Les jambes épilées permettent aussi de mieux faire pénétrer les produits utilisés pendant les massages. Mais jusqu'à présent, personne n'avait vraiment poussé le vice jusqu'à aller tester cela en soufflerie. Maintenant, c'est fait.
Le gain atteindrait apparemment 15 watts. Un gain qui correspond au passage d’un vélo de route avec des tubes ronds (Tarmac) à un vélo aéro (Venge). Mais attention, il semblerait que ce test ait été réalisé à 40km/h sur 1h.
Les gains seront bien moindres à 28/30km/h de moyenne... voire nuls en montagne où l'aérodynamisme ne représente pas la majeure partie des forces s'opposant à l'avancement du cycliste.
Ne reste plus qu'à voir si se raser les bras en plus des jambes apporterait 5 ou 10W de gains supplémentaires !
lolo mardi 15 juillet 2014, 09:54
Quand on sennuis on a toujours des idées far(velues)felues...
Florent LIGNEY mardi 15 juillet 2014, 11:37
Les combinaisons des CLM ont souvent des manches longues, justement pour compenser l'absence d'épilation des bras ;-)
Blog Amsterdamer mardi 15 juillet 2014, 18:04
Décidément, "il y a une étude pour à peu près tout"... ;)
Did mercredi 16 juillet 2014, 07:08
Je suis sûr qu'avec l'épilation des sourcilles, des poils du nez et des oreilles nous gagnons 1 watt de plus, ce qui nous ferait 16 watts au lieu de 15, c'est juste énorme !!!!
Le bidonneux du dimanche serait pile-poil pour sa sortie. :-)
Did mercredi 16 juillet 2014, 07:28
J'ai voulu dire bedonneux et non bidonneux, merci de faire la correction. Sportivement
lifelion mercredi 16 juillet 2014, 10:27
http://www.matosvelo.fr/index.php?p...--conseils-pour-les-cyclos-par-l-Equipe
Christophe Osmont aurait donc raison.
Ce qui paraîtrait logique, c'est que dans les temps anciens, les coureurs aient remarqué que les plus imberbes ou ceux qui se rasaient terminaient plus souvent sur les podiums et aient donc décidé se raser à leurs tours. Si ce fut le cas, alors l'avantage était déjà réel.
Ce test est intéressant car il essaye de mesurer l'avantage du rasage dans l'ensemble.
On aimerait savoir si l'avantage mesuré est lié réellement à l'aérodynamisme grâce à un écoulement laminaire sur une des parties les plus exposées au vent ou si c'est ce meilleur écoulement qui permet d'évacuer plus rapidement la sueur et de refroidir le muscle pour que celui-ci puisse continuer à développer plus de puissance.