Voici le tweet en question, qui commentait une sortie "très cool" de reprise après 10 jours de coupure durant les fêtes :
C’est quand même une honte de donner à tester des vélos Formule 1 à des mecs qui roulent tellement lentement qu’ils ne peuvent en juger tout le potentiel du vélo et ses limites. Confiture aux cochons. @lookcycle
— JuVi1982 (@JuVi1982) 31 décembre 2018
Loin de prendre la mouche, cela me permet de faire un rappel pour ceux qui ne me suivent pas depuis les débuts de Matos Vélo ou même de Cycloblog.
Données physiologiques
Compétiteur en cadet et junior, je n'ai jamais eu des performances de premier ordre et je ne m'en suis jamais caché.
En 2012, j'avais même fait un reportage photo lors de mon dernier test d'effort, en publiant par la suite mes résultats.
Depuis, grâce à des tests de capteurs de puissance et à la perte de quelques kilos, j'ai pu, grâce à Alban Lorenzini, établir un profil de puissance un peu plus précis que je vous partage ici. Vous verrez, rien que du commun pour la majeure partie des cyclistes. D'ailleurs, lorsque je participais à des cyclosportives, je me classais dans la première moitié des cyclos montagnardes (mais pas dans le début de cette moitié !) et le premier tiers des classements sur les cyclos plus roulantes.
- Taille : 178cm
- Poids : 73kg
- PMA : 336W
- FTP sur 60mn : 235W
- CP sur 20mn : 255W
- Rythme cardiaque maxi : 183 puls
- Rythme cardiaque au repos : 50 puls
Faut-il être forcément de haut niveau pour faire des tests ?
A mon avis, non. Sinon, une grande partie des lecteurs ne pourraient se reconnaître sur l'essai d'un vélo et seuls les pros pourraient donner un avis fiable. Mais est-ce qu'un vélo "mou" pour un pro développant plus de 400W sur 1 heure, sera "mou" pour un cycliste tenant tout juste 230 watts sur la même durée ?
La réaction de cette personne sur Twitter laisse finalement peu de place aux cyclistes moyens. Pour lui, "Le cyclo moyen n’a pas besoin d’un tel vélo. Après si ça fait tourner le commerce pourquoi pas. Mais les constructeurs profitent de ces cyclos moyens pour pratiquer des prix honteusement des prix démesurés".
Interdiction de se faire plaisir donc, seul vos watts doivent déterminer le vélo que vous devez acheter ! Malheureusement, un coureur Elite a peu souvent l'occasion d'avoir un vélo à plus de 8000€ (d'autant qu'il est souvent fourni par le club) et ceux ayant les moyens d'acquérir de tels vélos n'ont plus toujours autant de watts - je ne porte ici aucun jugement -.
Ben sur le plat, un minimum de 33-35 sur 3h. 4h avec 2000m D+ mini 29-30. En dessous autant descendre en gamme.
— JuVi1982 (@JuVi1982) 31 décembre 2018
Forcément, ça limite en France le nombre de testeurs à un ou deux toutes rédactions et médias confondus ! On est proche de sorties d'entraînement de coureurs professionnels.
Pour le vélo actuellement en test, j'ai réalisé plusieurs sorties à 27/28 de moyenne, mais aussi des sorties plus tranquilles où je roule moins vite, car un vélo se teste aussi à faible vitesse, pour voir son comportement, son confort, ... Mais je dois aussi faire avec les moyens de bord, je ne vais quand même pas recourir au dopage pour faire des tests à plus haute vitesse :-)
Si mes tests sont forcément perfectibles, je les réalise toujours de la façon la plus objective et précise possible, pour que tous les cyclistes puissent se faire un avis. Mais clairement, ce sont plus les cyclistes "moyens" comme moi qui se retrouveront au travers de mes essais.
Mais au moins pour les tests vélos, vous savez dorénavant à qui vous avez à faire. Un cycliste moyen, voire parfois laborieux, mais toujours passionné de vélo et de performance...
Yao jeudi 3 janvier 2019, 07:58
C'est qui ?
Pierre84 jeudi 3 janvier 2019, 08:29
Au final, le JuVi1982, il serait pas juste un petit peu jaloux ? ;-)
pascal jeudi 3 janvier 2019, 08:30
bjr guillaume j'adore ce que tu fait continu comme ça , le vélo doit être avant tout du plaisir et rester accessible a tous malgré les différences de niveaux et les moyens financier de chacun avoir un joli vélo fait toujours plaisir . bonne fêtes
Haotmax jeudi 3 janvier 2019, 08:32
Bel article. La ou les personne(s) qui critiquent vos tests sont certainement des jaloux. Au vu de vos watts, vous êtes un cycliste moyen et donc vous représentez bien les 80% du monde cycliste. Si l'on suit les conseils d'un professionnel pour l'achat de nouveau matériel, il y a 9chances sur 10 qu'il ne nous convienne pas. Enfin j'imagine que ce Monsieur est plus fort derrière son clavier plutôt que sur son vélo
bonne continuation.
