Le projet est basé sur le partenariat entre le Powerlogic Lab rh+ et Polartec, point de référence pour la qualité de ses tissus pour l'hiver et de plus en plus synonyme de performances élevées dans le cyclisme.
Grâce aux tissus évolués (Polartec Power Shield Pro et Polartec Wind Pro) qui rendent la surface hydrofuge combinée avec l'imperméabilité complète et avec un niveau d’aération jamais vu, la nouvelle ligne Shark de rh+ est proposée comme une véritable «révolution» pour protéger le cycliste.
La gamme comprend une veste manches longues (219.90€), une veste manches courtes (179.90€), un cuissard long (179.90€), un cuissard court (154.90€) et divers accessoires (casquette, gants, jambières et manchettes).
Olivier.R vendredi 4 mars 2016, 10:18
Du noir, encore du noir , toujours du noir....
Comme dit sur des articles précédents Messieurs les fabricants pensez aussi (un peu...) à la visibilté des utilisateurs...
Sinon le produit semble très interessant et le tarif relativement contenu...
Everplay vendredi 4 mars 2016, 16:36
Entièrement d'accord. Avec une tenue noire, moins de chances d'apparaître dans le champ de vision périphérique du conducteur qui lit un sms au volant (et j'en vois un pilée à chaque sortie...)!
Tenue noire: Eliminée immédiatement de la liste d'achat potentiel...
Le risque zéro n'existe certes pas, mais de là à se sacrifier pour le look...
Fabian lundi 5 février 2018, 19:51
Eh ! Les rabat joie.. si sur le principe ce n’est pa S fax, comparé à une tenue fluo... les extremes...le noir en plein jour et le noir la nuit c’est pas la meme chose. Une lampe led flashy sur le tube de selle remplace toutes les couleurs de sapes... celui qui redige un texto ou la mamie a la vision approximative sera toujours plus averti, a la dernere seconde ou de loin... avec des leds. Perso je roule souvent en noir, mais toujours avec leds... soyons logique, et depuis l’adoption systematque de leds, ou de noir associé au fluo (casque, gants ou surchaussures... . j’ai noté une amelioration notable... alors vive le noir !