d'ensoleillement, on ne peut que saluer cette prouesse. La version haut de gamme affiche par exemple ces chiffres.
- Montre connectée : jusqu'à 28 jours/37 jours avec captation solaire (1)
- Mode montre économie d'énergie : jusqu'à 90 jours/>1 an avec la captation solaire (1)
- Mode GPS seul : jusqu'à 89 heures/122 heures avec captation solaire (2)
- Tous les systèmes satellites : jusqu'à 63 heures/77 heures avec captation solaire (1)
- Tous les systèmes satellites et multibandes : jusqu'à 36 heures/41 heures avec recharge solaire (2)
- Tous les systèmes satellites et la musique : jusqu'à 16 heures
- GPS batterie maximum (UltraTrac) : jusqu'à 213 heures/578 heures avec recharge solaire (2)
- GPS expédition : jusqu'à 62 jours/139 jours avec recharge solaire (1)
- Captation solaire, avec une utilisation quotidienne, 3 heures par jour en extérieur, en plein soleil (50 000 lux)
- Captation solaire, avec une utilisation en plein soleil à 50 000 lux
Mais même la version 7S de base affiche une belle autonomie.
- Montre connectée : jusqu'à 11 jours
- Mode économie d'énergie : jusqu'à 38 jours
- Mode GPS seul : jusqu'à 37 heures
- Tous les systèmes satellites : jusqu'à 26 heures
- Tous les systèmes satellites et la musique : jusqu'à 7 heures
- GPS batterie maximum (UltraTrac) : jusqu'à 90 heures
- GPS expédition : jusqu'à 26 jours
Enfin, une lampe de poche LED a été intégrée au modèle fēnix 7X pour améliorer le confort d’utilisation et la sécurité des utilisateurs.
Lorsque le mode course est activé, la lumière s’adapte à la cadence du coureur, alternant, à chaque mouvement de bras, entre la couleur blanche et la couleur rouge, pour voir, être vu et se déplacer en toute sérénité.
Quand la nuit tombe, la lampe torche à LED intégrée vous permet de voir et être vu pendant vos activités. Le faisceau lumineux promet d'être stable et très lumineux.
Entraînements avancés
Ce nouveau modèle permet d’atteindre un niveau supérieur d’entraînement grâce aux nombreuses applications sportives allant de l’escalade à la natation en passant par le renforcement musculaire et bien plus encore.
Parmi les nouvelles fonctions disponibles :
- La fonction « Stamina » en temps réel, est une innovation proposée par Garmin qui permet aux athlètes de suivre leur niveau d’endurance pendant une activité de course ou de vélo afin de mieux gérer leur effort sur la durée.
- La fonction « Visual Race Predictor » prend en compte l’historique de course et la condition physique générale de l’athlète pour fournir des estimations de temps de course et des informations sur la progression de l’entraînement.
- La fonction « Temps de Récupération » prend en compte l’intensité de l’entraînement et d’autres facteurs tels que le stress, l’activité quotidienne et le sommeil pour estimer le nombre d’heures de repos nécessaire à la récupération.
- La « Suggestion d’entraînement quotidien » propose un entraînement de course à pied ou de vélo recommandé en fonction de la charge d’entraînement actuelle, du statut de l’entraînement et du niveau de forme physique général.
Outils fiables
Dotée de la suite complète de fonctions de navigation de Garmin, la série fēnix 7 est compatible avec l’ensemble des systèmes satellitaires et propose sur les versions Sapphire Solar, l’option multi-bandes qui utilise la gamme de fréquences L5 pour une meilleure précision dans les environnements GPS difficiles. Toutes les montres fēnix 7 sont préchargées avec les cartes SkiView des pistes de ski et 42 000 parcours de golf à travers le monde. Les modèles Sapphire Solar sont préchargés avec les cartes TopoActive multi-continents. Elles permettent donc de télécharger gratuitement en wifi et directement depuis la montre n’importe quelle région du monde.
Enfin, la nouvelle fonction « Up Ahead – sur l’itinéraire » permet d’afficher sur un seul écran toutes les données de navigation, comme la direction à suivre au prochain virage, les emplacements exacts des postes de secours, des POI, etc… pour permettre de gagner en confort et en sécurité. En course, cette page peut afficher des données préalablement enregistrées sur un parcours, comme la distance jusqu’au prochain ravitaillement, jusqu’au prochain point de contrôle, point d’eau, etc.