Cyclomaniac38 jeudi 3 janvier 2019, 08:45
Bonjour Guillaume,
Il y a toujours sur la toile un certain nombre d'individus "rageux du clavier" prêts à critiquer à tout-va !
Peu de cyclistes qui lisent vos tests sont des pros mais plutôt des cyclistes passionnés qui aiment les nouveautés et qui peuvent se faire plaisir en les achetant !
J'ai un vélo relativement cher dont je suis très content tout en étant un "petit" cycliste...
C'est pour cela que j'aime vos tests car vous êtes plus proche de nous qu'un R. Bardet ou un C. Froome !
Alors laissez "baver" ces imbéciles prétentieux et continuez !
Merci pour tout.
Cyclomaniac38
jacfon jeudi 3 janvier 2019, 08:58
bonjour et bonne année à tous ici!
je trouve justement que Guillaume a un profil qui correspond à la majorité des cyclos et c'est justement pour ça que je suis fidele à matos Velo. je crois savoir (confirme ou infirme Guillaume!) qu'il se fait de temps en temps aider par un ou des copains plus costaud ou qui roulent plus pour parfaire ces analyses sur certains produits donc...
je suis abonné à un journal de matériel vélo mais le testeur est très grand, fait min 90 kg et n'a que rarement des vélos à sa taille en essai donc que dire de ses tests même si le gars à une grande expérience dans le domaine. dans les autres presses ils ont souvent des cadors comme testeurs et leur ressenti n'est pas celui de la masse des cyclos, j'ai pu le vérifier. je suis content de voir enfin un testeur qui me ressemble ! merci Guillaume
Doume31 jeudi 3 janvier 2019, 09:03
Bonjour,
Si tes articles ne conviennent à certains fumeux "champions", il n'ont qu'à passer voir ailleurs. Ce n'est pas le nombre de sites internet qui manquent. En tout cas, tes articles toujours très objectifs et pertinents, sont un plaisir à lire. Sportivement
flahutes58 jeudi 3 janvier 2019, 09:09
Bonjour Guillaume
Même si je trouve la remarque de ce twittos déplacée et malsaine, fallait il en faire un article? Je ne sais pas, car qui va te répondre en dehors de tes officionados? Et leurs réponses tu les connais déjà.
De même que nous communiquer tes données personnelles qui ne regardent que toi....Bref on voit que l'on est au creux de l'hiver et que les sujets ne courent pas les rues.
A la différence de beaucoup de ton fan club qui oublient la première des politesses en ce début d'année, je te souhaite une bonne et heureuse santé à toi même et toutes les personnes qui te sont chères.
PS : je m'attends à un flot de réponses pas toujours gentilles suite à mon message, mais je m'en fous.....
Bonne journée à toi
Marca23 jeudi 3 janvier 2019, 09:25
Encore un champion du monde de son departement. Juvy 1982,j'espère que tu as une licence (4),parce que à lire tes propos je me demande si tu n'as pas abusé de certains produits illicites. Des cyclos roulants à cette moyenne ne sont plus des cyclos mais des néo -pro.
Guillaume continu comme ça 'tu es très représentatif de la majorité des cyclistes qui font du vélo pour le plaisir.
Florian Sury jeudi 3 janvier 2019, 09:32
Bonjour Guillaume,
Ta réponse ne peut être plus claire et précise. Laisses parler certaines personnes, qui personnellement, me semblent plus jalouses qu'autre chose de ta "réussite". Elles oublient vite le travail que peut te prendre ce site pour le faire vivre.
Le principal, c'est que tu continues à vivre ta passion ! Ces personnes ne sont d'ailleurs pas obligé de lire tes articles ou te suivre.
Pour conclure, n'oublies jamais une chose : "On ne parle et critique... que les gens intéressants".
A bientôt ! ;)
On3 jeudi 3 janvier 2019, 09:43
Déjà tes résultats sont loin d'être nazes, donc ça me semble un petit peu abusé de parler de "rouler tellement lentement".
Ensuite, évidemment que je préfère que ce soit un "cyclosportif moyen" qui teste le matos pour toutes les raisons que tu évoques. Ce matos se destine à nous ensuite, et il y a beaucoup plus de cyclos avec un CP20 à 250w qu'à 350w (pour un poids de ~70kg) ...
Donc non seulement ça permet de se projeter bien plus facilement, mais en plus c'est majoritairement à ce type de profil que se vendent ces vélos.
