De la route, mais pas que. Si Look propose à sa gamme un vélo gravel, la marque française a voulu proposer une alternative pour ceux qui roulent majoritairement sur le bitume mais voudraient de temps à autre s'offrir une escapade sur les chemins.
La force du 765 OPTIMUM+ réside dans une polyvalence à toute épreuve qui pourra vous amener partout. La composition, la géométrie endurance du cadre et son association minutieuse de fibres de carbone est pensée pour vous accompagner sur les routes les plus droites comme les chemins les plus valonnés.
Livré avec des roues et pneus destinés à la pratique du cyclisme sur route, c’est un vélo qui se transforme simplement pour une pratique off road. Ses larges passages de roues rendus possibles avec sa fourche 100% carbone et ses haubans arrières à la technologie 3D Wave vous offrent la possibilité de l’équiper avec des pneus allant jusqu’à 700 x42. Toujours plus ? Le 765 OPTIMUM+ est aussi compatible avec des roues de VTT 27,5 pouces et des pneus de 650 x 2.1.
Le cadre en fibres de carbone du 765 OPTIMUM+ a été pensé par les ingénieurs LOOK sous ce prisme pour le rendre accessible. Un cadre destiné à une pratique ludique et loisir dans sa géométrie et sa composition. Son cadre et sa fourche aux fibres de carbone minutieusement sélectionnées et assemblées font appel à des fibres HM -Haut Module- et HR -Haute Résistante-, l’élite de ce matériau. Il bénéficie en plus de 30 ans d'innovations et de développements des équipes Look dans le carbone.
Les composants sélectionnés avec précision terminent le travail pour en faire un vélo d’une simplicité déconcertante. Il est ainsi disponible en 3 montages de 3399€ pour la version en Shimano 105 à 4999€ pour la version Ultegra équipée des nouvelles roues Look R38D, les poids allant de 9.4kg à 8.5kg. Entre ces deux versions, un modèle équipé Ultegra, comme le top de gamme, mais avec des roues Shimano pour un poids de 9.1kg.
5 tailles sont proposées, XS, S, M, L et XL.
765 Optimum+ SHIMANO ULTEGRA 2X11 DISC I FULL BLACK MAT GLOSSY
- Pédalier : Shimano Ultegra R 8000 (XS-S 170 mm / M-L 172,5 mm / XL 175mm)
- Plateaux : Shimano Ultegra R 8000 50×34 t
- Chaîne : Shimano Ultegra HG 601
- Boîtier de pédalier : BB 386 / Token ninja TF 38624
- Cassette : Shimano Ultegra R 8000 11×32 t
- Manettes : Shimano Ultegra
- Dérailleurs : Shimano Ultegra R 8000
- Disques : Shimano centerlock RT 800 - 160 mm avant et 140mm arrière
- Tige de selle : LOOK LS2 carbone 27,2×350 mm
- Selle : LOOK by San Marco short fit dynamic narrow open fit
- Potence : LOOK LS2 alu (XS 90 mm / S 100 mm / M-L 110 mm / XL 120mm)
- Cintre : LOOK LS2 alu (XS-S 40 mm / M-L 42 mm / XL 44 mm)
- Roues : LOOK R 38 D carbon tubeless
- Pneus : Hutchinson Fusion 5 tubeless ready 700×30 mm
- Poids : 8,5 kg en taille M
- Prix : 4499 €
765 Optimum+ SHIMANO ULTEGRA 2X11 DISC I FULL BLACK MAT GLOSSY
- Pédalier : Shimano Ultegra R 8000 (XS-S 170 mm / M-L 172,5 mm / XL 175mm)
- Plateaux : Shimano Ultegra R 8000 50×34 t
- Chaîne : Shimano Ultegra HG 601
- Boîtier de pédalier : BB 386 / Token ninja TF 38624
- Cassette : Shimano Ultegra R 8000 11×32 t