Une utilité quotidienne
Conçue pour une utilisation quotidienne, cette nouvelle série fēnix 7 intègre des fonctions pour le suivi de santé et du bien-être, dont le capteur Pulse Ox, le suivi de la fréquence cardiaque au poignet, de la respiration et du stress, la réserve d’énergie Body Battery, le Fitness Age ainsi que l’analyse et le score de sommeil. Cette fonction permet d’identifier les différents stades de sommeil et d’attribuer un score de 0 à 100 sur la qualité de son sommeil en prenant en compte des informations sur son niveau d’activité, son niveau de stress et les heures de coucher.
Couplée à un smartphone compatible, la montre peut afficher de nombreuses notifications avec la possibilité de les désactiver pendant une activité. Les fonctions de sécurité et de suivi assurent la tranquillité d’esprit lors des entraînements en extérieur grâce à la détection automatique d’incidents et aux alertes d’assistance déclenchées manuellement, qui envoient un message avec sa localisation en temps réel aux contacts d’urgence. Les utilisateurs peuvent accéder à la solution de paiement sans contact Garmin Pay et profiter des playlists des services de streaming tels que Spotify, Amazon Music et Deezer préchargées depuis la plateforme Connect IQ™.
Prix et disponibilités
Les modèles fēnix 7S, fēnix 7 et fēnix 7X, avec les options édition standard (non-solaire), Solar et Sapphire Solar, sont disponibles à partir de 699,99€ (prix public conseillé) pour culminer à près de 1200€ pour la version 7X Sapphire Solar en titane avec revêtement Carbon Gray DLC et bracelet titane Gray DLC.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur Garmin.com
Source : communiqué de presse














































Frank mercredi 19 janvier 2022, 08:13
Encore pas de pétanque comme activités, cela reste une honte! je demande aux candidats a la présidentielle de nous dire ce qu'ils prevoient pour que garmin ne refasse plus cette afront a la nation française
Nonaud mercredi 19 janvier 2022, 10:49
Ah bon, c'est un sport la pétanque ? lol
Blague à part, j'espère que Garmin a résolu les problèmes de précisions de la localisation qui existaient sur la Fenix 6.
lesboob mercredi 19 janvier 2022, 15:13
Quel % de gain de puissance le porteur d'un tel engin gagne t il?
Je me demande comment peut on lire toutes les données proposées tout en courant? et sans se casser la figure!
Nonaud mercredi 19 janvier 2022, 15:20
@lesboob : question d'habileté et d'habitude. Nous ne sommes pas tous égaux sur ce point ;-)
Stef Toupenet mercredi 19 janvier 2022, 15:52
Hello les gars, je dois mal vieillir ou ne plus rien comprendre au sport.
Des chaussures à lacets à 350 euros, une montre GPS à 1200 euros et des vélos à 15000 euros et plus, etc.etc.
Jusqu'où cela va aller ?
Je me refuse de participer à cette surenchère, de toute façon ce n'est plus dans mes moyens.
J'attends le réveil des consommateurs, mais je crois que c'est déjà trop tard, comme pour beaucoup de choses.
J'entends encore les gens pendant les différents confinements se poser des questions sur l'avenir, tout devait changer, mais rien n'a changé, rien ne s'est amélioré, tout a empiré.
Bonne continuation à toi Guillaume et tes lecteurs
Stef Toupenet
lul mercredi 19 janvier 2022, 16:51
Il reste des chaussures à 80 euros, il reste des vélos à 1000 euros et des montres à 100 et même la possibilité de faire du sport sans montre… Personne n’est obligé d’acheter le plus cher, faut arrêter de re la révolution dans son canapé. Moi aussi le prix des Porsche me sidère tout comme celui des villas a Cannes…. Mais personne ne m’oblige…Merci Guillaume pour tester tous ces produits, ceux accessibles et ceux qui le sont peut-être moins.
Olivier R mercredi 19 janvier 2022, 17:09
@ Stef "J'entends encore les gens pendant les différents confinements se poser des questions sur l'avenir, tout devait changer, mais rien n'a changé, rien ne s'est amélioré, tout a empiré."
Mais ca c'était avant ...
Stef Toupenet mercredi 19 janvier 2022, 17:10
Ok lul, mais tu n'as pas l'impression qu'il y a un problème ?
Les Porsche existent depuis longtemps et le tarif n'a pas doublé en qq années.
Là, c'est le prix du matos de sport qui a doublé en qq années.
