Squirt Lube basse température a un point de congélation modifié, lui permettant une lubrification optimale dans le froid, tout en gardant votre chaîne silencieuse, propre et sur une longue durée.
Un produit qui devrait plus trouver son public chez les vététistes adeptes des sorties en montagne dans la neige, mais aussi chez les québecois et tous les cyclistes acceptant de rouler par très très grand froid.
Squirt lube spécial neige et températures négatives
Par le mercredi 21 janvier 2015 07:47 — Actualité — 20
Vous avez sans doute déjà entendu parler du Squirt lube, ce lubrifiant spécifique qui offre deux propriétés très intéressantes :
- laisse la chaine propre même après plusieurs centaines de kilomètres
- est le lubrifiant qui disperse le moins d'énergie
Je l'avais d'ailleurs testé ici. Mais un lecteur québecois m'avait fait remonter un souci par très grand froid. Passé -10°, la chaine devenait bruyante.
Squirt propose d'ores et déjà une solution avec ce Squirt Low-temp spécial grands froids et neige. Une solution qui semble donner des résultats encore meilleurs côté rendement !
Did mercredi 21 janvier 2015, 08:48
Perso après avoir testé plusieurs huiles je suis revenu sur l'huile de chaine Shimano, la meilleure pour moi.
Arnaud Duval mercredi 21 janvier 2015, 09:03
Pas encore dispo sur squirtlube.fr par contre.
A noter aussi qu'avec la version classique, il faut faire attention aux températures de conservation. J'ai eu le malheur d'en laisser une fiole dans ma voiture cet hiver par une température franchement négative et la texture du lubrifiant s'est bien modifiée.
steph mercredi 21 janvier 2015, 10:36
Bonjour Guillaume
En ce qui me concerne, j'ai acheté deux flacons de squirt suite à tes articles.
J'ai bien nettoyé la chaine à neuf puis j'ai appliqué deux fois abondamment.
J'ai été très déçu, c'était bruyant tout le temps ou presque, pourtant la chaîne est neuve.
Loin de moi l'idée de dire que ce produit n'est pas bon mais pour moi ça ne l'a pas fait et je ne comprends pas pourquoi puisque tout le monde semble en être très satisfait.
Merci pour ton travail en tout cas.
Steph
Arnaud Duval mercredi 21 janvier 2015, 13:54
La fonction d'un lubrifiant n'est pas de rendre la transmission silencieuse mais de diminuer les frottements. En ce sens, le lubrifiant Squirt fait le job et est même un des plus performants du marché d'après les tests.
Francois mercredi 21 janvier 2015, 15:08
J'ai aussi acheté ce produit suite à ton analyse et recommandation. J'ai été pour le moins déçu du résultat. Le produit n'a même pas été efficace sur la durée d'une courte rando de 75KM. Après 50Km la cire à commencé à s'effriter par petits copeaux et à la fin le système frottait métal contre métal. J'avais pourtant nettoyé la transmission au complet en retirant la chaine et les pignons en les nettoyants un à un de manière à laisser aucune trace de graisse. Bouteille bien secouée, bonne température, 2 bonne couches, suivi les recommandations, bref j'ai du mal à croire que t'ai pu rouler 500Km sans en ajouter ou c'est moi qui n'a rien compris. Donc j'ai 3 bouteilles de Squirt à donner...à qui la chance ?
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 21 janvier 2015, 15:14
Et pourtant, je continue toujours avec la même périodicité, environ une application tous les 500kms et je n'ai aucun problème.
pancho mercredi 21 janvier 2015, 15:45
Bonjour à tous!
J'ai moi aussi acheté ce produit suite aux essais, et j'en suis satisfait! Même sur une utilisation VTT, la transmission est "propre" à la fin de la sortie!
Fini le Finish Line Wet, avec la transmission noire même après 10km...
Francois, on peut échanger si tu veux!
Francois mercredi 21 janvier 2015, 16:51
Guillaume : Alors je suis nul ! J'utilise du WD-40 pour dégraisser et je sèche bien au compresseur à air avant l'application de la cire. Le WD-40 cause peut être le problème ? La meilleur huile à chaine que j'ai pu trouver est un produit que j'achète chez Estève en Espagne. Techno-oil-plus Special Bike. C'est en bombe. Suite à l'application l'huile devient très collante. Le feeling est vraiment super, on a l'impression d'avoir une transmission à courroie de caoutchouc. Par contre comme c'est plutôt collant ça se salit un peu plus. A utiliser sur les routes Espagnols de préférence
HasBeen mercredi 21 janvier 2015, 17:27
A Did"
"Perso après avoir testé plusieurs huiles je suis revenu sur l'huile de chaine Shimano, la meilleure pour moi."
Pour moi aussi +1
A Arnaud Duval
"La fonction d'un lubrifiant n'est pas de rendre la transmission silencieuse mais de diminuer les frottements."
Diminution des frottements = diminution du bruit. C'est une des bases de la mécanique générale.
