Sur la partie avant, les durites sont dissimulées et le TrailMixer prend place sur la fourche. Cette pièce garantit que la chasse de la fourche et donc la maniabilité du vélo reste cohérente lorsque vous passez d'une roue de 700C à une 650B.
L’Àspero-5 est par ailleurs équipé d'entretoises spécifiques intégrées sous la potence (comme sur le Caledonia-5) qui permettent de ne pas avoir à déconnecter les durites et les câbles pour régler la hauteur de la potence. Le vélo arrive également avec un nouveau cintre carbone Cervélo évasé pour la pratique gravel, et offre une possibilité de monter des pneus de section 45mm en roues de 700.
Si les tarifs des kits cadres ne sont pour l'heure pas connus, voici les 3 montages différents, disponibles en Purple Sunset ou Five Black, seul la version haut de gamme en SRAM Red eTap AXS étant proposée en Lime Shimmer.
- Aspero-5 Red eTap AXS 1 Ltd. : 10499€
- Aspero-5 GRX RX815 Di2 : 8499€
- Aspero-5 Force eTap AXS 1 : 7999€
Source : communiqué de presse
Lionel mardi 20 avril 2021, 16:05
Bonjour, elle est bizarre la photo du haut, on dirait que le cintre est en train de tourner dans la potence.
Je ne suis pas un expert de la position mais c'est bizarre d'avoir les cocottes qui pointent vers le bas non ?
Lionel mardi 20 avril 2021, 16:07
Et puis même au delà de ça je n'ai jamais vu cintre etre à 20cm de la hauteur de roue d'un côté et à la même hauteur de l'autre côté il y a sérieux un problème là non ?
Patrick H mardi 20 avril 2021, 18:08
Magnifique !!! La couleur est juste superbe !
sébastien mardi 20 avril 2021, 18:30
Très beau Gravel . Le top .
Fantasio mardi 20 avril 2021, 19:30
Très beau vélo mais je ne pourrais jamais me le payer... Pas grave c'est fait aussi pour rêver...
Steve T'hooft mardi 20 avril 2021, 21:10
Superbe machines mais les prix ca me ferais mal d'entendre les graviers venir ricocher sur le cadre
gilfas mercredi 21 avril 2021, 09:32
Je rejoins le commentaire de Steve T'hooft. Pour moi aussi c'est un superbe Gravel mais si c'est pour l’abîmer à la première sortie avec des projections de pierre ou des rayures de branche, c'est dommage, voir ridicule. C'est presque un vélo d'expo avec les coloris proposés. A part d'avoir une utilisation plus orienté route .... mais la, il faut prendre un route !
arndri jeudi 22 avril 2021, 08:34
Trop beau et trop "précieux" pour une "vrai" utilisation gravel!!!
stomjc jeudi 22 avril 2021, 12:25
Pour répondre aux commentaires précédents, si vous avez bien regardé les photos, il y a une protection de cadre sous le tube diagonal pour justement éviter les impacts sur la peinture directement...et puis les projections de petits cailloux, ca arrive aussi sur la route...