Le Countervail est une matière viscoélastique que Bianchi intègre entre les couches de carbone afin de réduire les hautes fréquences de vibration. Une réduction qui peut aller jusqu'à 75%.
C'est la principale différence par rapport à son prédecesseur, l'Oltre XR2, qui n'en bénéficiait pas.
Si le design général du vélo ne semble pas avoir énormément changé par rapport au XR2, en y regardant de plus près, on s'aperçoit que Bianchi a tout changé, jusqu'aux formes des tubes.
Alors que les haubans arrivaient au sommet du tube de selle sur la précédente version, ici, ces haubans se marient au tube de selle un peu plus bas. On note au passage que cet Oltre XR4 adopte un montage de freins Direct Mount à l'avant et à l'arrière.
De face, le vélo est très effilé. Douille de direction en forme de sablier et fourche très fine.
En revanche, contrairement à un Trek Madone ou un Specialized Venge ViAS, Bianchi n'est pas allé jusqu'à complètement intégrer les câbles. Que ce soit au niveau du poste de pilotage ou de la sortie de gaine de frein arrière, on retrouve des cheminements traditionnels. Un des vélos était équipé d'un magnifique combo cintre-potence Vision qui améliore tout de même l'aérodynamisme.
Traqualex mardi 12 juillet 2016, 22:26
Un des plus beaux vélo du tour, superbe!
dom63 mercredi 13 juillet 2016, 04:23
toujours au top la marque bianchi, une valeur sur , que l'on voie ou croise sur nos sortie , j'aie toujours eu un petit faible pour cette marque même si cela fait des années que je ne roule plus avec .
mica mercredi 13 juillet 2016, 08:42
il est magnifique ce vélo.
Marco samedi 16 juillet 2016, 23:35
Superbe ce nouveau blanchi. Toujours à la pointe de la technologie,blanchi ne s'endort pas,la preuve....je roule sur un blanchi,velo formidable,superbe à regarder,j'ai fait faire la réplique du sempre pro. De pellizotti,.' Bianchi une marque de légende.
Didier dimanche 7 août 2016, 12:42
Super vélo dommage qu'il garde cette couleur qui est vite monotone