A ce tarif astronomique, vous vous attendez sans doute à une transmission électronique, mais que nenni. Nous sommes ici en présence d'un vélo urbain.
Mais pas un vélo urbain basique, puisque ce dernier est composé à 95% de carbone et pèse à peine 5kg. Roues Lightweight, selle Tune et surtout, un cadre construit par Merelli, spécialiste italien du composite qui travaille depuis plus de 30 ans sur les Formule 1 et avec l'industrie du cycle.
Ce vélo ne sera construit qu'à 667 exemplaires. Mais à 36000 euros l'unité, la rupture de stock n'est pas pour tout de suite.
De nombreux coloris sont disponibles et bien sûr, à ce tarif, vous pourrez choisir la même couleur que celle de votre Bugatti ainsi que le même cuir.
Ce vélo rend hommage à Ettore Bugatti, qui avait lui aussi dessiné un vélo. Ce Bugatti X PG s'inspire donc du dessin originel tout en ajoutant la touche technologique grâce à des matériaux modernes largement utilisés dans les supercars de la marque.
Le cadre avec sections surdimensionnées assure une rigidité maximale et le cintre est équipé d'amortisseurs pour améliorer le confort. Rigidité, mais aussi aérodynamisme, le cadre ayant été aussi optimisé pour un meilleur aéro "à des vitesses élevées".
Toutes les pièces, hormis le cadre fait en Italie, sont fabriquées en Allemagne.
On pourrait penser que ce vélo servirait à compenser en partie l'empreinte carbone laissée par une Bugatti Veyron ou Chiron. En effet, pour cette dernière, Bugatti annonce une consommation moyenne de 35.2l/100 en ville, 15.2l/100 hors agglomération et 22.5l/100 en moyenne, ainsi que des rejets de CO2 s'élevant à 516g / km.
Mais pas sûr que les propriétaires de ce type de véhicule soient résolus à utiliser un vélo pour leurs déplacements urbains et de plus, PG indique que ce vélo n'est pas à utiliser sur la voie publique !
Bref, un bel objet de collection que l'on peut aussi considérer comme une aubaine en termes de tarif, puisque cela permet à ceux qui n'ont pas les 2 millions nécessaires pour une Chiron, de quand même posséder un véhicule Bugatti.














dudu99 lundi 3 avril 2017, 10:12
je lis bien ; ce velo ne peut etre utilise sur la voie publique , pourquoi il lui manque la sonnette a ce velo . ou alors seulement pour faire le beau dans les paddocks des circuits autos . trop c'est trop .
gege21000 lundi 3 avril 2017, 11:51
et a ce prix la il faut quand mème pédaler LOL
MCR lundi 3 avril 2017, 20:43
Comment peut-on justifier ce prix ?
Oliv7075 lundi 3 avril 2017, 21:47
J'aurai bien vu un frein à disque (carbone bien sur !) pour ne pas abimer la belle couleur des jantes avec les patins. Et aussi intégrer la gaine de frein dans le guidon, même si ça représente un défi pour un cintre droit.
Je serai aussi curieux de savoir si c'est un fixie ?
Decoster mardi 4 avril 2017, 20:19
2 ans de salaire ! C'est la crise ...
HasBeen mercredi 5 avril 2017, 09:38
@ Oliv7075
...
Et aussi intégrer la gaine de frein dans le guidon, même si ça représente un défi pour un cintre droit.
...
Ok mais si tu augmentes encore le prix, tu passes d'un seul coup à 36500 € peut-être. Là ça grève déraisonnablement le budget... MDR
Bianchi340 mercredi 5 avril 2017, 19:09
Hello !... Vous avez remarqué ; la transmission est par courroie !....
Monlapin0_0 jeudi 6 avril 2017, 09:56
Il est quand même bien plus abordable que la voiture du même nom
labrador dimanche 9 avril 2017, 12:06
y a toujours des clients pour acheter ce genre produits, 36 000 roros le bouclard il doit être en plaqué or je vois pas bien comment justifier le prix.