D'après mes informations, le vélo sera disponible en deux versions :
- Time Izon, équipé de l'actuelle fourche TF03 que l'on retrouve sur l'ensemble de la gamme (NXRS, Fluidity et ZXRS)
- Time Izon Aktiv, équipé d'une nouvelle fourche TFP01.
C'est sans doute cette fourche TFP01 qui serait munie d'un système de filtration des vibrations.
Une filtration active donc contrairement à tous les systèmes que l'on a pu voir récemment qui étaient plutôt de type passif.
Si l'on regarde de plus près l'image du teaser de Time, le bras "radiographié" contient bel et bien un système de filtration identique à celui dont j'avais parlé et qui se réfère au brevet ci-contre.
Time aurait apparemment beaucoup misé sur cette nouveauté. On sait que les dernières années de la marque n'ont pas été florissantes. Difficile de rester concurrentiel en continuant toute la production en France alors que les concurrents ont tous fait le choix de la délocalisation.
Il ne reste plus qu'à attendre des infos officielles de la part de la marque pour connaître le prix de cette technologie et la sortie officielle. Des informations qui ne devraient pas tarder puisque le nom du cadre est d'ores et déjà connu et que Time a commencé son teasing.
Vivement des tests terrain qui permettront de juger de la réelle efficacité de ce nouveau système.
Klarf samedi 14 juin 2014, 23:34
Le nxrs n'est plus au catalogue. Il n'est pas prêt d'avoir cette fourche.
Guillaume [Matos Vélo] dimanche 15 juin 2014, 07:58
Oui, mais le NXRS était équipé de cette fourche.
Math lundi 16 juin 2014, 21:20
On veut des infos... On veut des infos...
Merci pour ces news. Suis impatient de voir si Time va sortir une nouveauté digne de ce nom.
Par contre pour l aspect, "Time aurait apparemment beaucoup misé sur cette nouveauté. On sait que les dernières années de la marque n'ont pas été florissantes. Difficile de rester concurrentiel en continuant toute la production en France alors que les concurrents ont tous fait le choix de la délocalisation." C est égoïste mais suis ravi que ce ne soit pas florissant car perso, je trouve leur boulot remarquable et en plus cohérent en maintenant une production en France.
Mais si ils pouvaient sortir un vrai truc, et non pas juste une évolution ce serait encore mieux...
Klarf mercredi 18 juin 2014, 08:18
Time est tout petit face aux "gros" (cocodale, scoot...).
Évoluer n'est pas un souci pour Time, mais il faut faire les bons choix pour ne pas se perdre dans un "nanard".
Sortir un nouveau produit pour Time, ça demande 2 ans de développement en moyenne (cadre et fourche, je ne parles pas des pédales). Alors entre l'idée et la réalisation, il faut à la fois juger le marché pour savoir si il est apte à recevoir cette nouveauté, et en même temps la développer pour ne pas perdre l'idée.
Time a su fidéliser sa clientèle, en proposant des modèles incontournables, comme le Fluidity, un monstre de confort (pour l'avoir testé et pour avoir des retours clients dessus).
Aujourd'hui ils veulent montrer qu'ils sont capable de changer, de suivre l'air du temps. Ils vont en effet revoir un peu la gamme pour 2015, un peu plus simple, mais en gardant les fers de lance de la marque.
Va falloir attendre encore un peu pour en savoir plus officiellement...
Par contre dire que Time n'est pas florissante, quand même. Il faut savoir qu'ils ont eu un très gros marché l'année dernière (par rapport à la taille de l'entreprise) avec Hermes :
http://www.bikeradar.com/commuting/...
Ils produisent non stop des cadres, et ils se vendent. Tant mieux pour la marque et le ouvriers français.