Nous sommes habitués de voir chez les coureurs pros des positions extrêmes et donc, des composants souvent de grande taille sur le poste de pilotage.Potence de 90mm pour Dumoulin
Personne ne sera trop étonné de voir une si petite potence pour Samuel Dumoulin. En effet, sa taille de 1.59m en fait un petit coureur qui doit sans doute utiliser le plus petit cadre disponible chez Focus.
Dans sa version XXS (sans doute celle utilisée par Dumoulin), le Focus Izalco Max possède un tube horizontal de 521mm. Une potence de 110mm aurait été bien trop longue pour ce coureur de poche.
Cintre de 38cm pour Adam Hansen
Plus surprenant par contre, le choix du longiligne coureur de la Lotto Belisol, Adam Hansen, qui mesure 1.83m.
En effet, ce dernier a fait le choix d'un cintre de 38cm de large, là où la plupart des coureurs optent pour un 42 à 44cm de large.
Un coureur qui possède pourtant des épaules assez larges. Mais ce cintre doit sans aucun doute l'avantager pour frotter au sein du peloton.
Un mini-cintre qui dénote avec la sortie de selle gigantesque que l'on peut apercevoir sur cette photo.
bertran mercredi 30 juillet 2014, 10:05
J'ai lu un lu un article concernant les Lotto.
Ils utilisent des cintres très étroit pour 2 raisons:
1/pour frotter plus facilement
2/Des études ont montrées que des cintres étroit offrent un meilleur aérodynamisme.
En ce qui concerne Adam Hansen, il faut noter sa position peu académique:
-Très haut sur la selle
-Très avancé
-Cintre étroit
-et surtout ce qui frappe en le voyant c'est le positionnement de son pied sur la pédale, hyper avancé.
Kévin mercredi 30 juillet 2014, 15:39
Moins de prise d'air et une plus grande puissance dans les pédales mais pas assez pour arriver dans le top 50 du tour de France pour Hansen et Dumoulin