Pour le savoir, je me suis équipé d'un kit de rustines de base dénommé Lezyne Smart Kit au prix de 4€ pour un mini kit de 6 rustines autocollantes, 1 râpe et un patch pneus pour réparer une déchirure, le tout livré dans une fine boîte en polypropylène qui ne tient quasiment pas de place.
J'ai "profité" d'une crevaison la semaine dernière pour réparer ma chambre avec une de ces rustines. Le mode d'emploi est simple. Comme pour des rustines traditionnelles, il faut bien râper la chambre à l'endroit où se trouve la perforation et ensuite, coller la rustine. C'est simple et efficace.
Suite à cette réparation, j'ai effectué une sortie de 120kms sans aucune perte de pression. La réparation est ainsi très rapide.
Une bonne idée aussi d'avoir un mode d'emploi qui peut faire office de patch en cas de déchirure du pneu. Là aussi, c'est extrêmement rare que cela arrive, mais on n'est jamais à l'abri.
La rustine revient à 0.67€ pièce contre environ 0.33€ pour des rustines avec tube de dissolution, mais la facilité de réparation avec les rustines autocollantes est vraiment bluffante. Et puis même pour un prix doublé, avec 6 rustines, il y a bien de quoi faire 2/3 ans pour quelqu'un qui crève beaucoup.
D'autres versions de ces rustines autocollantes Lezyne existent :
- LEZYNE Kit de Réparation METAL à 4.99€, idem que le smart kit mais livré dans une boîte alu jaune, rouge, bleue ou couleur alu
- LEZYNE Kit de Réparation LEVER à 6.99€, idem Kit METAL mais avec en plus deux démonte-pneus qui se fixent sur la boîte en alu
GG mardi 30 avril 2013, 11:44
J'utilise également un produit similaire, les rustines autocollantes de chez Park Tool (GP-2).
C'est simple, rapide et efficace mais il faut garder à l'esprit que cette manière de faire est provisoire. Il arrive souvent que la rustine autocollante se décolle ou soit poreuse après quelques mois (quelques semaines parfois) d'utilisation.
Il m'est même arrivé que la chaleur extrême (plus de 35°) ait fait se décoller la rustine.
Dans l'ensemble, c'est un produit que je recommande vivement, car très commode. Manier un tube de dissolution peut être très pénible selon l'endroit où l'on a crevé ou selon la saison (mains engourdies en hiver).
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 2 mai 2013, 18:38
Je n'ai pour le moment eu aucun souci, mais je mettrai bien sûr à jour l'article si je constatai une éventuelle perte de pression avec les premières chaleurs.
pas content du tout mercredi 31 juillet 2013, 18:43
Je suis dans une région ou l'on crève beaucoup....
Voilà donc mon compte rendu pour les auto-collantes Zefal.
Elles se fendent très vite, selon température et contraintes cela va de immédiat à un mois max.
Soyez obligé de courir à coté de votre vélo 10 kms et vous direz plus jamais cette M....Pour ce qui est de l'adhésif là aussi on est dans une approche qui ne peut pas avoir été testée avec une chambre à air et une rustine.....
Plus grave encore la mise en place d'une de ces rustines empêche tout retour arrière. Si il est possible d'enlever la rustine (elle peut tomber toute seule !) il est impossible d'enlever l'adhésif, et donc mettre une rustine normale, j'allais dire fonctionnelle.
Guillaume [Matos Vélo] vendredi 2 août 2013, 11:47
De mon côté, toujours aucun problème avec les rustines autocollantes Lezyne. Je roule toujours avec une chambre réparée avec ce type de rustine depuis le mois d'avril et aucun problème à ce jour.
Le Vélomane vintage vendredi 22 avril 2016, 15:41
Bonjour,
Décathlon en vend aussi, sous sa marque Btwin. Vendues 2,49 € les 6, avec papier de verre mais sans le patch.
Je ne les ai cependant pas encore essayées.
A condition de bien adhérer, ces pièces autocollantes pourraient remplacer avantageusement le système avec tube de colle. Car celui-ci, une fois ouvert, sèche assez vite. A moins de le ranger dans un emballage hermétique.