Alors après, on peut évidemment débattre de l'utilité d'un spad à 10 000€ pour lâcher 250w sur une heure d'effort au mieux. Mais ce n'était pas le sujet de l'attaque dont tu faisais l'objet et malheureusement tu es soumis à la volonté des marques pour le matos que tu testes, et leur but c'est bien de vendre des vélos à 10k€ pas à 2000€ ...
L'Aigle du Dauphiné jeudi 3 janvier 2019, 09:45
Bonne Année à Guillaume et à sa communauté de suiveurs, et encore merci pour son site et la richesse des informations qu'on y trouve.
Tester un vélo n'est pas chose facile, ça demande une grande sensibilité et des terrains variés plus qu'un CV de compétiteur. Il est vrai que les compétiteurs ont souvent cette sensibilité (par ex Haralambon du temps du Top Vélo d'avant), et Guillaume a montré au fil de ses chroniques qu'il l'avait.
Là où il y a question, et axe de progrès : prenez un synapse équipé d'Aksium premier prix chaussées de 23 et en mécanique, et un Supersix équipé de carbone tubeless en 28, di2 et géométrie compensée par bagues + potence 30° : lequel sera le plus agréable pour un cyclosportif ? Il est très difficile de faire la part des choses entre cadre (nervosité/rigidité/géométrie), groupe et roues/pneus, c'est là toutes les limites des test de vélo, sous réserve que la taille du cadre prêté soit adaptée au testeur, ce qui n'est pas toujours le cas.
Steph jeudi 3 janvier 2019, 09:46
Salut Guillaume
Tu prends bien des précautions et du temps pour répondre à un grincheux dis donc !
Ne change rien, nous les cyclistes "normaux" apprécions justement ton travail de "gars normal", c'est ce qui fait l'intérêt de ton travail.
Ne change rien et bonne année.
Titi31 jeudi 3 janvier 2019, 09:48
Bonjour
Tous d abord merci pour le travail que vous accomplissez et lequel nous profite à tous.
Sauf à ce monsieur qui je pense a un tel niveau qu il se croit seul à monde.
Si cela lui convient pas qu il change de lecture.
Encore merci au plaisir de vous lire
Sportivement Thierry
Laurentdu57 jeudi 3 janvier 2019, 09:54
Bonjour Guillaume,
Je fais partie des gars qui apprécient ton travail, je consulte chaque jour ton site.
L'intérêt, c'est qu'il s'adresse à des sportifs normaux et non pas à des champions.
Je me retrouve dans ton article, ayant des données physio proches des tiennes. Et effectivement, à la cinquantaine passée, on a plus de moyens financiers mais moins de physiques.
Consultant régulièrement les magazines spécialisés vélo, j'ai pu constater que les avis sont souvent différents sur un même matériel en fonction du testeur et... de la page de publicité présente sur le dit magazine.
Donc, merci encore et bonne journée
Salutations sportives.
PS:: si Juvi1982 était un top coureur, il préparerait actuellement sa saison dans un team world tour et se contenterait du matos fourni par ses sponsors en fermant sa gu....).
Aaris21 jeudi 3 janvier 2019, 09:55
bonjour guillaume et meilleurs vœux.
Au delà du fait que je pense que tes tests sont pertinents et jamais barbants, je pense que pour présenter des tests HORS PRO, il faut déjà en avoir le talent d'écriture.
C'est pourquoi il ne faut pas prêter attention à ce genre de rageux, car à ce moment là personne ne mérite le vélo qu'il s'est acheté.
moi j'en suis à mon 4 ème vélo , à chaque fois j'ai monté en gamme et cela m'a permis de m'améliorer. si j'étais resté sur mon Btwin à 200€ je pense que j'aurais même arrêté le vélo.
Alors peut-être bien que avoir l'avis d'un pro sur un vélo "ferrari" peut être pertinent, mais dénigrer tes tests alors que tu as une bonne expérience justement par le fait d'avoir tester plein de vélo, c'est complètement stupide.
continue ton job on adore !
jeannot jeudi 3 janvier 2019, 10:00
Guillaume fait un travail de journaliste, donc les requis sont ouverture d'esprit, capacité d'analyse, d'écoute, objectivité, plus spécifiquement compétence mécanique du vélo, idem sur la physiologie de l'effort, savoir écrire aussi, bref de ce que je peux juger Guillaume a bien toutes ces qualités, je le vois même avertir quand il estime ne pas maîtriser totalement un sujet.
Bref les grosses cuisses ne sont certainement pas requises, un cerveau avant tout, la critique est facile l'art est difficile.
Ronan jeudi 3 janvier 2019, 10:02
Bonjour Guillaume, je commence par te présenter mes meilleurs voeux pour 2019.