- Manettes : Shimano Ultegra
- Dérailleurs : Shimano Ultegra R 8000
- Disques : Shimano centerlock RT 800 - 160 mm avant et 140mm arrière
- Tige de selle : LOOK LS3 alu 27,2×350 mm
- Selle : LOOK by San Marco short fit dynamic narrow open fit
- Potence : LOOK LS2 alu (XS 90 mm / S 100 mm / M-L 110 mm / XL 120mm)
- Cintre : LOOK LS2 alu (XS-S 40 mm / M-L 42 mm / XL 44 mm)
- Roues : Shimano WH RS 171
- Pneus : Hutchinson Fusion 5 tubeless ready 700×30 mm
- Poids : 9.1 kg en taille M
- Prix : 3999 €
765 Optimum+ SHIMANO 105 MIX 2X11 DISC I METALLIC BLUE GLOSSY
- Pédalier : Shimano RS510 (XS-S 170 mm / M-L 172,5 mm / XL 175mm)
- Plateaux : Shimano RS 510 50×34 t
- Chaîne : Shimano 105 HG 601
- Boîtier de pédalier : BB 386 / Token ninja TF 841
- Cassette : SHIMANO 105 R 7000 11X32
- Manettes : Shimano 105
- Dérailleurs : Shimano 105 R 7000
- Disques : Shimano centerlock RT 70 - 160 mm avant et 140mm arrière
- Tige de selle : LOOK LS3 alu 27,2×350 mm
- Selle : SAN MARCO MONZA FULL FIT
- Potence : LOOK LS2 alu (XS 90 mm / S 100 mm / M-L 110 mm / XL 120mm)
- Cintre : LOOK LS2 alu (XS-S 40 mm / M-L 42 mm / XL 44 mm)
- Roues : Shimano WH RS 171
- Pneus : Hutchinson Fusion 5 tubeless ready 700×30 mm
- Poids : 9.4 kg en taille M
- Prix : 3399 €
Roues LOOK R38D
Sur son 765 Optimum + proposé à 4999€, Look propose de toutes nouvelles roues, qui se veulent elles aussi polyvalentes grâce à leur profil de 38mm. Elles sont été développées en collaboration avec le spécialiste français Corima.
19.3mm de largeur entre crochets et 26.5mm en externe, les Look R38D bénéficient d'une jante carbone compatible tubeless et de moyeux DT SWISS 370 associés à des rayons DT SWISS COMPETITION 2.0 / 1.8 / 2.0. Chaque roue est composée de 24 rayons.
La roue avant est annoncée à 775g tandis que la roue arrière à 885g, ce qui donne un ensemble à 1660g. La jante permettra de monter des pneus allant de 23 à 30mm de section.
Source : communiqué de presse



















Blue fever mercredi 30 septembre 2020, 13:25
Très beau vélo à prix honnête en Ultegra ... En revanche 3400 € pour du 105, faut quand même pas exagérer !!!
Je me demande ce que valent les roues ...
Côté concept, c'est le futur : vélo multiusage route et gravel dans le segment endurance, en compétition surement moins opportun
Esteban mercredi 30 septembre 2020, 13:44
Je crois que les roues sont compatibles que jusqu'en x30. Alors pour rouler en x42 il faut racheter des roues gravel sûrement. Ca peut être le bon plan pour les vacances à la montagne pour alterner les cols sur routes et les chemin gravel de montagnes.
Manu mercredi 30 septembre 2020, 21:44
Le vélo idéal pour aller faire le col du Parpaillon et mieux placé en tarif que le 765 Gravel.
Esteban jeudi 1 octobre 2020, 09:56
Moi j'avais en en-tête le col du Granon. Les chemins sont superbes et larges après l'ascension sur la route, mais pas adapté à mon vélo de route....
lululenantais jeudi 8 octobre 2020, 01:25
Pour ceux qui ne veulent avoir qu'un seul vélo, il aura l'avantage de pouvoir aussi remplacer occasionnellement un VTT ou un vélo de cyclo-cross. ..mais il faudra plusieurs paires de roues..