Roues
La célèbre Cosmic Ultimate, modèle utilisé par les coureurs équipés Mavic, évolue. Elle devient Cosmic Pro Carbon Ultimate et adopte un nouveau profil NACA avec toujours un profil de 40mm et une largeur de jante de 25mm au niveau de la piste de freinage. 1250g et 2990€.
Les vélos aéro de la plupart des marques sont souvent livrés avec des roues qui ne sont pas en adéquation avec les performances du vélo. Pour des questions de coût, on a soit des roues plates, soit des roues profilées mais très lourdes.
Mavic propose désormais une alternative à moindre coût avec des CXR Elite qui ont remplacé le profil en carbone par un nouveau matériau ARPRO. Conçues pour associer robustesse et fiabilité, leur forme 3D leur permet de conserver toutes
les propriétés aérodynamiques requises pour garantir une course fluide et rapide. Un matériau qui peut en plus être facilement recyclé en fin de vie.
Des roues proposées en 3 versions :
- CXR Elite Exalith à 1900g. 16mm de large entre crochets, 26mm externe et un profil de 60mm de haut avec profil NACA.
- CXR Elite Disc à 1995g. 16mm de large entre crochets, 26mm externe et un profil de 60mm de haut avec profil NACA.
- CXR Elite freins à patins à 1995g. 16mm de large entre crochets, 26mm externe et un profil de 60mm de haut avec profil NACA.
Canyon, Rose et BMC proposeront dès 2017 ces roues sur certains de leurs vélos.
Chaussures
Mavic se met aussi aux lacets. Mais contrairement à la concurrence où les modèles à lacets sont bien souvent très onéreux, Mavic a choisi ce type de serrage pour son modèle d'entrée de gamme Aksium vendu seulement 100€ pour un poids de 245g.
Juste au-dessus, on trouve les Aksium Elite qui mélangent serrage à lacet et boucle micrométrique. 120€ et 270g.
Enfin, les Mavic Cosmic Pro présentées ici et qui ne devaient pas être commercialisées le seront finalement en édition limitée à 300€. Equipée d'une semelle Full Carbon SLR et d'un serrage Ergo Dial.
Le modèle Cosmic Pro à 280g ne coûte lui que 260€ et est équipé d'une semelle plus simple, Energy Carbon.
A noter aussi :
- Cosmic Elite 270g – Ergo Dial QR, Endofit™, Ortholite® - 160€
- Sequence Elite Women 240g - Ergo Dial QR, Endofit™, Ortholite® - 150€
- Echappée Elite Women 230g - fermeture par boucle micrométrique, Ortholite® - 120€
- Echappée Women 240g - fermeture à lacets, Ortholite® - 100€
Textile
Mavic élargit sa gamme de produits dédiés à LA cycliste avec deux segments :
- Echappée pour celles qui veulent rouler en ayant un style décontracté
- Séquence pour les plus sportives
De quoi satisfaire les sportives comme celles qui voudraient de jolies tenues pour des balades plus tranquilles le week-end en famille. La gamme échappée pourra aisément se porter même en dehors du vélo.
Casques
Au rang des nouveautés pour 2017 :
- Cosmic Pro 230g - 165€
- Ksyrium Pro 245g - 140€
- Aksium Elite 245g - 90€
- Echappée Pro Women 245g - 140€
- Sequence Pro Women 230g - 145€
Quentin jeudi 22 septembre 2016, 09:23
Les nouvelles ksyrium disc, les nouveaux corps de roues libres sur les roues ??
Arnaud Duval jeudi 22 septembre 2016, 09:41
Il serait bien que le service marketing de Mavic acquiert quelques bases élémentaires en mécanique des fluides. Le profil de ces jantes ressemble à tout sauf à un profil NACA (ou bien il en manque un bout ou alors on a décrété que le fluide s'écoulait dans l'autre sens par rapport au profil).
Par contre, je pense qu'il ont raison de sortir une appellation pompeuse pour leur "nouveau" matériau, Blackcell. L'acheteur moyen de matériel cycliste n'est pas encore prêt pour acheter des roues où on lui dit clairement que le profil aéro est en mousse, même si c'est au demeurant une excellente solution technique.
Alex jeudi 22 septembre 2016, 11:31
À noter qu'Origine propose déjà les CXR sur ses vélos, et ce depuis la fin de l'été (?).
Francois Couture jeudi 22 septembre 2016, 12:55
Bonjour Guillaume,
Malgré le même aspect cosmetique, les Cosmic Ultimate et les Cosmic Pro ne sont pas les même chaussures. Sais tu si les Ultimate seront disponible en magasin avec ce nouveau cosmétique ?
RPM jeudi 22 septembre 2016, 14:01
"Pour des questions de coût, on a soit des roues plates, soit des roues profilées mais très lourdes."
à presque 2 kg la paire, pas de doute, ces cxr rentrent dans la deuxième catégorie.
Didier JULIEN jeudi 22 septembre 2016, 17:10
La 504 a été commercialisée en 1968
dudu99 jeudi 22 septembre 2016, 18:59
bonsoir; je me trompe peut etre mais le poids des roues chez mavic , nous est souvent annonce avec les pneu ;a+
Arnaud Duval vendredi 23 septembre 2016, 10:51
Très peu probable. En enlevant le poids de 2 pneus (450 g), ça ferait la paire de roues OEM à 1550 g (en jante alu + mousse), soit le poids d'un paire de Zipp 404 Carbon Clincher.
Je pense que la paire fait réellement 2 kg (éventuellement avec les blocages rapides). Ça semble cohérent : une paire d'Aksium Elite fait 1750 g et il y a facilement 250 g de mousse pour atteindre un profil de 60 mm.
dudu99 vendredi 23 septembre 2016, 13:40
re; bonjour ok pas de probleme , j'ai pense ; peut etre . a+
gp9 lundi 26 septembre 2016, 00:46
"une Peugeot 504 ... des années 50 " dites-vous ; alors que la 504 est sortie ... en septembre 1968 !
Mais le reportage concerne le matos vélo 2017 , et non les "antiques" voitures !