Je pratique aussi l'athlétisme et la hausse des prix est similaire, pour trois quart du temps du matos "gadget"
Samedi un copain de mon fils voulait tester mon inox Le Vacon, nous avons échangé nos vélo, lui roule sur un Spé Tarmac SL7. Il a été tout simplement bluffé par mon vélo et il ne m'a pas dit ça pour me faire plaisir.
J'ai bien aimé son Spé même si pour moi il est trop long et surtout trop couché en arrière.
Le vélo est nerveux et a un bon rendement, mais il faut toujours le pousser.
Puis nous avons parlé tarif, forcément, mon inox coute presque moitié moins que son Spé, mon inox est réparable, recyclable et a une plus grande durée de vie.
Je lui ai même raconté qu'aujourd'hui des "ingénieurs" concevaient des cadres en carbone pour le vélo sans jamais avoir été coureur cycliste ou même sans connaitre les différentes matières existantes pour fabriquer des cadres.
Je ne sais pas vous exprimer mon ressenti, mais je regrette vraiment ce qu'il se passe actuellement dans le vélo.
Course à la performance pour le matos, gagner des watts partout (pour pas grand chose mais à coup d'euros)
Comparer les coureurs avec les watts et KOM et tout le toutim (ce n'est plus du vélo plaisir, passion, instinct)
Les datas, les datas et les datas, il n'y a plus que ça.
Stef
grichka mercredi 19 janvier 2022, 17:32
@ Stef Toupenet : En fait la durée de vie d'un cadre carbone est plus grande que celle d'un inox, alu ou acier. Les caractéristique du carbone ne bougent pas dans le temps et il est insensible aux affres des conditions atmosphériques.
L'acier est sensible à la corrosion, l'inox et l'alu voient les caractéristiques mécaniques évoluer (écrouissage), et le carbone peut aussi se réparer, même si parfois ce n'est économiquement pas intéressant.
Après, un cadre acier (au sens large, donc alu, inox, titane) peut être fait sur mesure au niveau de son comportement et il est souvent très confortable, ce qui n'est pas négligeable aux niveau des critères de choix.
Frank mercredi 19 janvier 2022, 18:06
j'ai payé 300E pour ma garmin moi (fenix3) en 2015 et elle continue a bien faire le taff
lesboob mercredi 19 janvier 2022, 23:17
@Grichka si les caractéristique du carbone (les fibres) ne bougent pas, ce n'est pas le cas des polymères qui servent de lien. Un vernis mal appliqué, un choc.... et l'humidité s'insinue et adieu la cohésion des fibres
grichka jeudi 20 janvier 2022, 06:35
@lesboob : on est là sur une fabrication non maitrisée, comme on peut le retrouver avec un acier avec des soudures ou brasures non maitrisées. C'est peu fréquent, mais je pense que l'on connait tous des cas de soudures, ou collage avec l'alu, qui ont cédé. Et dans le cas du titane le niveau de maitrise requis est encore plus élevé que sur l'acier.
Lei jeudi 20 janvier 2022, 08:38
Le cyclisme a surtout changé de visage en quelques années. Quand avant il été associé aux catégories populaires, aujourd'hui il est devenu le sport des bourgeois urbains et autres CSP+. Le marketing s'est adapté et préfère donc mettre en avant des vélos et équipements que seule une minorité peut se payer. D'autant plus que plus on monte en gamme, plus la marque fait de marges. Le vélotaff n'échappe pas à ce phénomène ; Il est peut-être même à l'origine du problème. Ouest France en a fait un article i y a peu.
Cependant, comme le rappelle lul, il faut garder à l'esprit qu'il reste les autres gammes, plus accessibles. Le tout est de ne pas céder au sirènes du marketing.
Pumour mercredi 26 janvier 2022, 13:22
"Comparer les coureurs avec les watts et KOM et tout le toutim (ce n'est plus du vélo plaisir, passion, instinct)
Les datas, les datas et les datas, il n'y a plus que ça."
Il est tout à fait possible de continuer à faire du vélo plaisir même avec un vélo à 500€ et sans compteur.
La ou toi tu vois une contrainte, certains y voient une évolution. La ou toi tu vois un tarif trop élevé, certains y voient le tarif qu'ils sont prêts à mettre dans leur passion.
Mais cela est vrai pour tous les objets de la vie courante. Certains préfèrent rouler en Dacia alors qu'ils ont les moyens d'acheter beaucoup mieux et d'autres roulent en Porsche alors que c'est au dessus de leurs moyens.
Tout ça pour dire qu'il est encore parfaitement possible de faire du sport à petit budget et d'y prendre énormément de plaisir.