Présentation
Depuis un peu plus d'un an, les chaussures vélo en "maille" sont à la mode, j'ai d'ailleurs déjà pu essayer des Giro Empire E70 Knit.
La chaussure adopte donc largement cette maille tricotée mais la partie supérieure de l'empeigne est quant à elle toujours en microtex pour faire face aux sollicitations et offrir une résistance suffisante pour les lacets et guides du système Boa.
En dehors de la modification de matériau, cette Infinito R1 Knit reste identique dans sa conception à l'Infinito R1. Je vous invite donc à relire l'essai de ces dernières pour avoir tous les détails.
Semelles en carbone UD, serrages Boa IP1 à double disque avec système Volume Control sur l'avant du pied, tout y est. On retrouve sur la partie interne du pied le Dynamic Arch Support, un soutien de voute plantaire intégré dans la tige et non pas dans la semelle de propreté comme le font d'autres marques.
Ce support de voute plantaire fonctionne de concert avec le disque présent sur le bas du pied, qui agit donc aussi sur le Volume Control.
Pour rappel, le Volume Control sur l'avant du pied est géré par le système Boa, le disque du bas agissant sur le volume de la partie avant.
Elles sont disponibles en 4 coloris :
- Bleu pétrole, détails jaunes fluo
- Noir, détails rouges
- Grs, détails noirs
- Violet, détails bleus
Annoncées à 255g en taille 42.5, j'ai pesé mes exemplaires à 287g en taille 43.5 contre 273g les modèles traditionnels. Le surpoids n'est que de 14g par chaussure. Elles sont vendues au prix public de 380€.
Sur la route
Fizik met en avant une bien meilleure ventilation par rapport au modèle traditionnel. Très sincèrement, je n'ai pas trouvé que l'aération du pied était meilleure que sur les modèles en microtex. Pour m'en assurer, j'ai roulé avec les Infinito R1 en microtex, et la ventilation est toute aussi bonne que sur les Knit, voire légèrement meilleure. Ces modèles Knit sont donc juste dans la moyenne concernant l'aération.
C'est plus au niveau du confort que ces modèles Knit se démarquent. La maille est en effet légèrement plus extensible que le tissu microtex utilisé habituellement. De fait, le système Volume Control fonctionne encore mieux en épousant le pied au plus près sans aucun point de pression.
Et ce confort, que l'on constate dès le début d'une sortie, reste présent même après plus de 3 heures de vélo.
La maille est traitée hydrofuge et permettra donc de rouler sous de courtes averses, d'autant que le séchage est ensuite relativement rapide. Mais il faudra tout de même éviter de les utiliser sous de fortes pluies, elles sont plus destinées aux belles et chaudes journées d'été.
Bilan
Le choix de ces Infinito R1 Knit, vendues 380€, se fera plus pour le côté confortable grâce à la maille plus extensible que pour ses qualités de ventilation. Si ces Infinito R1 Knit sont relativement bien ventilées, elles ne le sont pas plus que les Infinito R1 testées ici, avec tige en microtex.
romain lundi 22 octobre 2018, 08:49
Bonjour,
Qu'en est-il de la largeur du chaussant? Pensez vous qu'il convient aux pieds forts?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 22 octobre 2018, 09:42
Chaussant pas extrêmement large, comme souvent, je suis obligé de prendre une taille au-dessus, mais la matière KNIT étant plus souple, on peut se permettre d'être plus juste.
Nonaud lundi 22 octobre 2018, 11:28
Est-ce que le Dynamic Arch Support interfère avec des semelles réalisées par un podologue ?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 22 octobre 2018, 11:50
Non Nonaud, pas du tout, aucun souci de mon côté avec mes semelles podologiques.
Nonaud lundi 22 octobre 2018, 13:03
OK, merci pour cette info.
RPM lundi 22 octobre 2018, 20:41
vendu à 290 € mais avec 3 pointures de dispo ...
Pierre lundi 22 octobre 2018, 20:50
Bonjour Guillaume,
Merci pour ce test intéressant.
Si l’on compare ce modèle avec les Giro Empire E70 Knit, quel est le modèle, d’apres vous, le plus confortable sur les sorties longues ?
Même si nous ne sommes pas en présence d’un système de serrage identique, pensez-vous que l’ecart de prix est justifié ?
Merci.
Laurent BENET mercredi 24 octobre 2018, 09:52
merci pour ton contre rendu
c'est le même model que celui-ci
https://www.probikeshop.fr/chaussur...
80€ d'écart c'est énorme ? comment connaitre le vrai prix des choses quand on trouve de tel écarts (sur àa ou autre chose)
j'en profite pour une question
il y a vraiment une différence entre une paire à 50€ et à prés de 400€
j'imagine que oui forcement avec un tel écart
mais à quel niveau ? confort ? performance ?
après j'imagine qu'il doit y avoir un juste milieu et que ça dépend aussi de sa pratique...
dans mon cas je roule quasiment 12 mois par an (sauf quand il pleut vraiment trop) je fait +/- 8.000km avec des sorties comprises entre 70 et 100 km (+/- 3h) en général
depuis 3 ans j'ai des MAVIC AKSIUM II Noir 2016 acheté 80€ en janvier 2016...
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 24 octobre 2018, 11:07
Laurent BENET, en effet, les 380€ sont le prix public, que la marque m'oblige à indiquer. Mais si vous cliquez sur le tarif dans mon article, vous êtes redirigés chez un autre marchand en ligne, Alltricks, qui propose ce modèle à 10€ de moins que Probike.
Entre une paire à 50€ et 400€, la différence se fera essentiellement sur la rigidité et l'endurance des matériaux. Sur les modèles haut de gamme, on trouve du carbone pour la semelle, une tige construite avec des matériaux très résistants et un système de serrage type Boa que ne proposent pas les modèles bas de gamme.
Pour le confort, ce n'est pas nécessairement vrai, car comme une selle, c'est plus la forme de la chaussure par rapport à votre pied qui fera qu'elle sera ou non confortable. Certains modèles en milieu de gamme sont très confortables et déjà largement suffisants pour une pratique comme la vôtre.
smog mercredi 24 octobre 2018, 18:03
Je suis d'accord avec Guillaume sur la différence entre modèles à 50 € et à 400 €, à ceci près : la solidité et l'endurance des matériaux, pour lesquelles le prix n'est absolument pas une assurance. La haute technicité n'est pas synonyme de durabilité (même si c'est parfois le cas).
Pour le reste, quand on voit la piètre qualité des semelles internes de beaucoup de modèles même onéreux, je persiste à dire que c'est du grand n'importe quoi (trois fois le prix de très haut de gamme running, déjà très exagéré...)
Le carbone de la semelle, ce n'est pas de la haute couture et bien moins recherché que ce qui est fait dans d'autres domaines.
Mais ça va dans le sens de la course en avant des prix du vélo et de ses accessoires malheureusement.
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 31 octobre 2018, 13:55
Pierre, la notion de confort reste un domaine relativement subjectif et propre à chacun. De mon côté, je suis légèrement mieux dans le Fizik, mais ça ne se joue pas à grand chose.
jean mardi 27 novembre 2018, 10:28
Bonjour, avec 10 euros de différence seulement en ce moment sur alltricks entre ces 2 modèles, la version knit vaut surement le coup alors... Merçi pour votre test. Cordialement.