Salvatore Grimaldi, Président de Bianchi, n'a pas boudé son plaisir et son excitation en présentant son nouveau bébé.
A vélo exclusif, process exclusif. Le but de cette collaboration est d'unir le savoir-faire des deux marques dans leurs domaines respectifs afin d'aboutir à un vélo ultra performant.
C'est une véritable coopération entre les services de Recherche & Développement des deux marques ainsi que leurs bureaux de design pour arriver à ce vélo.
Bianchi n'est pas parti d'une feuille blanche puisque ce SF01 est dérivé de la plateforme du Specialissima (dont vous pouvez retrouver le test ici). Un vélo ultra-léger qui ne pèse ici que 780g en taille 55.
Il bénéficie toujours du Countervail, ce mélange qui permet d'absorber une partie des vibrations de la route.
le SF01 est disponible dans les tailles 47-50-53-55-57-59-61.
Tous les SF01 sont peints à la main en Italie et deux coloris sont disponibles. A chaque fois, du rouge et du noir, mais ce SF01 propose une inversion des deux couleurs au choix.
Les deux couleurs utilisées étant le Rosso Corse (rouge) et le Nero Setoso (noir).
Le SF01 reçoit une selle spécifique et unique appelée Astute one.
Un modèle 100% carbone 3K qui utilise les mêmes technologiques que celles utilisées sur les voitures de la marque.
Le résultat est une selle dont le poids est de seulement 94g (+/-5%).
Ajoutons-y un ruban de cintre Astute Luxury Black de seulement 2.8mm d'épaisseur et le tableau est presque parfait.
Les roues sont des Fulcrum Speed 40C Carbon marquées Scuderia Ferrari qui ne pèsent que 1420g la paire et chaussées de pneus Pirelli PZero.
Ces roues bénéficient de la nouvelle piste de freinage AC3, de roulements céramique ainsi que d'une finition spécifique.
Bianchi est resté évasif sur le poids de l'engin, mais à coup sûr, on est bien en deçà des 6.8kg.
Ce vélo sera disponible dès le mois de novembre 2017 chez certains revendeurs sélectionnés et plus largement chez tous les revendeurs de la marque en 2018.









































Bill vendredi 1 septembre 2017, 09:02
On croirait un mauvais cadre générique d'il y a 10 ans. A ça ajouter une intégration des fils et câbles dégueulasse. Rien à envier à certains vélos beaucoup moins onéreux.
mica vendredi 1 septembre 2017, 22:24
c'est très moche et puis un Bianchi c'est en vert celeste sinon c'est du carnage.
tony samedi 2 septembre 2017, 12:38
A l'heure ou la tendance est aux câbles et gaines entièrement intégrés (BMC, Wilier, Spé), sans parler des disques, ici ça fait un peu daté. Même le cadre ne donne pas dans le modernisme. On a connu mieux chez Bianchi.
RPM samedi 2 septembre 2017, 14:50
C'est clair que cet affreux bricolage pour les blips sur le guidon ne fait pas sérieux sur un velo a ... 15k€ !
kiki01 lundi 4 septembre 2017, 21:30
Zut, je n'ai pas une carte bleue "Gold" !
La mienne ne passera pas avec son plafond vers les 2k€, c'est vraiment pas juste.
Wilier94 vendredi 8 septembre 2017, 07:48
Bonjour,
Ça ressemble beaucoup à un spécialissima et ça sent surtout le marketing!
Merouzeau lundi 29 août 2022, 13:35
Bonjour, j'ai soumis une idées de cintre de vélo a plusieurs marque, apparemment le prix est trop élevée pour le faire, mais avec votre partenariat avec ferrari !?? Alors voilà ce serait d'intégrer le compteur gps dans le cintre en écran tactile de chaque côté de la potence on navigue sur les 2 écrans,. Cordialement Mr Merouzeau, continuez à nous faire rêver...