Pour en revenir aux commentaires de JuVi1982, c'est effectivement à se demander s'il n'est pas un peu jaloux. Par ailleurs nous sommes ici sur un site d'essai de matériel, pas sur Strava. Tout le monde à le droit d'aimer le beau matériel ou peut aimer lire des essais intéressants. Il n'y à qu'à regarder les discussions parfois enflammées sur certains sites comme Weightweenies ou autres pour se rendre compte qu'il y a beaucoup de modestes cyclistes amateurs, ou même "du dimanche" qui aiment le beau matériel (et je ne parle même pas des vélos "de salon"). Après il y a aussi une question de moyens financiers pour se payer du "beau matos". S'il fallait atteindre un certain niveau de performances pour avoir le droit de rouler sur du matériel moyen ou haut de gamme, il y a pas mal de fabricants de matos light ou high tech qui auraient des soucis. Bref il faut parfois savoir dissocier performance pure de passion du beau matos. A bientôt.
Vince jeudi 3 janvier 2019, 10:03
Hello Guillaume et bravo pour ton travail ! Alors sur Twitter, il y a tellement de trolls ou de personnes mal intentionnés qu’il ne faut pas y prêter attention
A mon avis pour bien tester un vélo, il ne faut pas être très performant mais plutôt avoir l’occasion de pratiquer avec beaucoup de vélo et marques diferrentes.
Pour ma part, à 45 ans, il m’arrive de finir dans les 300 premiers de l’EDT et je roule avec un vélo de 3300€ (Giant TCR advanced pro 1) et ça me convient parfaitement. Même avec ce niveau, j’ai bien du mal à faire la différence avec un vélo à 8000€ que j’ai testé l’année dernière (Scott Adict RC)
Évidemment, si j’avais les moyens d’investire Dans un vélo à ce prix, je ne me priverais pas.
CARMO83 jeudi 3 janvier 2019, 10:20
Salut guillaume
MOI j'ai découvert ton travail il y à peut de temps , depuis je suis avec intérêt tes articles .
Je dit simplement BRAVO et continue comme cela c'est super
bonne année
Stef Toupenet jeudi 3 janvier 2019, 10:21
Si c'est pas lamentable un trou du cul qui juge un gars qui tient un site qui à mes yeux est excellent
On peut lui donner à tester le Look, il ne saura pas en dire plus que toi Guillaume, peut être même en dira t-il moins.
Combien de vélo a t-il testé avant toi ? J'imagine que ton référentiel doit être 100 fois supérieur au sien.
Laisse les "hargneux" se défouler sur leur clavier. Ils finissent toujours par se faire un ulcère
Bonne continuation Guillaume
Franck Pélissier jeudi 3 janvier 2019, 11:11
Quand la personne écrit que pour bien tester un vélo, il faut rouler à"un minimum de 33-35 sur 3h", c'est complètement con. Ça voudrait dire qu'un bon rouleur, capable de rouler à un train un peu soutenu sur le plat, sans jamais avoir mis la moindre accélération, ni attaqué la moindre bosse, aura pu éprouver sa machine ? C'est vraiment du grand n'importe quoi.
Et je ne vois pas en quoi un cycliste moyen ne pourrait pas éprouver correctement un cadre avec quelques sprints courts ou un passage sur des routes en mauvais état.
Bref, encore un qui se prend pour un autre, quoi...
Tanguy_ASM jeudi 3 janvier 2019, 11:56
À mon faible niveau, je préfère autant connaître l'avis d'un passionné qui roule quelques km/h plus vite que moi, que celui d'un pro qui roule 15 km/h plus vite, et qui roule 30 000 bornes par an...
Les vélos c'est comme les bagnoles : si uniquement des pilotes achetaient des sportives de plus de 300 poneys, ça se saurait. Chacun fait ce qu'il veut de son argent après tout
Jeff jeudi 3 janvier 2019, 12:56
Le vélo c est une passion beau vélo ou pas c est chacun selon ses possibilités le principal C est de se faire plaisir sans regarder les watts
Il faut différencier la compétition au cyclo...
Après 36 ans tout le monde est cyclo
Et c est là où l on se fait vraiment Plaisir
Filou jeudi 3 janvier 2019, 12:57
Guillaume, bonjour et, tout d'abord : bonne année 2019 ainsi qu'à tous ceux qui te sont chers !
Laisse les chiens aboyer et ta caravane passer.
Je pense faire partie des assidus de tes articles et t’en remercie.
Nul besoin d'être champion du monde pour tester des produits quels qu'ils soient.
Seul compte la vision de la passion.
Nous n'avons nous lecteurs, qu'à la rapporter à l'aune de nos capacités physiques et physiologiques.