Bien à vous,
LVV
dapa mardi 29 août 2017, 16:40
Pratiquant le vtt dans des zones exposées aux ronces, je crève 1 à 2 fois par mois. Aucun soucis avec les rustines classiques,mais j'ai essayé plusieurs marques de rustines autocollantes toutes aussi inefficaces. ça marche bien sûr le coup, mais après quelques temps, elles se plient et ne sont plus étanches. Pire : en cas de 2e crevaison sur la même chambre, le dégonflage regonflage génère à coup sûr un pli qui perd l'étanchéité.
Bref, au début je trouvais ça génial, après un an d'utilisation je reviens à la bonne vieille colle.
azerty mardi 14 août 2018, 00:13
Moi elles tiennent pas.
Les gp-2 tiennent assez bien mais la dernière fois que j'en ai utilisé une elle n'a pas collé. J'ai essayé des chinoises çà marche pas. Je viens d'essayer une D4, pincée plus de 15mins avec une pince de bricolage, j'ai mis la pression à vide hors du pneu sans gonfler comme un bourrin non plus, après 5min elle s'est décollée.
Je viens de tester un truc tout à l'heure, de l'adhésif isolant électrique, c'est du vinyl je crois, j'ai fait plusieurs tours de ch. à air 5-6 en étalant un peu, et bien çà semble impeccable, certes le boudin se rétrécit un peu plus à l'endroit de la crevaison qu'avec une rustine normale. Mais çà prend 20sec pour enrouler et on peut remonter tout de suite.
çà nécessitera une réparation une fois rentré mais au moins çà permet de rentrer. A tester sur le terrain.
En plus çà permet de réparer temporairement de grosses déchirures, suffit d'enrouler autant qu'il y a de fuite. Et avec un rouleau à 1€, on peut faire des dizaines de réparation de fortune.... si effectivement çà tient sur le terrain le temps de rentrer.
En tout cas j'arrête les patchs. Je remercie le ciel de pas avoir eu double crevaison à 30km de chez moi comme çà aurait pu m'arriver, la chambre de secours que j'emmène faisant l'affaire.
Je remet de la rustine classique dans mon sac et je vais m'équiper en préventif dorénavant.
fredjib lundi 8 avril 2024, 16:38
Adepte des rustines classiques avec tube de colle, je trouve qu'elles n'adhère plus très bien sur les chambres à air actuelles (la composition du caoutchouc a probablement évolué).J'ai donc acheté des rustines autocollantes Zefal, très déçu du résultat, elles collent mal et ne tiennent pas dans la durée. Je suis passé aux Lézyne dont je suis très satisfait. Je roule d'ailleurs depuis 2 ans avec une chambre à air avec 2 rustines autocollantes de cette marque. En plus elles sont livrées avec un mode d'emploi qui sert également de réparation de fortune s'il y a un trou dans le pneu (on place la pièce entre le pneu et la chambre à air) il s'agit d'une solution provisoire (pas de colle sur aucune des 2 faces) mais c'est suffisant pour rentrer à la maison sur le vélo
dotmyck mardi 27 août 2024, 12:50
Bonjour,
Merci pour tous ces retours
Je partage mon expérience avec les rustines autocollantes de Décathlon : tout d'abord très bien, puis très déçu.
Un jour, je retrouve le pneu crevé avec un clou sur le flan ... Je répare avec une première rustine autocollante Décathlon. Nickel. Et elle tient plusieurs semaines en testant sous l'eau.
Pourquoi une vérification si poussée ?
Car une micro fuite proche du premier trou persiste ... Sur les 4 rustines misent (la colle s'est retiré sans trop de soucis) :
- les 2 premières ont fait des plis sur elles-mêmes après le premier regonflage
- la 3e a fait un pli plus petit sur elle-même qui a mis une journée pour dégonfler
- la 4e a tenu plus longtemps car j'ai mis un film plastique dessus. La rustine ne s'est pas repliée sur elle-même mais on peut voir qu'elle a bougé et une fuite persiste ...
Donc, je vais tester la rustine à colle et voir ce que cela donne ...