Eric mercredi 21 janvier 2015, 18:00
Tenté par tes essais....et leur résultats, j'ai investi dans un flacon pour voir. Vieille chaîne nettoyée, séchée. Depuis un moi, je roule quelque soit la météo et force est de constater que la seule partie de mon BH qui est propre est .....la chaine.
Effectivement, un peu plus bruyant que de l'huile normale mais pas de soucis de fonctionnement.
Plus de trace de cambouis. Bref ......ça marche !
La conservation du flacon à T°C raisonnable me semble en effet une bonne chose au vue de la composition du produit.
Merci pour tes précieux essais..........
biloute51 mercredi 21 janvier 2015, 19:17
Produit utilisé conformément aux prescriptions après nettoyage-séchage complet de la chaîne.
Aucun soucis pour moi donc satisfaction totale.
Dorian mercredi 21 janvier 2015, 22:10
François: je doute que mettre du WD40 pour dégraisser soit une super idée, j'ai utilisé de l'essence F pour dégraisser la mienne, c'est super efficace et sans odeur.
perso depuis le test de guillaume j'utilise le squirt lube et je le recommande à 200% c'est juste magique, les frottements? moi j'en ressent aucun, vous parlez de bruit? j'en ai aucun du moins pendant 250km après le bruit commence à apparaître légèrement et encore c'est vraiment en tendant l'oreille. (pas essayé en dessous de 3 degré).
Et qu'elle bonheur d'avoir une chaîne propre toute l'année, je vous garanti que vous pouvez mettre les mains dessus vous aurez aucune trace, c'est bluffant.
j'essuie la chaîne (pour enlever les petits copeaux de cire) tout les 400km pour ma part, puis je remet une bonne couche de squirt lube.
Encore merci guillaume de m'avoir fait découvrir ce produit.
Francois jeudi 22 janvier 2015, 02:22
Dorian : Tu me donne envie de réessayer. Je ne connais pas l'essence F. Du moins il porte peut être un autre non ici, J'habites au Québec. Y as t'il une autre appellation possible pour ce produit ? Quand je nettoie c'est la total : je démonte la chaine(maillon rapide)et la cassette et je trempe dans un bain de WD40(de type mécanicien), je sèche, remonte et lubrifie. Le Squirt tolère peut être mal la pellicule de WD40 qui doit demeurer sur les pièces. C'est la seule explication qui me viens à l'idée.
Lolo jeudi 22 janvier 2015, 09:14
François : l'essence F est un dégraissant et détachant, elle a la particularité de ne pas altérer ou détériorer les plastiques.
Je l'utilise depuis des années pour dégraisser n'importe quoi en mécanique, vélo, moto, voiture... Le WD40 n'est pas approprié pour dégraisser des pièces mécaniques, d'ailleurs si tu lis les caractéristiques de ce dernier et bien ça lubrifie aussi !! Ton souci vient de là c'est certain, réessaie avec l'essence F ça va fonctionner ! Alors ici en France on la trouve en grande surface ou magasin de bricolage.
Albert Contadour jeudi 22 janvier 2015, 17:23
C'est bien beau mais vous l'achetez où ce produit ? il est introuvable en vente même sur internet... pas vu le moindre lien.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 22 janvier 2015, 19:03
Nouveau produit, je pense qu'il va arriver dans quelques jours sur la boutique squirtlube.fr.
Francois vendredi 23 janvier 2015, 01:32
Lolo, Dorian, Ce que j'ai trouvé qui se rapproche le plus de l'essence F est l'essence à briquet. Effectivement après un dégraissage en bonne et due forme ça semble fonctionner. Trois heures de home-trainer et la cire tiens, le feeling est bon. Donc je retire mon offre de donner mes bouteilles mais vu la rareté du produit en France j'envisage d'en faire le trafic.
Dorian samedi 24 janvier 2015, 12:29
oui essence à briquet ça doit y ressembler fortement, ravi que tu es changé d'avis sur ce produit, et zut maintenant tu va nous mettre en rupture de stock en france. LOL.
Michel dimanche 25 janvier 2015, 00:18
Mes solutions, dans le sud (!?)
Nettoyage à l'Essence F, au chiffon ou en bain après avoir démonté la chaîne si vraiment sale.
Hiver routes humides : WD-40 qui dégrippe et lubrifie
Le reste de l'année temps sec et routes propres 8-) huile au Téflon appliquée au pinceau; le même bidon Decath dure depuis plus de 10 ans !!
Quand il pleut ou fait très froid, ça ne dure jamais très longtemps par ici, alors boulot ou repos, pas besoin de lubrifiant...
Mocalp samedi 31 janvier 2015, 21:54
Bonsoir
Je viens confirmer les tests de GUILLAUME et les nombreux témoignages positifs sur la qualité du Squirtlube, que j'utilise depuis plusieurs mois pour le grand bonheur de mes chaines ( 3 vélos ) de mes doigts lors des entretiens ou de mes vêtements cyclistes lors des sorties problématiques en mécaniques ou pluvieuses, au pont que j'ai fait adhérer les 45 membres de mon club qui sont ravis de partager cette technique de lubrification
Bonnes parties de manivelles hivernales à Toutes et Tous