Et si les pseudos pros d’aventure n'y trouvent pas leur compte, qu'ils aillent frapper à la porte des écuries "pros", sans oublier de nous faire part de leur désillusion.
Mais là, ce serait un autre débat, emprunt à nouveau d'honnêteté...
Bien sportivement,
Vava jeudi 3 janvier 2019, 13:24
Ne t'en fais pas Guillaume, les réseaux sociaux ont permis à tout un chacun de s'exprimer. Certains en profite désormais, souvent en cherchant à attiser la haine, la colère. Twitter est un de ces repaires ou l'on côtoie les trolls et autres énergumènes de la sorte. La critique facile fait égalemment partie du tableau, mais rassure toi, je ne suis pas le seul à apprécier ton travail, peu importe le nombre de watt que tu disposes en réserve pour tester les vélos que tu présentes.
Continue ton travail comme tu sais le faire et ne t'arrêtes pas sur les avis de ces quelques jaloux. Il n'en vaut pas la peine. Bonne continuation et surtout une bonne année 2019, pour toi, ta famille et bien entendu pour Matosvélo !
dudu99 jeudi 3 janvier 2019, 13:41
bonjour a tous ; le JUVI encor un chien qui aboie mais le GUILLAUME passe toujours et c'est tant mieux et encor merci a matos velo .
arndri jeudi 3 janvier 2019, 16:09
Bonjour Guillaume. Ce que tu fais est objectif et de qualité, et permet aux cyclos, cyclosportifs et à de nombreux coureurs corrects mais moyens de se faire une idée assez précise d'un vélo sachant que les ressentis de chacun peuvent varier. Les élites et pros ne peuvent pas toujours ressentir positivement un vélo à moins de 5000 Euros justement à cause de leur capacités physiques. Ayant moi-même été "testeur" pour un journal cycliste il y a de nombreuses années et à une époque ou les essais n'étaient pas encore légion, je peux te dire que ma crédibilité était souvent remise aussi en question, ( j'était un régional correct mais sans plus) et par des coureurs parfois d'un niveau inférieur qui lisaient pourtant mes articles et finissaient même parfois à me demander un conseil. En fait ceux qui ne me critiquaient pas étaient des cyclistes de haut niveaux que je côtoyais, avec qui j'échangeais, et leur vision des vélos était à peu prés la même que si j'avais demandé à Sébastien Loeb ce qu'il pensait de la Megane...
Surtout continue, çà intéresse beaucoup de monde...
Lesastin jeudi 3 janvier 2019, 16:34
Bonjour Guillaume,
Quel genre de Nanar roule à 35 de moyenne à l'entraînement sur 3h, même un pro digne de ce nom ne le fait pas. Il faut bien se rendre compte que l'évaluation d'un vélo reste totalement subjectif et seul le commun des mortels aura certainement le meilleur jugement. Pour preuve, lorsque l'on prend la marque Look qui fait de très bons vélos dont l'ambassadeur n'est autre que L Jalabert et que cela ne plait pas à W.Barguil qui a raison? Tout cela pour te dire de rester comme tu es, le plus objectif et sincère possible et ne prête pas attention à ce genre de commentaires qui ne font rien avancer et qui desserve le vélo. Bonne continuation...
Grichka jeudi 3 janvier 2019, 16:42
Bonjour Guillaume, et pour commencer tout mes meilleurs vœux de bonheur et de santé.
Tu représente à mon avis le cyclo moyen sans que cela soit péjoratif. Et à ce titre tu es donc très légitime. Pina fait 80% de ses ventes dans le haut de gamme et les acheteurs ne sont pas tous DN1. Il est donc pertinent de savoir comment est perçu un vélo haut de gamme par un cyclo "moyen" car entre les jambes d'un tel cyclo, tous les hauts de gamme ne sont pas perçus à l'identique. Certains sont abordables, d'autres brutaux. bonjour Jean
J'ai eu un C59 en complément d'un nxr. Le C59 est excellent. Mais dans les longues ascensions j'étais plus rapide avec le nxr. Pourtant les deux ont été utilisés par les pro.
Cette personne est au mieux jalouse de ton activité. Il faudrait aussi lui demander si elle envie ton revenu LOL
et ce qui est sûr, c'est qu'elle ne connait rien à l'industrie, et encore moins à celle du cycle.
sylvain jeudi 3 janvier 2019, 16:50
Guillaume c'est toi qui est dans le vrai :surtout ne change rien !tes articles sont clairs ,argumentés et toujours impartiaux !
Belle année à toi Guillaume et longue vie à Matos vélo!
green_greg jeudi 3 janvier 2019, 17:13
Pour aller jusqu'au bout de l'idiotie du type, ce n'est pas possible de lui envoyer du matos à tester et le laisser écrire un compte-rendu (et le publier ensuite) ?
Prendre les idiots au sérieux, ça permet souvent de les remettre à leur place, en plus de bien se marrer !
Gd jeudi 3 janvier 2019, 18:52
Tenir compte de l'avis de ce genre de gars n'a aucun intérêt comme tu le fais remarquer tu es plus dans le profil 'des rouleurs du dimanche passionnés' rien de péjoratif j'en fais parti, que l'on trouve dans les clubs de village et qui aiment le vélo et le matos qui va avec.
Merci pour tes tests. Continu, t'es bien plus représentatif de l'ensemble des cyclosportifs.
feather jeudi 3 janvier 2019, 20:19
Merci Guillaume pour ton boulot !
Paleine jeudi 3 janvier 2019, 21:17
Les marques prêtent le plus souvent leurs modèles moyen/haut de gamme et...nous y trouvons notre compte en tant qu'utilisateurs moyens (enfin moi...) mais passionnés.
Le vrai point à évoquer précisément est le degré de bridage du triangle principal, du BDP surtout parce qu'en l'absence des Watt requis, et bien l'on plante.
Yao jeudi 3 janvier 2019, 21:23
Toujours pas de réponse de Juvi1982 ?
Dommage.
biloute51 jeudi 3 janvier 2019, 22:24
JuVi1982, tu te prends pour qui pour parler de cette manière. Ah oui peut être champion du monde de ton quartier. As-tu une licence au moins ?
Guillaume nous sommes toujours dans l'attente de te lire.
Sportivement.
Nickotho vendredi 4 janvier 2019, 02:21
La critique est facile, l'art plus difficile.
Encore félicitations pour votre engagement et votre passion.
Alma vendredi 4 janvier 2019, 07:34
C'est même presque dommage que vous vous soyez justifié/expliqué face à une remarque aussi vide de sens et idiote.
Yao vendredi 4 janvier 2019, 07:36
Il existe au moins ce JuVi truc muche ?
Alma vendredi 4 janvier 2019, 15:39
Ah oui la fameuse théorie du complot déclinée sous toutes ses formes...ils sont partout!!
Francis83 vendredi 4 janvier 2019, 16:33
Bonjour Guillaume
Très Bonne Année à toi et à tous les "aficionados".
Continue sans problème.
J'ai presque 72 ans et je viens de "tester" le démontage, le remontage de pneus Tubeless...suis-je suffisamment pro pour avoir un avis sur le sujet ?...
Allez ! on passe au sérieux !
Amitiés
quasimodo vendredi 4 janvier 2019, 17:46
Continue commme ça, ton site est agréable à consulter. Il y aura toujours des râleurs, mais l essentiel est de te faire plaisir en en faisant profiter le plus grand nombre. Bonne et heureuse année à toi et pleins de succès pour ton site.
David Ferry vendredi 4 janvier 2019, 19:58
Moi ce qui me dérange ce n'est pas le niveau des testeurs mais le fait que dans les magazines français ou sites internet il n'y a aucun test chiffré réalisé SUR VELODROME COUVERT ce qui permettrait déjà de vérifier les informations des marques sur le gain aéro de tel cadre par rapport à l'ancien ou par rapport à un concurrent, idem pour les tests de roues dans des comparatifs. Combien de pulsations cardiaques économisées, combien de watts économisés à vitesse égale ?..
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 4 janvier 2019, 20:59
David, se serait en effet idéal, mais de mon côté, la première piste couverte est à 250km et la location payante. Il faudrait louer sur une journée + une grosse logistique pour mettre ça en place.
Yao vendredi 4 janvier 2019, 21:35
Ha ouais
500 bornes aller-retour.
T'as pas un sponsor ?
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 4 janvier 2019, 23:47
Il n'y a pas que l'aller-retour. Compter au bas mot 1000€ de location de vélodrome, + la logistique (camions, avoir le vélo, capteurs de puissance, ...).
Veh34 samedi 5 janvier 2019, 00:32
Bonsoir Guillaume. En premier une excellente année 2019 et merci pour le travail et la richesse de ton site. Moi même cycliste moyen, un peu dans ton gabarit et tes capacités, descendant moins bien que toi, un peu plus grimpeur et bon rouleur. En deuxième ne te fie pas a ces avis dénigrants et une moyenne ne veut absolument rien dire, je fais 28 de moy sur 150km/D+ 2000 en cyclosportive et je fais Luchon-Bayonne 330km/D+6000 en 17h00 et je suis un cycliste moyen comme beaucoup de cycliste. Il fait quoi ce gars ? Tes tests sont sincères et efficaces et m'ont permis le choix de matériels dont les caractéristiques correspondaient a ton avis, c'est tout ce qui compte. Je connais un testeur qui fait plus de 40000km par an, qui teste pour des fabricants réputés la fiabilité de leurs matos et pourtant ces sorties ne font que 25/27 de moy, mais il tombe 1000km/semaine. Il va lui dire quoi a ce testeur ? Comme dit Marmion, "il y a moins de con qu'avant mais celle-ci est beaucoup plus visible."'.
Longue vie a ton site.
David Ferry samedi 5 janvier 2019, 13:25
Vous n'avez pas de piste semi-couverte plus proche de chez vous ? Ce serait déjà pas mal fiable comme test.
Guillaume [Matos Vélo] samedi 5 janvier 2019, 18:28
Non, pas de piste semi-couverte, uniquement deux pistes non couvertes.
jean dimanche 6 janvier 2019, 18:28
Bonjour,
Tout mon soutient et mes chaleureux remerciement pour ton boulot! J'ai pu apprendre énormément avant mes achats, notamment en terme de capteur de puissance, d'éclairage et de pneu. Merçi à toi encore. Cordialement.
N3 lundi 7 janvier 2019, 12:00
Bonjour Guillaume,
Tout d'abord meilleurs voeux pour cette nouvelle année ainsi qu'à vos proches et fidèles lecteurs.
Merci pour votre "travail" et je suis sûr votre passion du vélo.
Passion qui "transpire" ( même en cette saison ) dans vos articles/essais" que je consulte depuis longtemps et que je trouve parmi les plus complets et objectifs ( textes, photos, détails etc...) par rapport à d'autres "blogs et autres revues cylos, ce qui permet de se forger sa propre opinion. Après, chacun est libre d'adhérer ou pas , d'acheter ou pas de critiquer ou pas;
Pour la critique et dans quelque domaine que ce soit, à mes yeux, elle se doit d'être constructive et non "destructrice".......
Longue vie à Matos Vélo
Cordialement
TPetiot mardi 8 janvier 2019, 19:27
ouch, très bien de montrer la médiocrité de cette personne. Parfois, nous nous complaisons dans un monde de bisounours.
Mieux, je ne comprends pas que tu prennes la peine de te justifier en affichant tes données et en rédigeant un texte d'explication. Le vélo c'est aussi du rêve. tant pis si l'achat n'est pas toujours en relation avec son propre niveau si le plaisir est là. Le cyclisme ne se limite pas à une échelle de watt, et la partie mécanique est une des composantes majeures du plaisir, à apprécier, à lire, à rêver.
les aigris resteront toujours des aigris.
JJB mardi 8 janvier 2019, 20:31
certainement un gars avec une mentalité de gilet jaune mais certainement pas de maillot jaune
bonne continuation Guillaume
Guillaume [Matos Vélo] mardi 8 janvier 2019, 21:12
Ca ne m'a pris que quelques minutes TPetiot et j'ai toujours voulu être transparent avec les gens.
jojo83 mardi 8 janvier 2019, 23:56
Bonsoir Guillaume,
Bonne année tout d'abord et longue vie à vos essais !
Je suis votre site depuis plus de 10 ans et il n'est pas du tout "déconnant " :toujours mesuré, sans commentaire grandiloquent , ni "galéjades". Comme disait Laurent P., mon entraîneur quand j'étais gamin en club ; "Ce n'est pas le vélo qui fait le champion mais d'abord ses jambes et son coeur" . Il en savait quelque chose car son père avait fait le Tour dans les années 20 !
<< Repose-toi d'avoir bien fait, et laisse les autres dire de toi ce qu'ils veulent>> Pythagore)
Ako22 mercredi 9 janvier 2019, 00:01
Je ne suis pas rapide, je ne suis plus très jeune et je suis gros mais j'ai le droit d'avoir un beau vélo. C'est probablement le même arrogant qui ne comprend pas pourquoi je me fatigue à monter des cols aussi lentement.
Le plaisir et la passion sont mes seules compétitions avec moi même.
patrick mercredi 9 janvier 2019, 04:47
salut guillaume
je te suis depuis le debut je n'ai jamais fais le moindre commentaire
il ya 50 façon de faire du velo
je mets un dossard tous les week end en fsgt ufolep cate 3 et 2
et pourtant je n arrive pas a suivre la moitie de mes potes de mon ancien club le week end "castelginest"
je trouve que ce que tu fais est super
JLT mercredi 9 janvier 2019, 07:36
On ne sait pas qui est le lascar qui a fait ce Tweet . En tout cas il n'a pas une grande classe, ça c'est lui même qui l'a écrit. Aucun cycliste pro n'aurait écrit ça, ils ont de la classe ... eux , et la modestie ils connaissent.
fra21 mercredi 9 janvier 2019, 09:04
bonjour et bonne année à tous,
on répond aux imbéciles par le silence,continue comme cela Guillaume,je ne suis pas rapide,mais cela ne m'empêche pas d'aimer le vélo et tes articles qui sont très intéressants.
velokiki mercredi 9 janvier 2019, 18:37
l'habit ne fait pas le moine merci pour tous vos essais que j'apprécie Bonne année bonne continuation à plus et qui sait coucou sur la route car je me trouve en toutes région de France au cours de mes voyages
Fab jeudi 17 janvier 2019, 11:14
Je souhaiterais réagir à ce que Marca23 a écrit:
"Des cyclos roulants à cette moyenne ne sont plus des cyclos mais des néo -pro."
Tu te trompes complètement Marca23, on n'est pas néo pro si on roule aux vitesses qu'annonce JuVi1982. Il m'arrive si j'en ai envie de rouler à 33 de moyenne sur des sorties de 3h ou 30 de moyenne sur 4h avec 2000m de dénivelé et je suis très loin d'être à fond. J'ai 53 ans, je suis un cyclo, je n'ai aucune licence.
Guillaume [Matos Vélo] lundi 21 janvier 2019, 09:24
Fab, on en revient toujours au même point, vous ne vous rendez pas compte que vous faites partie des 10% gâtés par la nature sans dotue. Ce sont des moyennes auxquelles roule Laurent Jalabert par exemple.
Fab lundi 21 janvier 2019, 17:10
Pourquoi comparer à Jalabert et dire que je fais parti des 10% de privilégiers Pour me ridiculiser, faire croire à ceux qui lisent que j'invente.. C'est une façon détournée de dire que je mens?
Strava n'est pas représentatif de la communauté cycliste car ts les cyclos n'y sont pas inscrits. Malgré tout il n'est pas difficile d'y trouver pas mal de cyclos qui font des sorties de 4h à 30 de moyenne avec 2000m de dénivelé ainsi que des sorties de 3h à 33 de moyenne et + . Et nous ne faisons pas parti des 10% de privilégiers comme vous prétendez. Il y a bien plus que 10% de cyclos capable de rouler ainsi car il y a plein de personnes qui ne sont inscrits sur aucun réseaux sociaux et/ou qui sont en privé car ils ne sont pas intéressés de s'exposer.
Guillaume [Matos Vélo] lundi 21 janvier 2019, 17:32
Je n'ai jamais insinué que vous mentez et je n'ai jamais voulu vous ridiculiser. Faire des sorties avec 2000m de D+ à 30 de moyenne, cela reste l'apanage de quelques cyclistes génétiquement gâtés, contrairement à ce que vous pensez. Il n'y a qu'à regarder les classements dans les cyclosportives, type l'Ariégeoise.
Sur la Mountagnole 2018, 100km et 2038m de D+, les meilleurs sont à 34.5 de moyenne. Le 50ième n'est plus qu'à 30 de moyenne pour 3 heures d'effort, le tout, sur 1400 classés. Donc, seuls 3.5% arrivent à cette performance, on est loin de la majorité.
Sur la Mountagnole XXL (120 km / 2629m D+), le vainqueur est à 29.4 de moyenne pour 4h d'effort.
Fab lundi 21 janvier 2019, 23:30
Sur la Mountagnole 2018 il y a 1400 classés.
Sur la Mountagnole XXL 2018 il y a 680 classés. Je suppose qu'il y avait plusieurs nationalités, essentiellement Européenne je pense qui participaient à ces cyclosportives. Le calcul des 2 représente environ 2000 cyclistes. Vous pensez qu'en Europe il n'y a que 2000 cyclistes..? Vous faites quoi de ts ces cyclistes sportifs qui ne participent pas aux cyclosportives parce que ça ne les intéressent pas ou parce que l' Ariège c'est trop loin pour eux.. Quand vous précisez avec vos 2 exemples de Mountagnole qu'il n'y a que 3,5% de cyclos qui peuvent rouler aux moyennes que je donne, vous faites quoi de ts ces milliers de cyclistes Européens et Français qui ne font pas de cyclosportives..??
Et vous savez comme moi qu'il y a énormément de cyclos qui se présentent à ces épreuves la fleur au fusil, sans entraînement ou peu alors c'est facile de citer le chiffre de 3,5% qui est loin de prendre en compte tte la population cycliste.
Allez donc sur un LBL et vous verrez comment il y a beaucoup de cyclos qui avalent les 275 kms et 4500m de deniv entre 28 et 30 de moyenne... Par rapport au nombre de cyclistes en France et en Europe, quel est le pourcentage de ceux qui participent sérieusement aux cyclosportives ??? Faut pas croire, il y a bien plus que 10% de gens qui sont comme vous dites "gâtés par la nature" et parmi ces gâtés il y en a pas tant que ça qui y participent.